A mi me han cambiado ya la valvula de expansión, pero no me han dicho nada de renovar el circuito ni de que no tendría garantía.

Claro que cuando me detectaron la fga por la válvula tampoco me avisaron de lo del compresor, esto fue después de cambiar la válvula.

POr cierto, por teléfono me dijeron que TENÍAN EL R12 y luego resulta que no, que era el sustituto.
Coge la tipa y en la oficina me cuenta el cuento de que está prohibido y blablabla, como si fuera algo no conocido... y que les entendería mal por teléfono.
Claro mujer yo me inventé lo del R12.

Sube una foto es lo mejor , pero ya te digo el desagüe es el tubito que sale justo debajo de la botella de expansión.

Pero a través del tubito que he dejado colgando o del orificio de la bola negra??

Hay va conectado interiormente la caja desagüe del evaporador, intenta limpiarlo hasta donde puedas y haber si tienes suerte y se desatasca.Suerte

Hola , a mí el año pasado se me fue el compresor después de 30 años y me tocó cambiarlo , a su vez hay que cambiar la válvula de expansión, el filtro desidratante o secador, hacer limpieza de circuito , ya se puede hacer la reconversión al gas nuevo dado que la válvula de expansión y compresor está cambiado y claro está sino haces todo esto al montar compresor nuevo no te dan garantía, para mí lo veo correcto el precio , perdona por el tocho.

pues fui a diagnosticar y cargar el aire y me han dicho que tengo la válvula de expansión que me la han cambiado pero también el compresor pierde y que lo tengo que cambiar, presupuesto 600 euros .

 hay alguna manera más barata de cambiarlo?  porque el compresor lo he visto a 250 me están haciendo un presupuesto demasiado caro? Es fríoval en Valdemoro. Gracias de antemano por el Consejo

Bueno, ya vamos despejando el tema, pero ahora otra duda..... ese tubo de desagüe estaba conectado a un pivote que lleva esa especie de esfera negra a la cual llega otro tubo mas gordo. el orificio que ahora ha quedado sin conectar nada, si lo tapo con el dedo, hace vacio. ¿tiene que ir algun tubo conectado ahi?

Hola , ese tubo lo encuentras justo un poco por debajo del bote de expansión , compartimento motor, es un tubito negro como de unos 6 - 7 centímetros que mira hacia abajo y que con el aire puesto debería de mojar la cuna del motor y a su vez claro está el suelo, cuando lo veas metele algo para desatascarlo  como un cable no muy duro que entre y te quite el tapón de suciedad que pudiera tener, espero te ayude ya nos dirás.

Eso pensaba yo, pero es estos coches la lógica ya se sabe jjajajjajajj. Desmontare el plastico de los limpias y haver si veo algo

    Los fallos esporadicos no son faciles de diagnosticar. Lo mas seguro es que en algun punto tengas algun cable pelado y te haga algun mal contacto segun que movimiento del coche.

    Casi seguro que en algun momento te vuelves a quedar sin luces. Pero que tarde en llegar... 

    Saludos!!!!