Hola compañeros,
Tengo un problema con mi r21. 2.0 gasolina TI del 1988. A ver si me podéis ayudar.
El caso es que la correa del alternador se desgasta muy rápido, la pongo nueva y en 2000kl se destensa, se va gastando por los flancos y claro pierde tensión y chirría.
ya lleva 2 correas cambiadas y revise todo lo que se me ocurrió y sigue igual, el alternador está claro que no se mueve por qué marque el tensor, no veo que las poleas tengan nada extraño, y girando las sin la polea no veo que valla duro nin el alternador ni la bomba de agua. A ver si a alguno le pasó algo así y me pueda dar una pista de lo que pueda estar fallando.