Renault 21
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Autor Tema: Pruebas/artículos del Renault 21  (Leído 223943 veces)
Ráfagas
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« Respuesta #210 en: Diciembre 26, 2010, 16:29:42 »

Revista AUTO hebdo SPORT Nº403 del 20 de Febrero de 1993:









Todas las imágenes de la prueba: http://renault21.es/imagenes/pruebas/19930220/AUTOhebdoSPORT_403_20Feb1993.zip
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Ráfagas
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« Respuesta #211 en: Enero 24, 2011, 00:13:59 »

Revista autopista Nº1898 del 28 de Noviembre al 4 de Diciembre de 1995: índice de satisfacción del usuario.

¿Qué opinaban los usuarios sobre sus propios vehículos en el año 1995? ¿Qué tal valoraron al 21?:

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atodapastilla
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« Respuesta #212 en: Enero 24, 2011, 00:53:31 »

Estas encuestas me hacen mucha gracia!!! qmparto
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« Respuesta #213 en: Enero 24, 2011, 04:05:15 »

Vaya lio de numeros, jejeje
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« Respuesta #214 en: Enero 24, 2011, 09:34:59 »

Esa encuesta no tiene ni pies ni cabeza.

Está claro que la percepción de los usuarios sobre su vehículo es subjetiva.  comor
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« Respuesta #215 en: Enero 24, 2011, 22:55:53 »

Tu siempre poniendo pegas Motorman  qmparto
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« Respuesta #216 en: Enero 25, 2011, 08:22:46 »

Tu siempre poniendo pegas Motorman  qmparto

Una encuesta que pone al 21 penúltimo en fiabilidad, cuando la mayoría de los otros son hoy día latas de berberechos. Pa mear y no echar gota.  laughing7
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« Respuesta #217 en: Enero 25, 2011, 10:27:33 »

Tu siempre poniendo pegas Motorman  qmparto

Una encuesta que pone al 21 penúltimo en fiabilidad, cuando la mayoría de los otros son hoy día latas de berberechos. Pa mear y no echar gota.  laughing7

jajaja, que gracia con lo de latas de berberechos.
Tienes razon, pero seguramente los fabricantes de las latas de berberechos habrán untado más a la revista para que les pusieran mejor.
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« Respuesta #218 en: Enero 25, 2011, 11:40:42 »

 icon_eek Pero si las latas de berberechos son más resistentes, a todo
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« Respuesta #219 en: Enero 25, 2011, 13:47:05 »

icon_eek Pero si las latas de berberechos son más resistentes, a todo

Menos a zamparse su interior.  laughing7
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« Respuesta #220 en: Enero 25, 2011, 14:00:44 »

icon_eek Pero si las latas de berberechos son más resistentes, a todo

Menos a zamparse su interior.  laughing7
Hasta para eso jodío, porque te crees que llevan años (más de 20) preguntándome que para que llevo un abrelatas con las llaves  peta
Y encima si son conservas en aceite te engrasan y protegen las llaves yeah
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Javi 21
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« Respuesta #221 en: Enero 25, 2011, 18:31:58 »

¿Han puesto de diseño mejor al Laguna que al 21? ¿Qué se han fumado peta?
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http://renault21.es/index.php?topic=6998.0
http://renault21.es/index.php?topic=8100.0
Sé que es una hipoteca, sé que me voy a gastar un pastizal en arreglarlo, sé que si me compara un Turbo o un Baccara me saldría más barato, pero es mi coche y me gusta.
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« Respuesta #222 en: Enero 25, 2011, 19:56:28 »

¿Han puesto de diseño mejor al Laguna que al 21? ¿Qué se han fumado peta?
¿Algo de gasoil? peta
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« Respuesta #223 en: Enero 26, 2011, 10:55:18 »

¿Han puesto de diseño mejor al Laguna que al 21? ¿Qué se han fumado peta?

Hombre, en su día, cuando salió es normal que le dieran la puntuación mayor que al 21, pero más que nada por cansancio de ver la mima linea durante tantos años, pero con el paso del tiempo te das cuenta que la linea del 21, es mejor.
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« Respuesta #224 en: Enero 30, 2011, 13:54:22 »

¿Han puesto de diseño mejor al Laguna que al 21? ¿Qué se han fumado peta?
¿Algo de gasoil? peta

No creo, si lo hubieran hecho tendrían más sentido común R21Turbo_Negro.

¿Han puesto de diseño mejor al Laguna que al 21? ¿Qué se han fumado peta?

Hombre, en su día, cuando salió es normal que le dieran la puntuación mayor que al 21, pero más que nada por cansancio de ver la mima linea durante tantos años, pero con el paso del tiempo te das cuenta que la linea del 21, es mejor.

No gustaba tanto como el 21 ni cuando salió. A mí en el concesionario me dijeron que los últimos 21, cuando ya había salido el Laguna, se vendieron como rosquillas, y a los Laguna les costó empezar a venderse.
Cuando salió, fui a verlo a la Renault y pensé "no cambio el 21 por esto ni loco".  A los pocos años salgo del concesionario con mi Laguna I fase III roto.
Sin embargo, el mío me gustaba mucho más, con ese pequeño lavado de cara quedaba mucho más guapo, pero seguía sin gustarme tanto como mi 21, aparte de que era más pequeño.
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« Respuesta #225 en: Enero 30, 2011, 14:06:30 »

Pues vaya decepción, no?
El Laguna, cuando salió era la novedad, a mi si que me gustaba más que el 21, pero claro, porque te cansas de la linea del 21, durante tantos años, el Laguna era más redondeado, interiores nuevos, etc.
Pero al final, el tiempo da la razón, el 21, es más bonito y lleva mejor el paso de los años,
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« Respuesta #226 en: Enero 30, 2011, 16:23:00 »

El Laguna a día de hoy lo veo muy bonito, pero no se puede comparar con un 21. El 21 tiene un diseño que hace que, al ver uno en un estado medio-decente pienses "ese ha sido/es un buen coche". El Laguna también, pero al tener un diseño más deportivo hace que no te de la misma sensación de calidad, al menos desde mi punto de vista.
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« Respuesta #227 en: Enero 31, 2011, 01:14:07 »

El 21 tiene un diseño que hace que, al ver uno en un estado medio-decente pienses "ese ha sido/es un buen coche".
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« Respuesta #228 en: Julio 17, 2011, 18:43:49 »

Añado al foro correcto esta coleccioncita de pruebas:

RENAULT 21 TS vs PEUGEOT 405 GL - Revista "Autopista". R21Turbo_Rojo

RENAULT 21 Turbo DX y Renault 21 Nevada Turbo DX - Revista "Autopista".

Renault 21 Nevada GTD vs Fiat Regata Weekend DS vs Citroën BX 19 RD Break - Revista "Automecánica".

Renault 21 Nevada Turbo DX vs Peugeot 505 GTD Turbo Familiar Automático - Revista "Autopista".

Renault 21 Nevada GTS, TXE y GTD - Revista "Autopista".
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« Respuesta #229 en: Julio 17, 2011, 19:03:54 »

¡Muchas gracias kaleidos!

Ahora estoy de vacaciones y ando conectado con el móvil, en cuanto esté delante de mi ordenador las salvaré correctamente en el foro para que no se pierdan.

Un saludo.
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« Respuesta #230 en: Julio 17, 2011, 19:13:54 »

 Buen aporte Kaleidos! Me sumo al agradecimiento de Ráfagas.

De momento, yo, ya me las estoy guardando en el ordenata, jeje.

Que sorpresa, cuando la primera imagen era la prueba del 21 TS! el mio!!!!! frente al 405 GL. asombrado asombrado
Nunca había visto ninguna prueba del TS. Sin duda, me lo voy a leer de cabo a rabo!
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« Respuesta #231 en: Julio 17, 2011, 22:47:37 »

Gracias Kaleidos. Buena aportación.  si
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« Respuesta #232 en: Julio 22, 2011, 15:57:45 »

¡Traigo buenas noticias compañeros!

He visto que en la página web de la revista Motor 16: http://www.motor16.com nos podemos descargar en pdf los números atrasados, bueno, los muy atrasados. En la parte inferior derecha de la página aparece el enlace a una sección (hay que seleccionar un año) llamada: La máquina del tiempo. Está genial, no sólo para tener más pruebas del 21, sino también para leer pruebas de época de otros modelos.

En cuanto pueda, las iré descargando y subiendo al foro. No sé si esto lo habrán hecho en más páginas web, desde luego me parece una iniciativa estupenda.

Un saludo.
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« Respuesta #233 en: Julio 22, 2011, 20:21:17 »

Ostia Ráfagas, que gran hallazgo!

Joder esto es lo mejor que nos puede pasar a los amantes del motor! poder disponer de las revistas de los años pasados! Ya he localizado el del R-21 es de 1986, la número 134, ya me lo estoy descargando!
Esperemos que pongan más años, tienen revistas desde 1983, a ver si van un poco más hacia atrás en el tiempo, y puedo ver reportajes del 124, jeje.
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« Respuesta #234 en: Julio 22, 2011, 20:37:48 »

tienen revistas desde 1983, a ver si van un poco más hacia atrás en el tiempo, y puedo ver reportajes del 124, jeje.

Es que la revista comenzó a editarse en ese año.  dontknow

Yo tengo algunas de los 80s.

En una de ellas de 1985 aparece un equivocado dibujo del "Renault 19" que ya divulgué en su día.
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« Respuesta #235 en: Julio 22, 2011, 22:36:04 »

A claro, motorman, por eso comienzan ese año. Llegan hasta 1986, si van poniendo todo su archivo, es un gran logro, y lo raro que lo pongan asi sin más, al alcance de todo el mundo, cuando normalmente, la mayoria de las revistas cobran por obtener números atrasados.

Yo, desde luego, me los pienso imprimir todas las que aparezca el 21 y algun otro coche que me guste.
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« Respuesta #236 en: Julio 22, 2011, 22:44:18 »

Me parece que lo que han puesto son las de los últimos 25 años, por eso sólo dejan elegir hasta el año 1986, el próximo año sacarán las del 87 (año del lanzamiento del 2L Turbo). Como dice motorman, la revista se lanzó en el 83, por eso no hay números de antes y, efectivamente, ya hay cosillas del 21 en el año 85, aunque no se sabía cual iba a ser su nombre y le llamaban 19, ya había alguna revista en el foro.

Un saludo.
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« Respuesta #237 en: Julio 22, 2011, 22:47:37 »

Recuerdo esa revista donde se le quería llamr 19 al R-21, ya que querían seguir el orden lógico de la numeración, al ser el sustituto del R-18.
Donde va a parar, el 21 es mucho más bonito que el 19, jeje.
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« Respuesta #238 en: Febrero 18, 2012, 16:17:35 »

Prueba de la revista auto mecánica nº196 de Julio del año 1986.

4 Olímpicos de 2 litros. Comparativa entre el: Renault 21TXE, Citroën BX 19 GT, Ford Sierra 2.0 EFI y el Montego EFI.









Podéis descargar la prueba en pdf pinchando en el icono: (ocupa 14,6 MB).


En dicha revista también aparece la siguiente noticia, relacionada con el Renault 21:


Y, como curiosidad, pongo el listado de precios de la época:


Como siempre, podéis pinchar sobre las imágenes para verlas más grandes.


Un saludo.
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« Respuesta #239 en: Febrero 18, 2012, 16:30:20 »

Revista Velocidad nº 1298 del 9 de Agosto de 1986.

Comparativa: Renault 21 TXE, Montego MG EFi.









Podéis descargar la prueba en pdf pinchando en el icono: (ocupa 12,1 MB).


Parte del listado de precios de la época:


Incluyo también parte de este artículo relacionado con la F1, en el que el director deportivo del equipo Ferrari estaba a favor de los motores de 1.000 cc con turbo (en relación con la polémica reciente sobre los motores para el 2014, 1.6 V6 con Turbo, aunque la propuesta original eran motores de 4 cilindros en linea).



Un saludo.
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