Muchas gracias e igualmente, compañeros veinteuneros.

Lamento que te hayan quemado el  coche, bueno, estaria interesado (si quedamos en acuerdo) en los reles y el mando de intermitencia si son compatibles con el GTI 12v.Tambien busco el cable del velocimetro con el sensor Hall

Hola Angelr21 si subes una imagen te digo si me vale o no.

A mi me pasa mas o menos lo mismo y creo que es del sensor Hall que va en el cable velocimetro, es el que le dice a la ECU a la velocidad que va el coche y cuanta gasolina tiene que inyectar, yo por mas que lo he buscado no lo he podido encontrar.

Felices fiestas a todos, pues eso que busco el cable velocimetro del Renault 21 GTI con el sensor electronico a ver si tuviera la gran suerte de encontrarlo.

Es como este y mide 140cm aprox. y el sensor tiene tres cables.

A mi despues de buscar mucho mucho mucho lo di por imposible y me decidi a hacermela yo con papel fotografico adhesivo y en la impresora, despues hacerlo en gota de resina y no queda igual que la original pero se parece bastante.
Medidas 20cm * 2,6cm.

Hola Angelr21 lo unico que se es que el GTI,el TXI y el turbo si que llevan el mismo velocimetro pero el TXE no lo se, si me puedes mandar alguna foto y las medidas para comparar te lo agradeceria.

Buenas Angelr21, tienes el cable del velocimetro con el sensor del TXI ?

Gracias por vuestras respuestas, en el GTI,TXI y creo que Turbo tambien en el cable del velocimetro en la parte que va unida a cuadro del velocimetro hay un sensor Hall con tres cables, ese sensor va conectado a la centralita y le dice cuanto combustible tiene que inyectar y funciona conjuntamente con las revoluciones.
Al pasar de 4.000 rpm la centralita sigue inyectando mas gasolina de la que deberia por eso el ralenti se pone en 1.200 rpm cuando lo normal son 850- 900 rpm; si quito el contacto y vuelvo a arrancar de nuevo las rpm se quedan en 850 rpm hasta que paso de las 4.000 rpm.

Nadie me puede ayudar para solucionar este problema?

Me alegro que solucionaras la averia y hayas pasado la ITV, la verdad es que aunque son muy pijoteros estos 21s cuando estan a punto son una delicia conducirlos.

Saludos a todos los compañeros del foro,aunque no soy muy activo en el foro siempre suelo pegar un vistazo a la pagina para ver que se comenta, ahora con el confinamiento he podido adecentar poco a poco mi R21 GTI 12V pero tengo un problema con el sensor del velocimetro que se a roto y siempre al pasar de 4.000rpm se me queda acelerado a 1.200rpm en ralenti.
A ver si alguien sabe quien,donde o como puedo conseguir ese recambio. 
Gracias

Hola Fco. Gabriel, gracias por tu ayuda desinteresada, decirte que al arrancar en frio ratea mucho y hace amago de calarse, si le intentas acelerar levemente se ahoga y si lo dejas que se regule el solo le cuesta casi un minuto en estabilizar el ralenti.
La valvula de ralenti la limpié con un spray limpiacarburadores y luego la he engrasado con aceite de silicona.El ralenti se suele estabilizar en 800 rpm cuando coge temperatura. La bomba de gasolina no recuerdo haber oido sonar nunca como lo hace ahora(lo hacia la vieja y lo sigue haciendo la nueva). Probare lo del golpecito al regulador haber si solucionamos algo.

Muchas gracias y un saludo

Buenos dias a todos, aunque hace bastante tiempo que no participaba en esta pagina,deciros que siempre he estado en un segundo plano leyendo vuestros temas, dudas,averias,adquisiciones,etc...

Tengo un Renault 21 GTI 12V con sus 23 añitos que se ha pasado casi tres años sin apenas moverlo y ahora lo estoy poniendo a punto de nuevo, se le ha hecho distribucion,liquidos, filtros,bomba de gasolina nueva,bateria nueva,deposito de gasolina nuevo y alguna pijadilla mas.

La cuestion es que le cuesta arrancar en frio,he limpiado bien la caja mariposa, la sonda Map y el sensor de temperatura de aire,mejoro algo pero no va fino del todo hasta que coge temperatura; La bomba de gasolina me hace ruido y creo que puede ser del regulador de presion de la rampa de inyeccion por lo que si hay alguien que tenga recambio de esta pieza podria estar interesado.

La referencia es Bosch (0280160501),creo que la llevan tambien los TXI y no se si algun modelo mas.

Un saludo y gracias de antemano. 

Mi mas sentido pesame a ti y tu familia, se por lo que estas pasando porque yo perdi un hermano
con 22 años y cuesta mucho hacerse a la idea de que ya no lo volveras ha ver,pero hay que ser
fuerte y seguir el dia a dia.
Un fuerte abrazo y mucho animo.

Fue mi primer coche nuevo,Renault 21 GTI 12V,de Septiembre del 91,160.000 km y en perfecto estado; Aunque
ahora esta como segundo coche sigue portandose como un campeon  .

Enhorabuena y que te la siga pasando muchos años mas.

El mejor desde el dia que lo compre 1992 ( 1º coche nuevo), hasta que a tenido que pasar a segundo plano hace un año aproximadamente.

Su sucesor es un Honda Accord 2.2 ICTDI del cual estoy enormemente satisfecho.

El 21 como no, sigue dando guerra 

Un saludo

Muchas gracias DiosFenix mirare haber si encuentro algo que valga la pena.

Saludos compañeros, se que aparezco por aqui muy de tarde en tarde, aunque os sigo  bastante a menudo.
Quisiera que me resolvierais una duda: tengo un R21 12v y tiene el asiento del conductor bastante chungo
en la zona que van los anclajes al chasis.
Me pregunto si alguien sabe o tiene conocimiento si son compatibles con los del R 19 o Megane ya que no logro encontrar ningun 21 que valga la pena por la zona donde vivo (Castellon).
Gracias anticipadas y un saludo para todos.

Muchas gracias a todos por resolver mis dudas , me habeis hecho un gran favor.

PD: A Dolog decirle que el R17 no es mio auque ya me gustaria ya :wink:
 
Bueno si me aclaro en subir fotos os presentare el mio

Saludos compañeros aunque no suelo escribir mucho  en la web sabed que os sigo asiduamente y  tengo una duda que haber si alguien me lo puede aclarar.

Tengo un Renault 21 GTI 12V y resulta que desde hace algunas semanas me vienen fallando los cierres centralizados de las dos puertas traseras y quisiera saber si son validos los motores centralizados del renault 19 o deben ser exclusivamente del 21.

Gracias anticipadas.

Gracias a todos por las respuestas,alguien me podria indicar si es posible el cambio de tapiceria de un modelo a otro o que tenga conocimiento de alguien que lo ha realizado? venga a ver si me ayudais con esta duda.

Gracias a todos por las respuestas,alguien me podria indicar si es posible el cambio de tapiceria de un modelo a otro o que tenga conocimiento de alguien que lo ha realizado? venga a ver si me ayudais con esta duda.

Hola chavales,hacia mucho tiempo que no entraba en este foro aunque de cuando en cuando le hecho una ojeadita a ver como van los 21 por ahi.

Bueno mi problema es del asiento del conductor que se me mueve mucho y creo que es del chasis del asiento que esta algo rajado por debajo,la pregunta es si sabeis si son compatibles asientos de otros modelos TXE,TXI,TI, etc.. con el del GTI que es el mio y si es sencillo cambiar el tapizado de uno a otro,pues el mio esta practicamente nuevo.

A ver si me podeis ayudar, un saludo a todos.

Hola chavales,hacia mucho tiempo que no entraba en este foro aunque de cuando en cuando le hecho una ojeadita a ver como van los 21 por ahi.

Bueno mi problema es del asiento del conductor que se me mueve mucho y creo que es del chasis del asiento que esta algo rajado por debajo,la pregunta es si sabeis si son compatibles asientos de otros modelos TXE,TXI,TI, etc.. con el del GTI que es el mio y si es sencillo cambiar el tapizado de uno a otro,pues el mio esta practicamente nuevo.

A ver si me podeis ayudar, un saludo a todos.

Feliz cumpleaños Initiale y que cumplas muchos masss  :clap:

Gracias a todos por vuestras opiniones,seguramente me cambiare los discos nuevos,ante todo la seguridad por delante,ya os contare y pondre fotos del 12-v para que lo conozcais,ta luego. :wink:

Que tal como estan,bueno mi problema es el siguiente,resulta que en los discos de freno tengo una rebaba en la parte exterior de 1 mm aprox y me han comentado que ya es casi hora de cambiarlos,sabeis si todavia se pueden apurar algo mas o en su defecto sobre lo que podrian costar nuevos.

Saludos a todos los foreros, vereis, tengo un problema en el asiento del conductor y es que se me mueve mas de la cuenta,no es de la fijacion al chasis por que lo he mirado,es en el interior del asiento.
Queria saber si alguien ha tenido el valor de desmontarlo o trastear en el,si es posible el desmontaje y reparacion. :wink: