Llevas razón, y mientras escribía el anterior mensaje lo pensaba  Además es el GTS Fase I
Un saludo.

Pues creo que esto sí lo tengo de un GTS (entiendo que el cableado de las puertas delanteras) aunque tengo que mirarlo.
En cuanto al Seat 600 sé que hay algo, pero ya os pondré lo que hay la semana que viene porque esta semana lo hemos tenido que dejar parado lo del recambio.
Un saludo.

Entiendo que eso quiere decir que si no lo recoges en mano no te interesa, ¿verdad?
Si es así no hay problema, si cuanto más claro pongamos las cosas mejor.
Un saludo.

Hola chicos:
Hay un compañero que me ha pedido si tengo algunas piezas para un Renault 5 GTL y lo he borrado sin querer. Necesito que me vuelva a decir lo que quiere para buscarlo.
Lo siento y un saludo.

No hay problema. El precio es evidente, la mitad (jeje).
Soy de Socuéllamos, un pueblo de Ciudad Real a 160 Km de Madrid: ¿de dónde eres tú?

Estoy casi seguro de que no dispongo de lo que pides. Todavía estoy repasando todo pero creo que no. Iré actualizando conforme salgan cosas del R-21.

Hola chicos:
Mi padre tuvo Renault durante muchos años y vamos a vender el recambio a un recambista de coches clásicos porque tenemos mucho, mucho, mucho...
Hay de todo: Renault 8, R-7, R-5, etc. Es todo el recambio de coches de los años ´70, ´80 y principios de los ´90.
Como lo estamos clasificando para saber lo que hay estoy separando las cosas nuevas y usadas de R-21 porque sé que a muchos os interesará y os vendrá muy bien. Me supone un trabajo extra pero algún día me hará falta algo de vosotros y espero teneros ahí como estoy haciendo yo ahora (porque tendré un R-21 2l Turbo y no dentro de mucho). Tengo uno pero tengo que restaurarlo y ya veremos si no me compro uno arreglado en breve si hago unas ventas...
Os iré poniendo una lista y los precios y la iré actualizando. Lo que no vaya saliendo se lo entregaré al recambista. Calculo que tardemos un mes aproximadamente. Es probable que cuando termine con el recambio empiece a desmontar el R-21 Turbo Fase I que tengo y lo venda por piezas, ya veremos a ver.
Lo envíos serán previo ingreso en cuenta e iréis valorando entre todos si soy de fiar o no. Está claro que el primero tendrá que correr el riesgo pero pensad que si engaño al primero no vendo el resto (jaja). En serio, soy una persona seria y a los de Madrid en muchos casos se lo entregaré en mano y se ahorran los gastos de envío (no siempre, dependerá de si coincida con algún viaje que haga, puesto que mi mujer es de Pozuelo de Alarcón).
Pues empiezo con la lista y casi todos los días iré actualizando:

- Piloto trasero interno izdo y dcho R-21 4P (Fase I) (nuevos en su caja) 7701032020 y -021: 80€ los dos
- Piloto trasero externo izdo y dcho R-21 Nevada (nuevos en su caja) 7701033208 y -209: 50€ los dos
- Piloto Trasero interno izdo y dcho R-21 Nevada (nuevos en su caja) 7701032892 y -893: 80€ los dos
- Faro delantero izdo y dcho R-21 Fase I (nuevos en su caja) (os pongo en breve referencia): 120€ los dos
- Trapecios supensión delanteros (izdo y dcho) con rótulas y silent blocks (usados): 20€ los dos

Hola amigos:
Vendo un catálogo del Renault 21 Fase I con 22 páginas. Vienen el R21 TXE, el R21 GTS y el R21 GTD. Con las motorizaciones, características técnicas y equipamiento.
También un dossier de 4 páginas (con póster) del R21 TXE Nevada:
El manual de Piezas de Recambio original del R-21. Tiene la pasta un poco vieja pero está totalmente completo:
Y el manual de Piezas de Recambio del R-21 Nevada (son dos y son distintos, mirad bien vuestro tipo de motor) en un estado 10:
Por hacerlo justo y no especular con ello, el precio lo pongo al mejor postor (a parte gastos de envío, aunque buscaré mandarlo por Correos que será lo más económico y con seguro del valor). Espero que esto no haga que alguien ponga un precio tan ínfimo que sea insultante, porque eso sí sería intención de aprovecharse de mí...
Si no os parece bien que lo haga así me lo decís y le pongo un precio.
Un saludo a todos.

¡Ya te digo si es una rareza! Por eso precisamente lo salvé, porque iba directo al desguace si no lo arreglaba. Hubiese sido una pena, la verdad...

La última foto es de oxtubre. Le puse las válvulas de admisión nuevas, las de escape, un juego de descarbonización completo, el juego de tornillos de la culata, el kit de distribución, todos los manguitos de refrigeración nuevos, el anticongelante, el aceite y todos los filtros, el termostato, todos los sensores, la bomba de agua y la batería.
Mi email es byrons@trabajarporinternet.info y mi teléfono es el 665873825, me llamo Maxi.
PD: Está totalmente de origen: las llantas son con tapacubos en 14", no tiene ABS ni aire acondicionado (de origen), la caja de cambios automática no es la misma del Fase II (tengo el manual de reparación también aunque no son problemáticas) y la calandra delantera es distinta a la española.

Hola chicos:
Pues eso, que me deshago de mi R-21 francés. Me va muy bien, pero me estoy deshaciendo deciertas joyas que tengo para poder adquirir una cosa que siempre he tenido en mente y, haciendo cuentas, si vendo todos, me lo podré permitir.
Lo vendo por 900€. Si me decís cómo colgar unas fotos os las cuelgo.
Un saludo.

Las ruedas y los tapacubos son en 14" y no en 13" como las del GTS.
En cuanto al cambio, como he visto que alguien pone que es un poco precario he de decir que he tenido un Volvo 960 3.0 24V con 204CV automático y es exactamente igual de suave y sencillo de conducir. No tiene posición Sport y Economic ni Kick Down pero es sencillísimo el cambio ya que se regula el camibo de marchas con el acelerador. Sí está claro que es un cambio automático antiguo (creo que es del año ´86, luego lo miro y aprovecho para mandaros unas fotos más), no es igual que el de un Porsche Cayenne S Turbo de 507CV del año 2008 (por ejemplo jeje).
El coche está en la provincia de Ciudad Real.

Éstas son algunas de cuando lo tuve en el taller. Le echaré unas actuales para que lo veais ahora ya que la calandra también e distinta.

Vendo mi Renault 21 TXE Fase I Automático. Es francés importado. No existirán muchas unidades como éste. Está completamente de serie y se diferencia del español en que lleva llantas de chapa con tapacubos en vez de llantas de aleación; los tapacubos son similares al del GTS pero en llanta 14". Tampoco tiene ABS ni Aire Acondicionado. De motor está muy bien, de hecho tiene cambiados de octubre las 8 válvulas, la junta de culata, todos los manguitos de refrigeración, el kit de distribución y todas las juntas de descarbonización de la culata. No tiene errores ni fallos. Lo vendo porque tengo ya demasiados coches pero el coche va de fábula, ya sabéis: ordenador de a bordo, 120CV...
Lo vendo por 1.200€ (ya la reparación me costó asi eso). Para más información mi teléfono es el 665873825.
Si me decís cómo meter fotos os pongo algunas. Un saludo.

Bueno pues ya tengo el R-21 preparado: ruedas, ITV, paralelo, seguro. Tiene el radiador de la calefacción roto porque huele dentro y se me empaña un poquito el cristal, el lunes se lo cambiaré. Es una joya este coche, mi mujer se ríe de mí (jeje). He observado que la diferencia con el español es, lo primero el cambio automático, que aquí a España no llegó el automático hasta el año 1989, lleva tapapacubos pero son en llanta 14" (los del GTS yo creo que son en 13", corregirme si me equivoco), no tiene aire acondicionado ni ABS. Está muy cuidado. A ver s mañana os cuelgo ya las fotos. Me habéis picado el gusanillo...

Está el cochecillo cuidado, ¿eh? Por cierto, esa torre de cereales: ¿no estará por Tarancón o por ahí? ¿Se ve desde la A3 de Madrid a Valencia (o viceversa)? Si es esa somos de muy cerquita...

Acabo de terminar el TXE Automático francés y va como un reloj. El cambio es mucho más suave que casi todos los automáticos que he cogido hasta ahora (y no han sido pocos), lo único que le he echado en falta es el Kickdown, pero son muy suaves. Me quda revisarle alguna luz del cuadro y la luz de la temperatura que se me queda encendida (es raro porque le he cambiado todos los sensores, incluido el de picado). Cuando lo tenga terminado y limpio os pongo unas fotos. Un saludo.

El GTS lo tengo despiezado de un siniestro. Si te hace falta una pieza coméntamelo porque seguramente la tenga. Era blanco auqnue no sé si tengo algo de carrocería exterior.

Di que se ha averiado tu coche (llévate tu documentación) y cuando te digan la grúa que te van a mandar le dices que te digan quién va a ir, la grúa que van a llevar y la matrícula (te la van a dar porque eso es lo primero que hay que pedir por si viene otra que no te han mandado ellos y después de llevarse tu coche te ppiden dinero por haberlo llevado y, lo peor de todo, se lo tienes que pagar: hay algunos que son así de "cabrones") y el teléfono porque no llevabas el móvil y te has tenido que desplazar y no estás donde el coche. Cuando te digan el gruísta que va a ir y te den el teléfono lo llamas y le cuentas la verdad: que tienes que llevar un R-21 y has dicho en el seguro que es tu coche de diario. El gruísta es muy, pero que muy raro, que te ponga pegas y, si lo hace y te dice que no, pues llamas al seguro y anulas lo de la grúa, que ya te ha arrancado. Preba a ver y ya verás como te sale gratis el transporte...

Di que se ha averiado tu coche (llévate tu documentación) y cuando te digan la grúa que te van a mandar le dices que te digan quién va a ir, la grúa que van a llevar y la matrícula (te la van a dar porque eso es lo primero que hay que pedir por si viene otra que no te han mandado ellos y después de llevarse tu coche te ppiden dinero por haberlo llevado y, lo peor de todo, se lo tienes que pagar: hay algunos que son así de "cabrones") y el teléfono porque no llevabas el móvil y te has tenido que desplazar y no estás donde el coche. Cuando te digan el gruísta que va a ir y te den el teléfono lo llamas y le cuentas la verdad: que tienes que llevar un R-21 y has dicho en el seguro que es tu coche de diario. El gruísta es muy, pero que muy raro, que te ponga pegas y, si lo hace y te dice que no, pues llamas al seguro y anulas lo de la grúa, que ya te ha arrancado. Preba a ver y ya verás como te sale gratis el transporte...

En eso de las llantas también me hebía fijado yo. Lleva llanta 13 de chapa con los tapacubos del GTS español. No lleva aire acondicionado pero sí lleva elevalunas eléctricos delanteros y cierre centralizado. El turbo está entero. Como os dije le hace falta una buena vuelta pero está completo y de motor, aunque está completo, lo he comprado como que había salido una biela por un costado y el bloque roto. Mañana lo subo al elevador para asegurarme que está roto porque yo no he visto nada extraño por ningún lado. Si está bien miraré la distribución y si da vueltas el cigüeñal y el árbol de levas. Menuda faena si le dijeron al anterior dueño eso sólo para que no lo arreglara (y menuda alegría me iba a llevar yo). Luego os diré más...

Más fotos:
El Turbo:
http://img101.imageshack.us/my.php?image=renault212lturboavzb9.jpg
http://img240.imageshack.us/my.php?image=renault212lturboaria1.jpg
http://img240.imageshack.us/my.php?image=renault212lturboaria1.jpg
http://img520.imageshack.us/my.php?image=renault212lturbomotorpa7.jpg
Y el TXE Automático:
http://img520.imageshack.us/my.php?image=renault21txeautomticoavmm2.jpg
http://img204.imageshack.us/my.php?image=renault21txeautomticoarxv2.jpg
http://img520.imageshack.us/my.php?image=renault21txeautomticoinoj4.jpg
A ver si lo termino y me pongo con el R-5 GT Turbo, para terminarlo y terminar el interior del Gordini, montar el salpicadero al R-8 y pasarle la ITV y (por fin) ponerme con el R-21 2l Turbo que es el que me tiene encantado...

¿Está vendido el motor?

Menuda bienvenida me habéis dado. Gracias a todos de verdad. El garaje como os digo reconozco que no está mal pero ESTÁN TODOS SIN TERMINAR. Qué rabia. Tendré paciencia y los iré terminando todos. Es la idea. Menos mal que ahora me he montado un buen negocio y me está dando unos ingresos muy, pero que muy importantes. Como esto siga así para febrero traspaso el taller y termino de restaurar todos. Gracias de verdad a todos y no dudéis que os pondré unas fotos de todos los coches. Gracias y un saludo.

Menuda bienvenida me habéis dado. Gracias a todos de verdad. El garaje como os digo reconozco que no está mal pero ESTÁN TODOS SIN TERMINAR. Qué rabia. Tendré paciencia y los iré terminando todos. Es la idea. Menos mal que ahora me he montado un buen negocio y me está dando unos ingresos muy, pero que muy importantes. Como esto siga así para febrero traspaso el taller y termino de restaurar todos. Gracias de verdad a todos y no dudéis que os pondré unas fotos de todos los coches. Gracias y un saludo.

No obstante os envidio porque no sé para que quiero tanto coche si no tengo ninguno terminado para poder disfrutarlo como vosotros estáis haciendo ahora. El único que tenía era un R-5 GT Turbo Fase II (para mi gusto muy bonito) y lo puse en venta, después decidí no venderlo y me sale uno que se encapricha del coche y me lo paga bien y pensé que con ese dinero arreglaba el otro y alguno más: craso error, me he gastado los cuartos y no tengo ni uno ni otros (jajaja). Paciencia... qué remedio.

http://img504.imageshack.us/my.php?image=renaultgordiniardchaed7.jpg
http://img231.imageshack.us/my.php?image=renaultgordiniavpw2.jpg
http://img243.imageshack.us/my.php?image=r5gtturboraideravwc4.jpg
http://img220.imageshack.us/my.php?image=r5gtturboraiderarsz6.jpg
Y así llevo ya el motor:
http://img104.imageshack.us/my.php?image=dsc00125vy2.jpg
Luego os pongo más fotos de éstos y del R-21 que todavía no tengo ninguna.
Estos serán los próximos a arreglar (cuando termine con estos y ahorre un poco). Al R-8 la verdad que le hace falta bien poquito porque está genial:
http://img146.imageshack.us/my.php?image=renault8avoe8.jpg
http://img242.imageshack.us/my.php?image=renault8ardr0.jpg
http://img101.imageshack.us/my.php?image=renault10aveditedsq0.jpg
http://img101.imageshack.us/my.php?image=simca1000barreirosaveditedtk4.jpg
http://img101.imageshack.us/my.php?image=gordiniblancoaveditedtq8.jpg
A parte tengo una Ebro Siata (que no sé si voy a poder recuperar porque está muy podrida) y como decía ese compañero ¡Un Dauphine! pero ese le falta mucho, sólo tiene la mecánica hecha; un 2CV, un R-12 que tengo impecable (el verde que sale en algunas fotos lo tengo de donante), Un R-6 moderno y un R-18 GTS de tres tornillos que está muy cuidado. Para el que piense que no me gustan los Renault clásicos... (jeje) Un saludo. Además tengo muchísimas piezas del R-21 GTS Fase I porque era de mi tío, lo dejó siniestro mi primo y me quedé todo lo que estaba bien.

Aunque estemos encantados de los R-21 no quita que no nos guste ver un coche bien bonito como ese que acabas de mencionar. Unas fotos ayudaría a dejarnos caer la baba por unos instantes. Un saludo.

ERstimados amigos: acabo de adquirir (por fin) un R-21 2l Turbo Fase I negro. Tiene una biela por un costado y le hace falta un buen repaso, pero está entero y pronto me pondré con él para poder recuperarlo y poder unirme a todos vosotros. Antes de empezarlo tengo que terminar un R-5 GT Turbo Fase III del ´91 Blue Sport que me falta ponerle el turbo y pintarlo e interior y un Gordini que me falta el interior por terminar. Lo que sí haré será vender un R-21 TXE francés automático que acabo de reparar (bomba de agua, válvulas, distribución, sensores, aceites, filtros...) dorado que está muy bien cuidado. Pronto os pondré unas fotos para que veáis mi "joyita". Un saludo a todos.