Posible avería.

[motorman]

   ¿Cómo te afectó?

[Enluce]

Poca cosa, la peor parte se la llevaron los coches de atrás, echó a dos de la carretera y las cajas y botellas entraron el el habitáculo golpeando a varios conductores. Incluso unos cristales se quedaron clavados en el techo de uno de los coches y al conductor le dio (como es lógico) un ataque de ansiedad al verlo.
El coche simplemente tiene todo el lateral lleno de golpes y arañazos y el impacto de las cajas arrancó el retrovisor del conductor. Poca cosa si lo miras bien pero unos cuantos días en el taller no te lo quita nadie. Menos mal que tenemos coche de sustitución en el seguro que si no...

Fijaos como son las cosas que hace dos años, tenía el Fiat aparcado y un camión dando marcha atrás (mientras hablaba con un chaval) el dio un "empujón" y me lo mandó al taller otros cuantos días. Pues dio la casualidad que también tenía el 21 en dique seco, el colmo de la mala suerte.

[victorm3]

Hola, el clak, en el mio me lo hace en parado cuando estoy aparcando, que tengo que girar las ruedas de un lado para otro y suena el dichoso clak.

Se lo pregunte al mecanico y me dijo que era un rodamiento que lleva el amortiguador para girar.

Eso si en recto no hace ruido....  o eso creo. 

Saludos.

Si,el el rodamiento de la copela,que va en la parte superior del amortiguador,cada uno ronda los 20€ o algo mas y montaje a parte.

Y es dificil repararlo?

Hay que soltar e amortiguador?

Ay que quitar el amortiguador fuera si

Buuufff....  pos va a quedarse asi me parece a mi...  Pasara la ITV?

Puede que si y puede que no,ya que cuando te meten el coche a la maquinita de amortiguadores si peta el amortiguador ya te van a poner una falta

Como que si peta.....  Que puede petar? Y eso... Bueno a ver si voy a perder la rueda y amortiguador y me doy la piña de mi vida...

Me refiero a petar porque en parado solo te ace el clac ese del rodamiento fastidiado,pero al meterlo en la maquina para comprobar los amortiguadores pues el amortiguador al estar el rodamiento cascado peta con la holgura que hay,y petar no me refiero a romper,sino a petar como si llamaras a una puerta fuerte.

[victorm3]

Pues para más INRI y colmo de lamentaciones ya no es sólo que el 21 haga aguas, es que tengo otro coche que el lunes una camión lo mandó al taller al dejar caer su carga sobre él en plena carretera  . Encima el personaje de conductor decía "ya había notado yo que se movía la carga en la recta..." y en vez de parar sigue hasta que llegó a unas curvas  y me fastidió el coche y mandó al hospital a dos conductores y al taller a otros tres coches que venían detrás. Ahí tuvimos algo de suerte. Y para rematar la faena no pudimos ni siquiera echarnos una cervecita je je je 

Menudo destrozo

[Enluce]

Pues ya ves, toneladas de cerveza por el suelo y encima la Guardia Civil no te dejaba tomarte una, aunque fuera para calmar los nervios 

Ahora por si fuera poco me ha llamado el del taller diciendo que falla la dirección del Fiat, otra vez al seguro y otra vez tendrá que ir el perito a ver que pasa. Espero que no me digan que no me la arreglan porque la vamos a tener sino. Y además hay que esperar a que el seguro del camión de el visto bueno para pagar, no me jo-dassssssss 

[victorm3]

Pues ya ves, toneladas de cerveza por el suelo y encima la Guardia Civil no te dejaba tomarte una, aunque fuera para calmar los nervios 

Ahora por si fuera poco me ha llamado el del taller diciendo que falla la dirección del Fiat, otra vez al seguro y otra vez tendrá que ir el perito a ver que pasa. Espero que no me digan que no me la arreglan porque la vamos a tener sino. Y además hay que esperar a que el seguro del camión de el visto bueno para pagar, no me jo-dassssssss 

Cerveza??? ,menuda zampada me iba a pegar

[Tdxbin]

Qué mala suerte, Enluce. En fin, esperamos que te vaya todo bien, que se te pase el disgusto y que tengas los dos coches bien muy pronto. Un saludo.

[atodapastilla]

El camionero decidio soltar lastre.

[Javi 21]

Ya es mala suerte. Suerte con las reparaciones.

[Enluce]

Continuando con el misterio del bufido sin solución... esta mañana he tenido que irme a Toledo por "avería" de un familiar y en el trayecto he probado a ver cuando suena y cuando no y me tiene loco.

Como ya dije el bufido o rugido lo hace cuando va recto o giro a la izquierda, pero si giro levemente el volante a la derecha desaparece. Y el ruido lo hace cuando paso de los 80km/h, pero resulta que por un adelantamiento que he tenido que apretarle más de lo normal he descubierto que en cuanto paso de lo 120km/h el ruido desaparece totalmente, vaya recto, gire o no gire a un lado o a otro, vamos que vuelve todo a la normalidad.
 
Por cierto, los fuelles los he cambiado, los dos, porque ambos estaban rotos, pero sólo perdía por el de la foto y aparentemente la transmisión está bien ¿qué puede ser?, el lunes voy a ver si me meto debajo y compruebo de cabo a rabo el tubo de escape. Jo, esto parece un capítulo de "House".

[Enluce]

Bien, pues esta mañana me he metido debajo del coche para cambiar el filtro de la gasolina y ver si veo de donde puede venir el rugido, porque ya no es un bufido, ahora ya ruge el coche en 80 y 120km/h. Miedo me da que sea algo grave y me estrelle por ahí.

Por un lado el filtro de la gasolina tiene los manguitos de entrada y salida rajados como podéis ver en la foto, no pierde pero me preocupa y quiero cambiarlos antes de que sea tarde. ¿Sabéis cómo se llaman o qué tengo que pedir en la tienda de repuestos?.
Otra cosa... ¿es normal que cuando los aflojo suelten gasolina a chorros? creía que al estar parada la bomba sólo saldría lo que hay en el propio manguito?, y... lo que se ve al lado del filtro supongo que es la bomba de la gasolina ¿no?.



Por otro lado el tubo de escape que me sonaba ya he visto que está todo perfecto salvo por lo que veis en la foto, se aprecia un poquito de óxido alrededor del tubo que encaja en el ¿silenciador?, pues está suelto, vamos que la soldadura no ha aguantado, pero de momento así se va a quedar.



Y lo que más me preocupa es el rugido que cada vez suena más y no sé de donde viene el sonido, aparentemente todo está bien. Se admiten ideas.

[Enluce]

Si pero eso no explica el rugido cuando voy recto o giro a la izquierda y que desaparezca cuando giro a la derecha. Además que sólo lo hace entre 60 y 120km/h, a menor o mayor velocidad no suena y además si dejas el motor al ralentí a 100 por ejemplo sigue sonando, con lo cual, no puede ser el tubo de escape.
El problema de este ruido es que te pone un poco la cabeza como un bombo.

[victorm3]

PFFFF,los ruidos que so sabes que pueden ser matan a uno,si tal vete al taller y si tiene un escultor pues que te mire los rodamientos,o alguna vibracion por ai,subido en el elevador y lo pones a 60

[atodapastilla]

Hay q ser valiente pa levantar el coche y hacer una foto a sus verguenzas, miedo me da como estara el mio tras tantos años...

[Enluce]

Por las "pistas" que tengo yo creo que tiene que ser algo de la dirección o de la transmisión como ya me han dicho por ahí arriba. Aunque no noto ninguna vibración y el detalle de que a velocidades altas no lo hace, pero es significativo que con sólo girar un pelín el volante a la derecha ya desaparezca el sonido.
Ya lo iré viendo, mientras ande... ahora mismo no puedo hacer otra cosa.

[victorm3]

Por las "pistas" que tengo yo creo que tiene que ser algo de la dirección o de la transmisión como ya me han dicho por ahí arriba. Aunque no noto ninguna vibración y el detalle de que a velocidades altas no lo hace, pero es significativo que con sólo girar un pelín el volante a la derecha ya desaparezca el sonido.
Ya lo iré viendo, mientras ande... ahora mismo no puedo hacer otra cosa.

Aunque no notes vibracion,puede ser un rodamiento,o simplemente un disco de freno,ya que un zumbido estraño me lo hizo a mi el kadett,pero como no estoy ahi pues nmo puedo opinarte,solo decirte partes del coche las cuales puedes mirar en l taller.

[Ráfagas]

¿No podría ser un rodamiento?. Al girar el volante hacia un lado distribuyes el peso hacia el lado contrario, al tener menos peso supongo que la pieza sufrirá menos...

Respecto a lo de la gasolina, sí que es normal que esos tubos la suelten. En La Torre se supone que descontaminan los coches antes de sacarlos a la campa, pues si quitas uno de esos manguitos, verás el chorrete de gasolina que te echa... Lo que aparece al lado del filtro de gasolina creo que es la bomba de gasolina, pero que te lo confirme mejor alguno de los que sabe.

Un saludo y no desesperes. Si necesitas ayuda para mirar algo, ya sabes que vivimos cerca

[fonsus]

Y por suponer.....    No sera que estas bajo de liquido de la direccion? El mio hara unos meses bufaba por que tenia poco liquido en la direccion. 

[Enluce]

Está bien de niveles, el de dirección fue el primero que miré porque a un amigo le pasó que se cargó la dirección por llevar el nivel bajo. Le hacía un ruido y no sabía de qué, hasta que cascó, pero ni punto de comparación con este ruido.

Rodamiento? puede ser, puede ser, la verdad es que ya no sé que pensar pero me despista que por encima de 120km/h desaparezca el ruido. Ahora hace el ruido a velocidades más bajas. Probé a girar el volante a tope en parado y arrancar de golpe como me dijo JJMB y hace un ruido metálico como si rozara con algo, no sé si esto puede servir de pista.
Voy a ver si arreglo esto y algún detalle más y en cuanto tenga curro lo pongo a la venta.

[Ráfagas]

Está bien de niveles, el de dirección fue el primero que miré porque a un amigo le pasó que se cargó la dirección por llevar el nivel bajo. Le hacía un ruido y no sabía de qué, hasta que cascó, pero ni punto de comparación con este ruido.

Rodamiento? puede ser, puede ser, la verdad es que ya no sé que pensar pero me despista que por encima de 120km/h desaparezca el ruido. Ahora hace el ruido a velocidades más bajas. Probé a girar el volante a tope en parado y arrancar de golpe como me dijo JJMB y hace un ruido metálico como si rozara con algo, no sé si esto puede servir de pista.
Voy a ver si arreglo esto y algún detalle más y en cuanto tenga curro lo pongo a la venta.

Lo que quería saber JJMB con esa prueba era si tenías mal la transmisión, pero el ruido que deberías escuchar sería un cla, cla, cla.

[victorm3]

Yo sigo optando por el rodamiento o los discos de freno.

[Enluce]

Pero si fueran los discos tendría que notar algo al pisar el freno y no noto nada.

Tal vez vaya por ahí, por el rodamiento quiero decir. Eso en pasta cuanto puede ser?

Gracias por la ayuda.

[victorm3]

Pero si fueran los discos tendría que notar algo al pisar el freno y no noto nada.

Tal vez vaya por ahí, por el rodamiento quiero decir. Eso en pasta cuanto puede ser?

Gracias por la ayuda.

Los discos pueden hacer ruido ygual y no tienes por que notar nada,prueba cuando te haga el ruido maximo y pisa el freno,si lo sigue haciendo seguro que son los rodamientos,el rodamiento echale 80€ en taller y mano de obra

[Enluce]

Sí, he probado a pisar el freno y el ruido continúa igual. El caso es que si fuera del rodamiento ¿no debería hacer el ruido contínuo al pasar de cierta velocidad? pero que lo haga en una franja de velocidades... este coche tiene fantasmas je je je.

Pues nada, ya lo llevaré entonces al taller, que aguante mientras.

[JJMB]

Muy buenas Enluce, como ya te comente si fuera una transmision deberias de haber escuchado clack clack clack al girar a tope y acelerar "fuerte" de no ser asi no tiene porque ser la transmision, en cuanto al tubo de escape cambialo ya que eso tiene pinta de sonar de la leche y aunque creas que no puede ser este mismo el que suene y deje de sonar al girar ya que al estar tan suelto a saber...en cuanto al rodamiento, en caso de sonar tranquilo que lo sentirias pero bien y de hecho sonaria fuerte, asique demomento no le des vueltas, cambia el escape que es lo principal y si acaso luego sigues buscando posibles averias si no se solucionan asi...un saludo