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Autor Tema: Algun turbo con chip???  (Leído 51242 veces)
MaX_69
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« Respuesta #210 en: Marzo 14, 2006, 22:26:56 »

Cita de: "DavidST220"
Cita de: "MaX_69"
la rueda porque no entraria, por altura?


Porque el perfil rozaría en la aleta, ya que si te fijas en los 21 no se ve la rueda entera.



a vale!! pues eso tiene facil solucion, se ensancha la aleta y yata Cheesy
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« Respuesta #211 en: Marzo 14, 2006, 22:36:35 »

Cita de: "MaX_69"
Cita de: "DavidST220"
Cita de: "MaX_69"
la rueda porque no entraria, por altura?


Porque el perfil rozaría en la aleta, ya que si te fijas en los 21 no se ve la rueda entera.



a vale!! pues eso tiene facil solucion, se ensancha la aleta y yata Cheesy


Pues eso decia yo  Tongue
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Auriol
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« Respuesta #212 en: Marzo 15, 2006, 01:36:44 »

Yo llevo 205/40 r17. Si miras por las webs francesas y inglesas casi todo el mundo lleva esa, porque para poner 215 hay que liarse con la aleta, como bien decis.
Por ahi he visto alguno con el paso de rueda redondeado y no quedaba demasiado mal, pero a ver quien te lo hace por aqui. Y no me digais en los talleres de truñing que esos solo saben poner aleroes. A parte que a mi eso de tocar la chapa no me gusta nada, nada.
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max
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« Respuesta #213 en: Marzo 15, 2006, 09:14:00 »

La verdad es que para meter una 215 no creo que haga falta ensanchar mucho la aleta, solo sería unos milimetros y probablemente no haga falta nada espectacular. Con 215 ya se lleva una goma bastante decente para potencias de 200cv.  Cheesy
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« Respuesta #214 en: Marzo 15, 2006, 10:13:37 »

yo no tocaria nada asi guardando su linia queda bien
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« Respuesta #215 en: Marzo 15, 2006, 11:51:25 »

Auriol, tus llantas que garganta llevan, 6,5 o le pudiste meter 7"?? En el mio 7" no entra, ya lo probó el anterior dueño...
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Auriol
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« Respuesta #216 en: Marzo 15, 2006, 12:51:14 »

Pues las mias son de 7,5.  Quizas las de 7 que probo el anterior dueño no entraron por el diseño de la llanta. Antes de montarlas estuve mirando en la web del club de inglaterra (que ahora lleva un año en obras y solo va el foro) y habia bastantes que llevaban 7,5. Yo las puse y van justas pero sin problemas.
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« Respuesta #217 en: Marzo 15, 2006, 13:09:32 »

Entonces podré ponerle sin problemas 16x7.
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« Respuesta #218 en: Marzo 15, 2006, 13:27:45 »

Cita de: "DavidST220"
Entonces podré ponerle sin problemas 16x7.


Si no tienes mal las aletas traseras te tienen que entrar de sobras. Si miras en r21turbo.com, en las fotos de internautas veras que la mayoria llevan 16 o 17. En la pagina 1, por ejemplo casi abajo del todo hay uno azul con unas llantas con forma de estrella de 5 puntas. Esas son una AZEV en 17x7,5. Yo tambien llevo esa medida y no hace falta modificar nada. Lo que no te entraran son gomas de 215, pero con 205/45 16 no tienes ningun problema.
Revisa el paso de rueda trasero y si estan bien no tendras problemas.

P.D: No me pongas una llantas embutidas porque esas si que no te cogeran. :wink:
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« Respuesta #219 en: Marzo 15, 2006, 19:42:52 »

Pero depende del tipo de llantas. A ver si me explico:
Las del turbo fase 2 son de 6'5.
Las que llevo ahora, del Alpine son de 7,5, pero esa diferencia no sobresale hacia afuera, sino hacia adentro. Asi que por fuera se quedan en el mismo sitio que las originales.

y otro tema. Los que lleveis bridgestone s03, no se si os habeis dado cuenta que son más anchas que otras marcas  :shock: . Yo llevaba pilot sport en 205 y me entraba el dedo en el paso de rueda. Con las S03 en la misma medida casi rozaba.
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« Respuesta #220 en: Marzo 16, 2006, 00:05:18 »

Eso es, la llanta es mas ancha pero es hacia adentro, para que no varie hacia afuera. Esto pasa con casi todas las llantas. Por eso le decia que no montara unas embutidas, porque esas si que varia hacia afuera (aunque no en todas).
Lo del ancho del neumatico es cierto, aunque la banda de rodadura sea igual hay neumaticos que son mas anchos que otros.
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« Respuesta #221 en: Marzo 16, 2006, 10:46:52 »

yocreo que lo suyo es ponerle las de serie pero en 16 i quedaria bastante bien
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« Respuesta #222 en: Marzo 16, 2006, 12:30:07 »

Jose, yo quiero las de un Alpine como tu :mrgreen: De donde las sacaste??

Entonces mientras no tengan garganta o la forma vaya hacia fuera (como las que llevo yo ahora) no pasa nada. Si os fijais, las potenza llevan más goma en la zona de la llanta, creo recordar que es para reforzar y evitar que desllante (y a parte protege las llantas de los roces en los bordillos).
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« Respuesta #223 en: Marzo 16, 2006, 15:42:15 »

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« Respuesta #224 en: Marzo 16, 2006, 16:02:49 »

Cita de: "Rane"
exacto david Tongue


Es que creo recordar que me lo dijiste tú qmparto
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« Respuesta #225 en: Marzo 16, 2006, 16:41:40 »

si xDDDD
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« Respuesta #226 en: Marzo 16, 2006, 22:48:00 »

Auriol, tus llantas son las OZ superturismo no??
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« Respuesta #227 en: Marzo 17, 2006, 01:23:17 »

Cita de: "MaX_69"
Auriol, tus llantas son las OZ superturismo no??


Si, son las superturismo.
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« Respuesta #228 en: Marzo 17, 2006, 23:24:57 »

Cita de: "Auriol"
Cita de: "MaX_69"
Auriol, tus llantas son las OZ superturismo no??


Si, son las superturismo.



esque son mis llantas preferidas Cheesy:D



saludos Wink
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