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Renault 21 / Mecánica y averías / ¿Es posible pasar de starter manual a automático?
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en: Agosto 06, 2020, 19:49:52
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Buenas,
Quería preguntaros si es posible, o veis posible, pasar de starter de aire manual a automático, supongo que cambiando carburador y añadiendo algo más ¿?
La verdad que aunque tires de la palanca en frío le cuesta arrancar y tengo que ir ajustando la palanca para poder arrancar, si se pudiera pasar a uno automático sería genial...
Saludos!
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Calado de distribución R21
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en: Agosto 06, 2020, 19:45:05
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Bueno!, menos mal!, esto ya tiene mejor pinta. Ahora mirando las fotos se me ocurre que hubiera sido buena idea cambiar también los retenes radiales de detràs de las poleas, però bueno, es un mal menor.
Pues nada, a disfrutarlo!
Salud!
Bueno, todavía estoy a tiempo de cambiarlos, de momento he hecho pedido a oscaro de lo básico para ponerlo en marcha, correa, rodillos, bujías y batería... creo que el retén del cigueñal pierde un poco de aceite porque estaba la zona de la carcasa pringada, para cambiarlos me hará falta un extractor de piñones/poleas y un extractor de retenes no? Supongo que algún extractor casero se podría hacer? Si tuviera que cambiar retenes, hay 3 no? Uno del árbol de levas, otro de la bomba de aceite y el otro del cigueñal, es correcto no? Gracias y salud a ti también en estos días! Pues si te da tiempo mejor, ya que estás... y encima es algo barato y evitas goteras... Y en principio (que alguien me corrija) pero creo que la polea de la bomba de aceite no lleva retén, al menos en el kit de juntas de motor J7R no existe... la rueda del árbol de levas es muy fácil, tirando con las dos manos sale sin problemas; la del cigüeñal és un poco más difícil pero ir moviéndola con las dos manos, spray aflojatodo, picar con martillo de goma y paciencia va saliendo... Eso si, no te recomiendo usar el útil mot861 para bloquear el cigüeñal porque para sacar el tornillo de la polea hay que hacer mucha fuerza y como dobles o rompas ese util no lo sacas... En mi caso muy cutre pero me sirvió: dejé la correa montada y tensada, bajo la rueda del eje balancines hay una pequeña cavidad y puse una llave de vaso (que estaba rota) dentro de la cavidad; así me traba el engranaje del eje de balancines y saqué los dos tornillos del engranaje del arbol de levas y la polea del cigüeñal. La verdad que doblé el mot861 pero me sirvió de mucho, cambié la correa sin problemas y al final arranqué el coche después de 6 años parado, fue una autentica alegría y satisfacción ponerlo a punto. Al final nos quedamos con el coche, esta demasiado bien para venderlo aunque nos traiga algo de gastos... Encima es de buen reparar y mantener, no tiene electrónica y es un motor simple y sin complicaciones y yo disfruto de la mecánica... |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Pieza sujeción limpiaparabrisas
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en: Agosto 01, 2020, 09:45:08
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Buenas,
Al final pasé ITV sin problema, pegué como pude la pieza esa con una silicona fuerte y luego "chapuzilla" con cinta aislante para fijarlo al brazo... Quizá si compro limpias nuevos me viene esa pieza no?
Saludos!
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Renault 21 / Mecánica y averías / Pieza sujeción limpiaparabrisas
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en: Junio 05, 2020, 06:35:41
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Buenas, ¿Alguien puede decirme donde puedo encontrar y comprar la pieza de sujeción de la escobilla limpiaparabrisas? Se me rompió y a finales de este mes paso ITV, estoy buscando y no encuentro nada, además de que todas las escobillas que encuentro son para sujeción de gancho, no se si la misma escobilla lleva adaptadores para montar en el brazo del R21 que es recto... La pieza es esta:  Y el tipo de brazo:  Gracias de antemano, saludos! |
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Renault 21 / Modificaciones / Re: Brico cambio de bateria
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en: Abril 17, 2020, 17:25:52
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Gracias por el tutorial y ánimos por el canal de youtube, me suscribo  A más de uno nos irá bien para cuando vayamos a coger de nuevo el coche y veamos que no tenemos batería para arrancarlo... |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: purgar frenos
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en: Abril 17, 2020, 17:20:40
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Gracias, al final lo purgaste de otra manera?
No, al final no me hizo falta  Pero es posible que me haga falta ahora que estoy reparando el R21, ya haré brico si lo hago servir a ver que tal va |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: purgar frenos
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en: Abril 17, 2020, 09:06:14
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Buenas, Pues yo me compré hace tiempo una herramienta para purgarlos para un coche que tenía pero al final no me hizo falta usarlo, te paso el link de youtube para que veas como funciona: Parece bastante fácil  |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Calado de distribución R21
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en: Abril 16, 2020, 12:40:04
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Bueno!, menos mal!, esto ya tiene mejor pinta. Ahora mirando las fotos se me ocurre que hubiera sido buena idea cambiar también los retenes radiales de detràs de las poleas, però bueno, es un mal menor.
Pues nada, a disfrutarlo!
Salud!
Bueno, todavía estoy a tiempo de cambiarlos, de momento he hecho pedido a oscaro de lo básico para ponerlo en marcha, correa, rodillos, bujías y batería... creo que el retén del cigueñal pierde un poco de aceite porque estaba la zona de la carcasa pringada, para cambiarlos me hará falta un extractor de piñones/poleas y un extractor de retenes no? Supongo que algún extractor casero se podría hacer? Si tuviera que cambiar retenes, hay 3 no? Uno del árbol de levas, otro de la bomba de aceite y el otro del cigueñal, es correcto no? Gracias y salud a ti también en estos días! |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Calado de distribución R21
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en: Abril 15, 2020, 22:27:48
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Y el coche arrancaba?  Pues con ello, tiene pinta de que la correa esté mal montada, igualmente, asegurate mirando la "muesca" del plato dentado del embrague que coincida con la marca de la carcasa del embrague (parte trasera del motor). Esto es lo definitivo para saber si tienes el cigueñal en modo PMS1. Si la muesca coincide con la marca de la carcasa del embrague, ten por seguro de que el arbol de levas esta mal sincronizado. Alinea las marcas del arbol de levas. Puff, no quiero ser alarmista, però si has podido arrancar el coche, puede, solo puede, que tengas alguna válvula un poco doblada por la mala sincronización de poleas de distribución.  Ya esta solucionado, fui yo el que no me fijé bien donde tenía que mirar para encajar la marca de la polea del árbol con la tapa de la carcasa, paso foto:   Me estaba volviendo loco pensando que estaba todo mal sincronizado... Bueno, eso va bien para aprender |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Calado de distribución R21
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en: Abril 15, 2020, 16:51:23
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Y el coche arrancaba? Pues con ello, tiene pinta de que la correa esté mal montada, igualmente, asegurate mirando la "muesca" del plato dentado del embrague que coincida con la marca de la carcasa del embrague (parte trasera del motor). Esto es lo definitivo para saber si tienes el cigueñal en modo PMS1. Si la muesca coincide con la marca de la carcasa del embrague, ten por seguro de que el arbol de levas esta mal sincronizado. Alinea las marcas del arbol de levas. Puff, no quiero ser alarmista, però si has podido arrancar el coche, puede, solo puede, que tengas alguna válvula un poco doblada por la mala sincronización de poleas de distribución. Vale, ya he mirado la muesca del plato de embrague y apunta a una marca de la carcasa que hay un “0” dibujado. En esta posición el cigueñal lo puedo bloquear con el mot861. Ahora lo que estoy intentando es poner la polea del arbol en sincronización con su muesca original pero no puedo, al girar la polea parece que alguna válvula toca con algún pistón, así que si monto la polea según su marca luego toca y no deja girar el motor... Estoy alucinando, en que estoy fallando? El cigueñal tiene que estar bien como lo tengo, la chaveta del piñon mira hacía arriba y una muesca que tiene en la parte inferior también mira para abajo, el pistón 1 esta en pms... |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Calado de distribución R21
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en: Abril 15, 2020, 08:52:25
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Ok, informanos un poco, veo que no és un motor J7R; que motor lleva y que versión de 21 és?
Gracias por tu respuesta, pues el motor es el F2N 710 y parece que las marcas del cigueñal y de la polea del árbol no coinciden. Si pongo la marca de la polea del árbol coincidiendo con la marca "de sierra" de la carcasa, luego poniendo el mot861 en el cigueñal este no se bloquea ya que me gira el motor. Luego si pongo el cigueñal y el pistón 1 en PMS si puedo bloquear el cigueñal con el mot861 pero, la marca de la polea del árbol no coincide con la marca de sierra de la carcasa. Mi duda es si estará bien sincronizado o ahora que tengo el cigüeñal bloqueado le cambio la correa y aprovecho para mover la polea del árbol hasta su marca para que quede correctamente sincronizado? Un saludo y gracias de antemano! |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Calado de distribución R21
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en: Abril 13, 2020, 13:58:35
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Buenas tardes, Me puesto a poner a punto el R21 para su venta ya que el anuncio que puse no tiene mucho éxito, algunos me ofrecen poco ya que no tienen claro como estará de mecánica con tantos años que lleva parado... Así que he empezado a hacer listado de piezas, pero tengo una duda con el calado, os paso unas fotos y me decís si lo veis bien calado:      He calado el cigüeñal con el útil MOT 861 y me hace tope, no se puede girar el motor con el útil puesto... Parece que hay algo movido ya que la marca de la polea del árbol de levas no coincide y la del cigüeñal tiene 2 marcas, una de ellas coincide pero no se si es correcto...  ?? |
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Renault 21 / General / Re: Repuestos
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en: Abril 12, 2020, 10:03:33
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 genial!!! Muchas gracias, es que he leido tanta opinión mala que no sé si fiarme Yo quería hacer un pedido en Oscaro y en Autodoc he visto que me ahorro unos 20-30€, no se si vale la pena... A mi Oscaro nunca me ha fallado |
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Renault 21 / General / Re: Consejo con R21 parado desde hace 8 años
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en: Abril 02, 2020, 09:19:08
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buff, casi que sale mejor llevarlo a desguace directamente  Parece que los clásicos están a la baja por el tema emisiones... Ojalá estuvieran a la baja... Quiero decir para que algunos podamos comprar más clasicos. No lo tires al desguace hombre, te van a dar 2 duros, es mejor venderselo a alguien que pueda aprovecharlo y algo mas te drarán además. Veo que tienes un F2N carburació, que kilometros tiene? Ya, no me gustaría llevarlo al desguace pero venderlo con el estado que esta me darán nada y menos... Tiene 130.000km. |
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Renault 21 / General / Re: Consejo con R21 parado desde hace 8 años
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en: Marzo 31, 2020, 08:54:18
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No se lo que tendrás que reparar pero es complicado recuperar lo gastado con la venta, estan muy poco valorados.
Si le puedes dar uso yo me lo repararia para mi. O sea para ti.
Gracias por contestar, Pues hay que hacerle de todo, neumáticos, correa distribución, bomba de agua, agua refrigerante, aceite y filtro, algunas juntas ya que pierde gasolina y aceite, embrague y alguna cosa más que pueda salir, se ve óxido en algunas partes... Cuento que costaría sobre 500€ la puesta a punto del R21, no se por cuanto se están vendiendo y si vale la pena repararlo antes de venderlo o venderlo tal cual... |
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Renault 21 / General / Consejo con R21 parado desde hace 8 años
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en: Marzo 30, 2020, 15:57:14
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Buenas tardes,
Os quería pedir consejo sobre que hacer con mi R21 que lo tengo en el garaje parado desde hace 8 años.
Al final opté por dar de baja temporal el impuesto y dejar de pagar seguro tontamente...
La cuestión es que ahora que tengo todo el tiempo del mundo para pensar, he estado pensando en hacer algo al R21, os pido consejo sobre que es mejor que haga:
¿Vender o arreglar?
Si lo vendo le tendré que poner un precio bajo ya que hay que hacerle muchas cosas para dejarlo operativo.
Si lo reparo, es posible que me lo quede y lo haga servir o lo venda, si lo vendo no se a que precio podría venderlo.
¿Que opináis? Arreglarlo lo podría hacer todo yo menos pneumáticos, así que me saldría "más o menos" barato arreglarlo y dejarlo listo para usar o vender..
Gracias de antemano, un saludo!
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Duda correa distribución
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en: Diciembre 23, 2013, 13:43:02
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Que fase es el tuyo? o mejor dicho de q año de fabricacion? de todas formas si te puedes mover y puedes trabajar tranquilo con el coche, lo mejor es que saques la correa y la compares, pero vamos segun el año de fabricacion no tendras ningun problema es esa si o si.
Tienes claro todos los pasos para hacerla?
Es de Junio del 1989, supongo que Fase 1. Lo mejor será eso, sacarla y comparar o contar los dientes para pedir la misma, pero creo que será la de 125 dientes... Más o menos se los pasos para hacer el cambio, el útil para calar lo tengo y la teoría también  Tengo experiencia de trastear un motor de moto de 600cc y mover el cigueñal, árbol de levas y distribuidor por distraerme, volver a montar y funcionar  Espero que no me pase lo mismo, de esa experiencia supongo que habré aprendido para no hacer lo mismo... |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Duda correa distribución
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en: Diciembre 21, 2013, 16:25:33
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Hola! Tengo una duda sobre la correa de distribución. Quiero cambiarla yo mismo, pero en tiendas de recambios por la web tengo dos opciones: Una correa lleva 124 dientes y la otra 125. Supongo que será la de 125 porque en la descripción pone que es para R21 desde el año de fabricación 1988 y la otra hasta el 1988. Bueno eso es toda mi duda, la manera de saberlo sería contar los dientes de la que tengo montada pero...  Saludos y gracias de antemano!! |
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el mio tb es de Junio del 89 
Ya dije yo que eran gemelos!