Brico:cambio de interior y cableado equipo de musica

[Murcielago59]

Si vas en el R25 turbo bacara yo me autoinvito xd jajajajaja, que tengo ganas de ver ese cacharrazo aunque no te conozca de nada.

[Ráfagas]

salvas, creo que el problema de Rane es pasar los cables desde el vano motor al habitáculo, no pasarlos desde el habitáculo a las puertas. Yo también pensaba al principio que no los había pasado a las puertas, pero habiendo sacado los plásticos de abajo, pensé que no había tenido tiempo para quitar los paneles de las puertas o que, quizás, se había pillado unos altavoces nuevos o algo y por eso no había pasado los cables todavía.

Rane, la idea del alambre de salvas es buena. Si no hubiese hueco suficiente, ¿sólo tenemos un pasamuros?. Este fin de semana y el anterior estuve ayudando a mi hermano a montar una alarma y en su coche tenía dos pasamuros, a lo mejor nosotros también los tenemos. A las malas, se podrían pasar los cables por la entrada de aire al habitáculo, aunque sea haciendo luego un agujero a los plásticos que reciben el aire, sacar los cables por ahí y luego un poquito de silicona para cerrar bien ese agujerito. Como te vas a poner a cambiar el salpicadero, supongo que no sería un gran problema hacer esto, pero vamos, yo intentaría primero lo del alambre.

Un saludo y suerte.

[sergiomc81]

Hola:

Si el problema es apsar algun cable del motor al habitaculo, si hay un pasamuros (o al menos 1). Por allí pase yo el cable de la alarma de cortar la bomba, ya que venia con un rele y puse dicho rele en un hueco para uno que hay en donde los fusibles.

Creo qeu tengo alguna foto de por donde lo pase yo. Si es eso lo qeu necesitas, dilo y la busco y la subo.

Si el problema es apsar los cables a las puertas,tambien pase los cables de las vias delanteras por la goma, cuesta si, pero yo use un cable rigido de corriente y lo conseguí.

un saludete

[Rane]

no,no el cable de corriente gordo y tal esta pasado,yo e kitado la instalacion electrica del ABS y el pasamuros ke tiene la mangueta del ABS es inmenso jeje por hay paso de todo,mi problema es el de las puertas con los cables oxigenados

[sergiomc81]

Yo los meti por el tubo de goma que hay. Me costo. Saca la goma de ambas partes (puerta y carroceria para ver mejor, intenta que este estirado), mete un cable rigido de corriente, previamente lo mojas con un poco de agua y jabon, y una vez pases el rigido, enganchas el OFC (no hagas un emplame muy gordo o no pasara) al de corriente que te va a servir de guia y poco a poco vas tirando hasta ver el OFC. En cuanto asume, coges el alicate y vas tirando hasta sacar el trozo que necesites para que llegue al altavoz (no lo dejes muy justo)

Ya veras como lo metes. Me costo quizas incluso mas, meter de nuevo luego las gomas en su sitio, pero creo que son sacarlas seria incluso mas dificil...

muchas suerte y paciencia

un saludete

[salvas]

jejeje esta claro murcielago asi nos conocemos cuando vaya pa ya nos juntamos los que podamos cuantos mas mejor,  jejeje

ala ala rane no te quejes de opciones para hacerlo xDxD

[parra]

esto mejor selo dejo ami hermano que esta haciendo cosillas con los equipos cada 2x3,la verdad que eso que decis de pasar el muro si se lo e escuchado ami hermano mas de una vez de cagarse en to..jeje

ya que eestais,sabeis si podriamos adaptar nuestras puertas traseras para poner altavoces,vamos adaptar acer agujero,llevar cables y poco mas  jeje algo sencillo pero mi duda es que si va a abajar el cristal hasta abajo,porque yo creo que no pero que me respondan los expertos

yo me apunto me bajo con el gtx,aver si sele pega algo del turbo de rane y de salvas...
murcielago doy fe de que vas a decir o por lo menos pensar,va fino si jajajaj

[arturo21]

Lo de pasar los cables en el 21 es un "show", nose como ira en los demas, pero el GTD solo tiene un pasamuros desde el motor y esta situado en la parte derecha, por lo que para llevar el cable desde la bateria habria k cruzar todo el vano motor. Pero si te fijas, en el mismo sitio pero en la parte izquierda, detras de los pedales, hay un pasamuros "falso", tapado, el cual se agujerea facil con una broca.
Para pasar los cables a las puertas delanteras hay que hacer milagros, sobre todo si los cables son gordos, pero os puedo asegurar que al final pasan sin tener que hacer ningun apaño, ya se sabe, con paciencia y con saliva.....jejeje.
El unico problema que le veo yo a esa instalacion es que al estar tanto los cables como los filtros tocando la chapa te arriesgas a que aparezca algun "ruido" debido a alguna dervacion, aunque si esta todo bien no tiene el porque.

[GasTravatDiesel]

Lo de pasar los cables en el 21 es un "show", nose como ira en los demas, pero el GTD solo tiene un pasamuros desde el motor y esta situado en la parte derecha, por lo que para llevar el cable desde la bateria habria k cruzar todo el vano motor. Pero si te fijas, en el mismo sitio pero en la parte izquierda, detras de los pedales, hay un pasamuros "falso", tapado, el cual se agujerea facil con una broca.

jajaaj asi lo ize yo! al lado del cable del acelerador ize un par de agujeros para pasar cables i un manguito.

un saludo

[Ráfagas]

no,no el cable de corriente gordo y tal esta pasado,yo e kitado la instalacion electrica del ABS y el pasamuros ke tiene la mangueta del ABS es inmenso jeje por hay paso de todo,mi problema es el de las puertas con los cables oxigenados

Aaah, pues los de las puertas dan guerra, si la puerta se abriese 90º se le podría meter mano mucho mejor... Recuerdo que para sacarme todo el cableado de las puertas delanteras (para cuando consiga los espejos eléctricos), tardé un montón...

A lo mejor te interesa soltar (que no sacar) el cableado de dentro de la puerta (elevalunas, espejos y cierre) y el conector de esos cables que está dentro del habitáculo. Con eso suelto, sacaría el conector del habitáculo y soltaría el fuelle que cubre los cables que van a la puerta, pasaría los cables de audio por el pasamuros y los intentaría meter por el fuelle (como está suelto de los dos extremos y los cables también están sueltos, podrías trabajar mejor para meter los cables por el fuelle). Así dicho parece fácil, y creo que no es excesivamente complicado, pero ya te digo que se tarda un buen rato.

Para pasar los cables por el fuelle, a lo mejor te ayudaría el sacar los cables de la puerta, o sacar lo máximo posible los cables, llevar el fuelle hacie ese extremo lo máximo que puedas. Seguidamente, y una vez que tengas pasado el cable de audio por el pasamuros, lo pegas con cinta adesiva a ese conjunto de cables y tiras te llevas el fuelle para el otro extremo, así hasta que te asome el extremo del cable de audio. Luego "sólo" habría que colocar las cosas de nuevo en su sitio.

Un saludo.

[Rane]

el problema es ke sake la goma esa y despues para meterla....................

salvas,murcielago y parra cuando kerais!!jeje donde caben 2....

[eltanketo]

yo cambie la instalacion de las puertas y por dentro del fuelle de goma le meti los libre de oxigeno asi que si yo lo he hecho ...tu que cambias retenes de valvulas ...pa ti esta chupaoooooooooooooooooo

[Murcielago59]

Pues esperate Rane, a que no tenga yo que volver a Valencia que ahora no sé si pierde por un manguito flojo o por el radiador, que me he encontrado el vaso de expansión prácticamente vacio hace un par de horas y goteando el refrigerante

Ya aprovechando y por si acaso , ¿Precio de un radiador nuevo (¿Son fáciles de conseguir o voy a tener que reparar éste?)? Al final voy a tener que comprar otro coche para reparar este

La pregunta de si es fácil de conseguir, es porque éste ¿"señor"? que me lo vendió parece que se llevó casi todo el desguace para montar el 21, contra más piezas le miro más marcas de desguace me encuentro.

El radiador por 120€(VALEO) lo tienes nuevo aqui en Madrid. Y si son faciles de conseguir
un saludo

[Murcielago59]

Gracias, Murciélago, de todas formas aunque lo comprara aquí en Madrid, yo soy un negado para la mecánica, y si lo intento montar yo acabo con tres radiadores, cinco capós, 2 motores y sobrando/faltándome piezas aún, mejor que pagarle a algún desgraciado aquí, le pago a Rane(si es esto y veo que es el radiador aunque por el precio que me has dicho, casi mejor se lo cambio directamente, ya veré como ando de pasta a finales de mes, si es que no me obliga el coche a hacerselo antes) y que se lo gane él, y le meto kilómetros al coche antes de que me destierren

El radiador es muy sencillo cambiarlo, yo lo hice como 4 veces cuando tenia mal la junta de culata y sin problemas, eso si, visita a Rane y te cambia el radiador y purga el circuito en 20minutos a lo sumo jajajaja.
un saludo

[Rane]

pues nada,prepara las maletas otra vez xDD

[Ráfagas]

Gracias, Murciélago, de todas formas aunque lo comprara aquí en Madrid, yo soy un negado para la mecánica, y si lo intento montar yo acabo con tres radiadores, cinco capós, 2 motores y sobrando/faltándome piezas aún, mejor que pagarle a algún desgraciado aquí, le pago a Rane(si es esto y veo que es el radiador aunque por el precio que me has dicho, casi mejor se lo cambio directamente, ya veré como ando de pasta a finales de mes, si es que no me obliga el coche a hacerselo antes) y que se lo gane él, y le meto kilómetros al coche antes de que me destierren

Cambiar el radiador no es muy complicado, aquí puse un brico hace poco:

http://renault21.es/index.php?topic=6534.0

Si te corre prisa y quieres hacerlo en Madrid puedo ayudarte. Yo no tenía sitio para hacerlo y me alquilé un box: http://www.clevercarrepair.com/ que me pillaba bastante cerca y está muy bien de precio, las herramientas y las instalaciones son nuevas. (Espero que no se moleste Rane, no le estoy quitando trabajo, sólo ofrezco mi ayuda por si quiere hacerlo aquí).

Un saludo.

[Rane]

ese apaño k es x lo que se movia?

[Shadoweriz0]

Gran Trabajo felicidades, yo hice lo mismo pero coloque una alfombra color negro e instales otras cosas para darle mayor y mejor aspecto



Saludos.