Renault 21
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Autor Tema: MEJORIA CON MI GTX  (Leído 4639 veces)
javierg
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« en: Diciembre 03, 2005, 19:22:52 »

wenas no se si os acordareis de mi problema con mi gtx que no pasaba de 140, bien pues ahora acavo de venir de viaje no por autopista, y por una recta en una carretera convencional que en teoria habia que ir a 90 lo e puesto a 170Km/h!!!! va majorando no?Huh?? jeje llevo unos dias revolucionadolo hasta las 4.000rpm, se nota la mejoria . gracias majos!!!!
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« Respuesta #1 en: Diciembre 03, 2005, 19:34:55 »

Es normal que si el coche paso mucho tiempo sin moverse, estuviera dormido y ahora se va despertando, aun así, si no pasa de 170, aun dista de estar en plena forma.
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javierg
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« Respuesta #2 en: Diciembre 03, 2005, 19:40:46 »

poco a poco va despertando, jeje yo pienso que a los 180 hubiera llegado pero eske e tenido que frenar porque se acababa la recta y me veia en la cuneta, jeje ademas que era una carreterucha de pueblo tampoco se puede ir a esas velocidades por ahi, a ver si hago un viaje a por autopista, saludos
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« Respuesta #3 en: Diciembre 03, 2005, 20:53:02 »

Yo he viajado mucho por las cercanías de Tudela (Cintruénigo, Corella, Fitero) , y aunque las carreteras no son anchas, también hay buenas rectas para desperezar el motor.
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Saludos  
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« Respuesta #4 en: Diciembre 03, 2005, 21:09:42 »

Me alegro de esta mejoria, si es que estaba dormido, ahora poco a poco, ir dando hasta que pille la velocidad maxima...
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« Respuesta #5 en: Diciembre 03, 2005, 22:39:34 »

esperemos que pornto este como un chabal otra vez y veras veras... :twisted:
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« Respuesta #6 en: Diciembre 04, 2005, 16:03:38 »

pues poco a poco, lo que noto yo eske en 4º y 5º le cuesta mucho subir las revoluciones sera normal no? :?  hasta que despierte y eso
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« Respuesta #7 en: Diciembre 04, 2005, 16:12:24 »

Hombre tienes que pensar que no tienes un lambo, ni un turbo. La 5º es muy perezosa y de todas maneras le quedará todavía tiempo de adaptación para despertarse del todo. De todos modos tomatelo con calma a ver si le vas a despertar de golpe y le va a dar un infarto.

   Enhorabuena por tu pepino renacido, te dará muchas satisfacciones.
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« Respuesta #8 en: Diciembre 04, 2005, 16:16:29 »

Muchas gracias estoy cada dia estoy mas contento con este coche, mis amigos no me comprenden porque me gusta porque dicen que es viejo y no vale para nada, yo les digo que no tienen ni idea  que motores como el del 21 ya no se haceny cosas asi, pero nada, vosotros sois los unicos que me comprendeis, gracias majos, sois los mejores, un saludo
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« Respuesta #9 en: Diciembre 04, 2005, 21:17:27 »

a mi aqui hay mucha gente que tampoco me comprende de porque me gusta este bicho, pero lo que tu dices, no saben lo que dicen :?

bueno, esperemos que pronto te despierte del todo porque comprovaras el maquinote que tienes y entonces sera cuando tus amigos vean lo que tienes  :twisted:
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« Respuesta #10 en: Diciembre 05, 2005, 16:28:59 »

Yo la verdad es que después muchas discusiones el tiempo me va dando la razón y mis amigos empiezan a apreciar la maquina. De echo les sorprende sus cualidades, y la llaman la Bala roja, jajajajaja.
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« Respuesta #11 en: Diciembre 05, 2005, 17:41:49 »

hay mucha gente que piensa que para desperzar el motor es necesario ponerlo en una recta a todo lo que da,basta con hacer unas aceleraciones a tope,sea en la marcha que sea,y se le quita toda la carbonilla y al ataquerrrrr,yo tengo para andar por poblacion un lada samara,parece mentira lo que puede subir de vueltas ese motor, aveces para adelantar lo hago en segunda y lo pongo a 7000 rpm,jj anda que va a tener carbonilla,ni de coña.
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« Respuesta #12 en: Diciembre 05, 2005, 20:58:23 »

Cita de: "max"
Yo la verdad es que después muchas discusiones el tiempo me va dando la razón y mis amigos empiezan a apreciar la maquina. De echo les sorprende sus cualidades, y la llaman la Bala roja, jajajajaja.

A mis amigos les pasa lo mismo, se lo explico y cuando lo ven, se creen que es mentira, solo cuando se montan, aunque vayan despacito :lol: le da respeto...
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« Respuesta #13 en: Diciembre 05, 2005, 21:48:05 »

Cita de: "max"
Yo la verdad es que después muchas discusiones el tiempo me va dando la razón y mis amigos empiezan a apreciar la maquina. De echo les sorprende sus cualidades, y la llaman la Bala roja, jajajajaja.



y eso que solo tienes un "simple" GTX, si fuera un TXI/GTI o un Turbo.... iban a flipar bien tus amigos  :twisted:
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« Respuesta #14 en: Diciembre 05, 2005, 21:49:06 »

Cita de: "Terribleño"
hay mucha gente que piensa que para desperzar el motor es necesario ponerlo en una recta a todo lo que da,basta con hacer unas aceleraciones a tope,sea en la marcha que sea,y se le quita toda la carbonilla y al ataquerrrrr,yo tengo para andar por poblacion un lada samara,parece mentira lo que puede subir de vueltas ese motor, aveces para adelantar lo hago en segunda y lo pongo a 7000 rpm,jj anda que va a tener carbonilla,ni de coña.


eso esta claro, basta con acerle unas buenas estiradas, pero yo pienso que es mejor hacerla en 3ª por ejemplo que no en 1ª, no me digas porque pero creo que es mejor asi
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« Respuesta #15 en: Diciembre 06, 2005, 16:28:30 »

jajaja la bala roja que guay pues entonces el mio sera la bala azul no??? jeje weno todavia no ahora es un balin, jeje pero dentro de poco... va a temblar el asfalto. saludos
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« Respuesta #16 en: Diciembre 06, 2005, 16:55:51 »

Cita de: "MaX_69"
Cita de: "Terribleño"
hay mucha gente que piensa que para desperzar el motor es necesario ponerlo en una recta a todo lo que da,basta con hacer unas aceleraciones a tope,sea en la marcha que sea,y se le quita toda la carbonilla y al ataquerrrrr,yo tengo para andar por poblacion un lada samara,parece mentira lo que puede subir de vueltas ese motor, aveces para adelantar lo hago en segunda y lo pongo a 7000 rpm,jj anda que va a tener carbonilla,ni de coña.


eso esta claro, basta con acerle unas buenas estiradas, pero yo pienso que es mejor hacerla en 3ª por ejemplo que no en 1ª, no me digas porque pero creo que es mejor asi

Claro que da lo mismo,yo personalmente no lo hago en 1ª,que mas da hay que hacerlo de vez en cuando sino se aperrea y no anda bien.
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« Respuesta #17 en: Diciembre 06, 2005, 21:25:35 »

Cita de: "MaX_69"
y eso que solo tienes un "simple" GTX, si fuera un TXI/GTI o un Turbo.... iban a flipar bien tus amigos  :twisted:


Ehh! Qué es eso de un "simple" GTX, a ver si nos vamos a tener que enfadar XDD
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« Respuesta #18 en: Diciembre 06, 2005, 21:37:31 »

si a mi me pasa lo mismo,basta con piyar el coxe un dia frio ,poner el starter y se flipan cn el ruido.todos dicen :"que bien suena este coche,suena a cuidado"



ARRIBA EL R21!!!!
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« Respuesta #19 en: Diciembre 06, 2005, 22:40:43 »

Cita de: "Katsu"
Cita de: "MaX_69"
y eso que solo tienes un "simple" GTX, si fuera un TXI/GTI o un Turbo.... iban a flipar bien tus amigos  :twisted:


Ehh! Qué es eso de un "simple" GTX, a ver si nos vamos a tener que enfadar XDD




por eso lo he puesto entre comillas, poruqe no es simple.

me refiero comparao con las otras bestias
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« Respuesta #20 en: Diciembre 06, 2005, 22:47:21 »

Cita de: "MaX_69"
Cita de: "Katsu"
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y eso que solo tienes un "simple" GTX, si fuera un TXI/GTI o un Turbo.... iban a flipar bien tus amigos  :twisted:


Ehh! Qué es eso de un "simple" GTX, a ver si nos vamos a tener que enfadar XDD




por eso lo he puesto entre comillas, poruqe no es simple.

me refiero comparao con las otras bestias


Ya, era coña XD

De todas maneras, no creo que haya tanta diferencia en prestaciones entre un TXE/GTX y un TXI/GTI, creo que el 0-100 del TXI/GTI está en 9.5 y el del TXE/GTX 9.7 segundos. Otra cosa es ya el Turbo.
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« Respuesta #21 en: Diciembre 06, 2005, 22:54:04 »

Cita de: "Katsu"
Cita de: "MaX_69"
Cita de: "Katsu"
Cita de: "MaX_69"
y eso que solo tienes un "simple" GTX, si fuera un TXI/GTI o un Turbo.... iban a flipar bien tus amigos  :twisted:


Ehh! Qué es eso de un "simple" GTX, a ver si nos vamos a tener que enfadar XDD




por eso lo he puesto entre comillas, poruqe no es simple.

me refiero comparao con las otras bestias


Ya, era coña XD

De todas maneras, no creo que haya tanta diferencia en prestaciones entre un TXE/GTX y un TXI/GTI, creo que el 0-100 del TXI/GTI está en 9.5 y el del TXE/GTX 9.7 segundos. Otra cosa es ya el Turbo.



hombre, ya lo imaginaba Wink


esta claro que con el turbo no se puede comparar, eso es algo aparte Cheesy

pero con el TXI/GTI.... yo tengo una revista qeu pone que la aceleracion del TXI/GTI catalizado de 136cv es de 9,2 y la del GTX/TXE sin catalizar de 120cv es de 9,7.

la verdad que mucha diferencia no hay, pero en punta seguro que se nota bastante.... pero bueno, era un decir hombre

va, para ue te consueles te digo una cosa, tu GTX en aceleracion al merche de mi padretal y como esta ahora el merche, tu GTX gana.

y estando el merche sanito.... mas o menos llegarian a 100 a la vez, kiza un par de decimas mas el merche
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« Respuesta #22 en: Diciembre 07, 2005, 15:12:04 »

Yo, no es por reiterarme, pero lo mio no es un 21 GTX,     ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ES UNA PUTA MAQUINA!!! Cheesy
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« Respuesta #23 en: Diciembre 07, 2005, 15:27:07 »

jajajja el mio tampoco en un GTX es una puta maquina!!!!!!!!!!!! jajajajajjajajajaja que bueno eres. La bala azul y la bala roja al poder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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« Respuesta #24 en: Diciembre 07, 2005, 15:27:59 »

Cita de: "max"
Hombre tienes que pensar que no tienes un lambo, ni un turbo. La 5º es muy perezosa y de todas maneras le quedará todavía tiempo de adaptación para despertarse del todo. De todos modos tomatelo con calma a ver si le vas a despertar de golpe y le va a dar un infarto.

   Enhorabuena por tu pepino renacido, te dará muchas satisfacciones.


Pero ¿qué me dices?. Precisamente la 5ª de la versión de 120cv es el punto fuerte de este modelo. Gracias a la gran elasticidad del motor.

Mira las recuperaciones de la tabla, especialmente las de 5ª:

http://www.renault21.com/download.php?id=356

¡Y teniendo en cuenta que la 5ª del R-21 no es corta, todo lo contrario: nada menos que 36,72 km/h por 1.000 rpm!

La he comparado con vehículos actuales, diesel y gasolina, y te aseguro que son notables.
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« Respuesta #25 en: Diciembre 07, 2005, 15:35:00 »

Entonces al mio le queda mucho por despertar no? porque en 5º le cuesta bastante subir las revoluciones
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« Respuesta #26 en: Diciembre 07, 2005, 15:36:24 »

Si, pero no se yo estoy acostumbrado a que las recuperaciones sean fulgurantes. No me gusta a pesar de que en cifras sean buenas, llevar el coche con la 5 puesta todo el rato. Un ejemplo es que para adelantar circulando a 120km/h siempre clavo la 4º, se que en 5º se puede hacer con cierta comodidad, pero si puedo tardar 5 segundos en lugar de 6, bajo marcha.
  Por eso digo que la 5 es la más perezosa, porque para mi forma de conducir casi no la uso.
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« Respuesta #27 en: Diciembre 07, 2005, 15:41:14 »

ok, tu en 4º a 120km/h a que revoluciones lo llebas mas o menos?
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« Respuesta #28 en: Diciembre 07, 2005, 15:46:32 »

Pues a 4000 y pico, normalmente no tengo pereza de subirlo hasta las 5000, y en ocasiones más contadas 5500 e incluso cortarle (esto último en poquisimas ocasiones), El caso es que el coche va ligerito, ligerito  :wink:  
   Eso si, también practico mucho la conducción relajada, Es decir carril central 5º velocidad y acariciando el acelerador, intentar que el consumo instantaneo no supere los 7 litros. Es otro metodo.
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« Respuesta #29 en: Diciembre 07, 2005, 15:48:43 »

si porque le pegas un aceleron y observas el consumo y se dispara pero cambias y lo llebas a punta de gas que la velocidad es la misma y se reduce considerablemente jeje
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