Velocidad Máxima 2.0 i (Abstenerse Turbos)

[Ventiunero]

:duende: Héctor, éste tema es nuestro, los petroleros tenéis el vuestro...

Hala, id poniendo aquí los que no seáis petroleros la velocidad máxima de vuestros bugas sin plomo...

P.D: los turbos os hacéis otro apartao, majos...

Saludos...  :eeh:

[Ventiunero]

1º - Ventiunero  --  GTX  --  215 km/h  (aguja)
2º - Ventiunero  --  GTS  --  200 km/h  (aguja)

Copiad y pegad...

 :eeh:

[Rane]

R21 TXI 2.012V

Autovia A3 direccion madrid 5º 6500RPM Cortando 225km/h (aguja)

segun ficha 214km/h reales es lo que hace este modelo en concreto...

[ruben21nevada]

1º - Ventiunero -- GTX -- 215 km/h (aguja)
2º - Ventiunero -- GTS -- 200 km/h (aguja)
3º -Javi --TXE--220kmh Digital
4º -Ruben --TXE (nevada) --193 km/h (digital) a 5200rpm (de estas rpm no pasa en 5ª)

ale ir poniendo mas

[Yakuza]

237 Km/h - Digital. XD

[Rane]

ala! y yo soy negro??ya os vale...¬¬

[ruben21nevada]

no si ahora resulta que el 2.0i coge los 250 y encima limitado...nose  pero a mi mi cifra me parece la mas creible...por lo menos esta comprobada con un C4 que creo que lleva el marcador mas preciso del mercado  :wink:

 :roll: un saludo

[21 TXE]

Esto del tema de las aceleraciones es un cachondeo...
Desde luego, decis que si estamos separados, pero los GTD, por un lado, los TXE-GTX, por otro...

Dipri, 230.... de marcador...  :roll:

[Rane]

no si ahora resulta que el 2.0i coge los 250 y encima limitado...nose  pero a mi mi cifra me parece la mas creible...por lo menos esta comprobada con un C4 que creo que lleva el marcador mas preciso del mercado  :wink:

 :roll: un saludo

ruben yo llevo un txi no un txe...nose por que mi cifra no te parece real....en cuanto a los 230 digitales...los gtx,ti,etc... solo marcan asta 220 no??el digital cual es su limite?'

[nEo500]

GTS- 180km/h a menos de 5mil vueltas con 5 personas dentro.

[ruben21nevada]

no si ahora resulta que el 2.0i coge los 250 y encima limitado...nose  pero a mi mi cifra me parece la mas creible...por lo menos esta comprobada con un C4 que creo que lleva el marcador mas preciso del mercado  :wink:

 :roll: un saludo

ruben yo llevo un txi no un txe...nose por que mi cifra no te parece real....en cuanto a los 230 digitales...los gtx,ti,etc... solo marcan asta 220 no??el digital cual es su limite?'

no lo decia por ti, porque 225 para un TXI y 215 para un 2.0i me parecen razonables, pero no se de donde se sacan 237...etc...no se es que yo soy poco ingenuo, lo que no lo veo no lo creo

un saludo

[thunderlex]

219 km/h y 229 km/h . Mañana espero colgar fotos para corroborar    :wink:

[thunderlex]

219 km/h y 229 km/h . Mañana espero colgar fotos para corroborar    :wink:

[thunderlex]

219 km/h y 229 km/h . Mañana espero colgar fotos para corroborar    :wink:

[Yakuza]

no si ahora resulta que el 2.0i coge los 250 y encima limitado...nose  pero a mi mi cifra me parece la mas creible...por lo menos esta comprobada con un C4 que creo que lleva el marcador mas preciso del mercado  :wink:

 :roll: un saludo

ruben yo llevo un txi no un txe...nose por que mi cifra no te parece real....en cuanto a los 230 digitales...los gtx,ti,etc... solo marcan asta 220 no??el digital cual es su limite?'

no lo decia por ti, porque 225 para un TXI y 215 para un 2.0i me parecen razonables, pero no se de donde se sacan 237...etc...no se es que yo soy poco ingenuo, lo que no lo veo no lo creo

un saludo

No se cuantas veces lo tengo ke decir, pero lo repito otra vez:

Volante de inercia aligerado, culata rebajada, valvulas rectificadas y  sobredimensionadas, conductos de admision y escape agrandados, sistema de admison directa, y eliminacion del ultimo silencioso.

Si no os lo creeis no es mi problema. Pero si estais mas contentos, intentare un dia por la noche, volverlo a hacer, y sacarle una foto.

[neira21txe]

yo con mi txe --160km/h  jajajaja
camino a lourdes , autopista  francia ( ke gozada de autopista recta sin baches)
 
 aki mas de uno se kedara sin carne jajajajaajaja
 ( espero ke no )
 es broma

[GGF]

yo con mi txe --160km/h  jajajaja
camino a lourdes , autopista  francia ( ke gozada de autopista recta sin baches)
 
 aki mas de uno se kedara sin carne jajajajaajaja
 ( espero ke no )
 es broma

si te sirve de consuelo   GTS-- 140 km/h en 4ª ya unas 4000 y pico revoluciones, es que la carretera era de 80, casi no fue por autopista todavia, eso si, era cuesta arriba. tampoco lo puse nunca a mas revoluciones de 4000, llamarme cutre, pero es que sino no veas lo que chupa el tio!!!!

[Ribi]

TXE faseII 231 km/h....(digital)

[Rane]

ribi no comprendo,si los txe marcan asta 220...por muy digital ke sea como puede marcar 230??ademas la caja de cambios no da a tanto,si mi txi va a 225de marcador cortando!ya no puede correr mas,no lo permite la relacion de cambios y la caja de cambios del txi no es la misma que la del txe ni por asomo...

[leturbine]

kadett gsi 2.0i 237km/h para castellon.yo aluciné con ese coche, el mejor 2litros inyección de todos los tiempos

[DELARCO]

kadett gsi 2.0i 237km/h para castellon.yo aluciné con ese coche, el mejor 2litros inyección de todos los tiempos

estoy casi-totalmente de acuerdo. aunque digo gasi, es un casi muy pequeño,jeje.

un saludo .

[DELARCO]

21 TXE Fase II, 210 de marcador en la A6 sentido La Coruña con 4 personas mas equipaje. marcador digital. calculo que sobre 5600-5700 rpm.

un saludo .

[Hector]

:duende: Héctor, éste tema es nuestro, los petroleros tenéis el vuestro...

Hala, id poniendo aquí los que no seáis petroleros la velocidad máxima de vuestros bugas sin plomo...

P.D: los turbos os hacéis otro apartao, majos...

quote]


Joder como estamos :?

[Eldelpincho]

ribi no comprendo,si los txe marcan asta 220...por muy digital ke sea como puede marcar 230??ademas la caja de cambios no da a tanto,si mi txi va a 225de marcador cortando!ya no puede correr mas,no lo permite la relacion de cambios y la caja de cambios del txi no es la misma que la del txe ni por asomo...

mi txe fué a 229 de marcador también y a unas 6200 vueltas (el digital no es nada preciso en las vueltas)

lo tuyo es lo que no tiene sentido, no conozco ningún sitio donde puedas cortar en 5º y de ser así tendrías que ir a bastante más de marcador

[st-abarth]

El mio lo puse a 205km/h el digital, no fue todo por que no tuve mas espacio, no se a que rpm iria.

La 5ª es de 36.71km/h a 1000rpm, a 6000rpm serian 220.26 km/h.
No se exactamente donde tiene el corte el txe, pero podéis calcular donde puede estar la max. velocidad que puede dar la caja de velocidades y que no es la misma que la max. que puede alcanzar en uso normal.

[Ribi]

ribi no comprendo,si los txe marcan asta 220...por muy digital ke sea como puede marcar 230??ademas la caja de cambios no da a tanto,si mi txi va a 225de marcador cortando!ya no puede correr mas,no lo permite la relacion de cambios y la caja de cambios del txi no es la misma que la del txe ni por asomo...

El Cuentaquilometros digital del TXE que yo sepa no lleva ninguna limitacion :roll: Por lo que puede marcar bastante mas si el cotxe tubiera mas motor....Lo que no entiendo es lo tuyo, que te corte en 5ª?Y a 225?solo?Las relaciones de cambio de marxa son mas parecidas las del Turbo al TXE, ya que se hizo a base de un bloque motor 2.0L de TXE el motor del Turbo....Almenos las marxas de uno y de otro se estiran por igual, algo mas lento el TXE(XD), pero misma velocidad....

Aun le queda un poco hasta cortar:



S2

[Terribleño]

Aqui tenemos el dilema de siempre,las velocidades maximas,siempre me hago la misma pregunta¿como pueden correr tanto?es normal que se superen las velocidades anunciadas por el fabricante,siempre que se trate de de un poco,tambien es normal que se superen con condiciones faborables,viento a favor,ligera pendiente,etc,pero pasarse 40  0 50 km/h la velocidad anunciada,???,sin olvidar que la barrera de los 200 es dificil de pasar,hacen falta CV .si mal no recuerdo del cole la resistencia al aire va aumentando el cuadrado de lo que aumenta la velocidad,unos datos oficiales
audi A4 2.0i 20 v  130cv 212 km/h
BMW118i               142cv 210km/h
Citroen C5 hdi      136cv 205 km/h
Ford mondeo 2.0   145cv 210km/h
 como se puede ver todos superan los 200 por muy poco,para llegar a 220 km/h  otro ejemplo bmw 120 d 177cv 228 km/h,hay dejo esto a ver que es lo que pasa

[st-abarth]

Ah, se me olvidaba el cuenta km digital del txe puede marcar hasta 250km/h. si no recuerdo mal lo pone en el manual.

[ruben21nevada]

Aqui tenemos el dilema de siempre,las velocidades maximas,siempre me hago la misma pregunta¿como pueden correr tanto?es normal que se superen las velocidades anunciadas por el fabricante,siempre que se trate de de un poco,tambien es normal que se superen con condiciones faborables,viento a favor,ligera pendiente,etc,pero pasarse 40  0 50 km/h la velocidad anunciada,???,sin olvidar que la barrera de los 200 es dificil de pasar,hacen falta CV .si mal no recuerdo del cole la resistencia al aire va aumentando el cuadrado de lo que aumenta la velocidad,unos datos oficiales
audi A4 2.0i 20 v  130cv 212 km/h
BMW118i               142cv 210km/h
Citroen C5 hdi      136cv 205 km/h
Ford mondeo 2.0   145cv 210km/h
 como se puede ver todos superan los 200 por muy poco,para llegar a 220 km/h  otro ejemplo bmw 120 d 177cv 228 km/h,hay dejo esto a ver que es lo que pasa

y luego a mi me dicen algo por parecerme excesivas esas velocidades... :roll:
en fin, un saludo

[Katsu]

Es sencillo, los velocímetros tienen un rango de error en %, cuanta más velocidad, el error es más grande. En el caso del mio, si sólo a 140km/h de marcador, la velocidad real según el gps es de 131km/h, a 220 y pico de marcador es factible que sean los 200km/h reales que es la velocidad máxima según los datos oficiales.