Renault 21
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Autor Tema: El C4 de thunderLeX......  (Leído 11412 veces)
thunderlex
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« en: Octubre 02, 2006, 03:12:36 »

Cheesy  Pues eso, que me lo dieron el viernes, lo que pasa que la parte de atrás aun no la han acabado y lo tengo que llevar a la citroen esta semana. Ya os ire poniendo fotos conforme lo hayan acabado. De alante ya esta terminado.

Para los curiosos...

Asi por encima....
Es un VTR 1.6 hdi 110cv con esp,tcs, clima bizona, sensor de luces, sensor de lluvia,sensor de aparcamiento,sensor de presión en ruedas, jajaja to sensores! llantas 16'' con gomas michelin 215. LLeva asientos deportivos + reposabrazos, regulador y limitador de velocidad, control de la radio cd mp3 y el climatizador desde el volante y ordenador de abordo multifuncional que es una puta pasada!! ya os ire poniendo mas fotos.

Exteriormente lleva el Kit de personalizacion de Citroen Sport, compuesto por paragolpes delantero con rejilla -10cm mas bajo, paragolpes trasero con una pekeña rejilla y cola de escape deportiva, molduras laterales pintadas del color de la carroceria y alerón.

El coche pues que decir de el, una autentica pasada, aunke cabe destacar que lo que mas he notado es el consumo.... Le eche 45euros y llevo 320km y el deposito esta como si na, segun el ordenador me quedan pa otros 940.

18.600€ han tenido la culpa. (El coche eran 17.600, pero el kit sport lo ha subido un pelin, pero merece la pena, no hay color de uno que lo lleva a otro que no)

Espero que os guste

Un saludin :wink:


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Katsu
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« Respuesta #1 en: Octubre 02, 2006, 06:43:41 »

A ver si no pones más fotos, que una sóla se queda corta y quiero ver el kit ese, que de morro tiene buena pinta ^_^

Puestos a criticar algo, no me gusta el color, pero eso ya es muy personal.

Por cierto, tiene el acabado VTR y te viene con llanta de 16? Yo pensaba que eñ VTR te venía sólo con la opción de llanta de 17 y no te dejaban cambiarlo.

Bueno, ahora te toca disfrutarlo y cuidarlo.
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thunderlex
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« Respuesta #2 en: Octubre 02, 2006, 09:07:20 »

Amigo katsu, El que viene con 17 es el VTR+.

Sobre el color, en persona es mucho mas bonito, creeme, jejeje.
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Tungi
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« Respuesta #3 en: Octubre 02, 2006, 10:26:56 »

Uiuiui tanto sensor, como falle alguno veras xD

Es broma, enga suerte con el coche y que lo disfrutes Cheesy
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Gera
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« Respuesta #4 en: Octubre 02, 2006, 11:01:18 »

Bonito coche, aunque el color estoy con Katsu, vi varios por Gijon y no me acaba de convencer, pero con que te guste a ti :wink:

Ese motor es un mechero, asi que sacale su jugo y veras que no te defrauda.
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Gracias por todo!
motorman
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« Respuesta #5 en: Octubre 02, 2006, 11:06:50 »

Enhorabuena, pero queremos un reportaje fotográfico completo  Cheesy

A mí me gustan más los colores metalizados, pero creo que este tono es de los que mejor quedan en el C4.

De los sensores que lleva, el más interesante es sin duda el de los neumáticos. De todas formas, dentro de 5 años veremos a ver cuántos funcionan  :?
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Saludos  
motorman
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« Respuesta #6 en: Octubre 02, 2006, 11:09:18 »

Lanzo una pregunta al aire, por lo menos para los que vivimos en lugares donde con frecuencia no hay más remedio que compartir aparcamiento con otros coches.

Dejando al margen los gustos estéticos, ¿no os parece que las molduras del mismo color de la carrocería son ganas de deteriorarlas por los lógicos impactos de aparcamiento, propios y ajenos?

Y lo curioso es que hay coches (y no baratos) que incluso carecen de molduras laterales  :shock:
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« Respuesta #7 en: Octubre 02, 2006, 13:00:07 »

Cita de: "motorman"
Lanzo una pregunta al aire, por lo menos para los que vivimos en lugares donde con frecuencia no hay más remedio que compartir aparcamiento con otros coches.

Dejando al margen los gustos estéticos, ¿no os parece que las molduras del mismo color de la carrocería son ganas de deteriorarlas por los lógicos impactos de aparcamiento, propios y ajenos?

Y lo curioso es que hay coches (y no baratos) que incluso carecen de molduras laterales  :shock:


Porque si tienes un coche caro, se supone que tienes plaza de parking xD

Y bueno las molduras laterales aunque útiles, son totalmente antiesteticas, imagina un ferrari con molduras :roll:
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Pereda
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« Respuesta #8 en: Octubre 02, 2006, 13:28:43 »

Veamos por partes.....

1º Enhorabuena, ahora a disfrutar de él.

2º En ese color a mi me gusta y esteticamente el C4 es el unico citroen actual que me guste.....:mrgreen:

3º Yo que estuve por donde vive thunder no veo que haya problema de aparcamiento asique lo de las molduras no lo veo como problema.
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...

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« Respuesta #9 en: Octubre 02, 2006, 14:11:17 »

joder que preciosidad estoy esperando mas fotos!!! me gusta mas el astra gtc pero la verdad es que con el kit que le has puesto queda de lujo(por lo menos la parte delantera). a mi el color me gusta bastante y me parece que le da un toke distinto.

creo que has hecho una buen a compra porque los motores diesel citroen son bastante buenos. asi que a disfrutar del coche y a cuidar del txe con mas km de toda españa!!!

saludos :wink:
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« Respuesta #10 en: Octubre 02, 2006, 14:14:35 »

se me olvidaba lo de las molduras, en eso tiene razon motorman , en que si tienes alguien que aparca al lado tuyo en el garaje y es poco cuidadoso te llema la moldura de picazos. pero a mi personalmente me parece muy feo la moldura en negro.
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Karlos11
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« Respuesta #11 en: Octubre 02, 2006, 14:25:54 »

Muy bonito tu nuevo coche Thunderlex! El kit ese le keda muy bien, ya me gusta bastabte el C4 y encima con ese kit le da un aire mas deportivo.

 Respecto a las molduras, pues si ke es una putada y buena, a mi con el turbo ya me pasa, ke tengo las 4 eskinas marcadas por otros coches, pero ke le vamos a hacer........
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Katsu
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« Respuesta #12 en: Octubre 02, 2006, 14:37:42 »

Cita de: "thunderlex"
Amigo katsu, El que viene con 17 es el VTR+.

Sobre el color, en persona es mucho mas bonito, creeme, jejeje.


Sólo con asomarme ahora a la ventana veo en vivo un C4 de ese color y sigue sin gustarme, pero como he dicho antes, eso es opinión muy personal.

Sobre las molduras, serán lo antiestéticas que quieras, pero un coche nuevo al principio muy bonito, pero luego con todo el parachoques rascado queda mucho peor que no si llevas las molduras. Y más con los coches de ahora, que gracias a su diseño, ni ves donde empieza ni donde acaba así que lo de aparcar de oido se ha convertido en una costumbre, por lo menos por Barcelona.
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motorman
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« Respuesta #13 en: Octubre 02, 2006, 15:16:23 »

Cita de: "thunderlex"
El coche pues que decir de el, una autentica pasada, aunke cabe destacar que lo que mas he notado es el consumo.... Le eche 45euros y llevo 320km y el deposito esta como si na, segun el ordenador me quedan pa otros 940.


Sólo te quedan 899.680 kilómetros para amortizar la compra  :mrgreen:
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« Respuesta #14 en: Octubre 02, 2006, 15:19:46 »

Muy guapo Juanlu, aunque lo que te dije.. esperamos más fotos :lol:
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.

Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.

Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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« Respuesta #15 en: Octubre 02, 2006, 16:15:03 »

Muy wapo  si a ver esas fotos....
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« Respuesta #16 en: Octubre 02, 2006, 21:28:04 »

Cita de: "motorman"
Cita de: "thunderlex"
El coche pues que decir de el, una autentica pasada, aunke cabe destacar que lo que mas he notado es el consumo.... Le eche 45euros y llevo 320km y el deposito esta como si na, segun el ordenador me quedan pa otros 940.


Sólo te quedan 899.680 kilómetros para amortizar la compra  :mrgreen:



 :shock:  tantos km hay que hacer para amortizar un diesel?Huh??
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« Respuesta #17 en: Octubre 02, 2006, 21:51:00 »

Cita de: "xukoo85"
Cita de: "motorman"
Cita de: "thunderlex"
El coche pues que decir de el, una autentica pasada, aunke cabe destacar que lo que mas he notado es el consumo.... Le eche 45euros y llevo 320km y el deposito esta como si na, segun el ordenador me quedan pa otros 940.


Sólo te quedan 899.680 kilómetros para amortizar la compra  :mrgreen:



 :shock:  tantos km hay que hacer para amortizar un diesel?Huh??


No, esque motorman esta hoy graciosete. Supongo que se referira a hecho de comprar un coche nuevo mas que un diesel en concreto.
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« Respuesta #18 en: Octubre 02, 2006, 22:03:54 »

Muy guapo tio! De verdad!! Wink

A mi sinceramente ese color lo odiaba, sobretodo porque los que he visto con ese color son los C4 que llevan el equipamiento basico, tapacubos, etc... y los veia horrendos.
Pero con ese kit... se me cae la baba. No lo habia visto nunca.
Has hecho muy bien cogiendo ese kit, le da un aire mucho mas deportivo.

Respecto al motor... cuanto pesa el coche?? Cual era el siguiente diesel mas potente?? Esque depende de lo que subiera el precio... alomejor por poco mas cogias uno algo mas potente y que en consumo casi ni lo ibas a notar.
De todas formas ese motor creo que tendra de sobras, aparte hablan muy bien de él.

Disfrutalo! Y no dudes en ponernos mas fotos y algun video de como suena y del interior y eso, para verlo mejor Wink
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« Respuesta #19 en: Octubre 02, 2006, 22:32:11 »

no me molan los citroen, pero si tubiera k elegir uno eligiria el c2 (k tampoco me mola pero weno xD), en general no me molan los coches k sakan ahora, son deformidades macho
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« Respuesta #20 en: Octubre 02, 2006, 22:50:09 »

Cita de: "Pereda"
Cita de: "xukoo85"
Cita de: "motorman"
Cita de: "thunderlex"
El coche pues que decir de el, una autentica pasada, aunke cabe destacar que lo que mas he notado es el consumo.... Le eche 45euros y llevo 320km y el deposito esta como si na, segun el ordenador me quedan pa otros 940.


Sólo te quedan 899.680 kilómetros para amortizar la compra  :mrgreen:



 :shock:  tantos km hay que hacer para amortizar un diesel?Huh??


No, esque motorman esta hoy graciosete. Supongo que se referira a hecho de comprar un coche nuevo mas que un diesel en concreto.



jejeje lo imaginaba ,porque con ese kilometraje no sale a cuenta ningun coche. por cierto para amortizar un coche diesel la cifra de kms al año tiene que rondar los 15.000-20.000 no?
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« Respuesta #21 en: Octubre 02, 2006, 22:53:45 »

Cierto xukoo, incluso yo diria 10.000-15.000, todo depende del tiempo que lo vayas a tener.
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« Respuesta #22 en: Octubre 02, 2006, 22:59:12 »

Cita de: "MaX_69"
Cierto xukoo, incluso yo diria 10.000-15.000, todo depende del tiempo que lo vayas a tener.


lo que no me acaba de convencer de cara al futuro es lo de los arreglos de los turbodiesel modernos.no entiendo mucho de mecanica pero al parecer seran bastante caros..........pero por el momento la verdad es que si haces muchos km la mejor opcion es un diesel
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Auriol
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« Respuesta #23 en: Octubre 02, 2006, 23:10:41 »

En primer lugar felicidades por el coche.
A mi el color me gusta, y el C4 es el único citroen que me gusta.
El único defecto que le veo es unas gomas 215 con 110cv.
Si quieres un consejo aprovecha que tienes llanta 16 y cuando te toque cambiar ponle 205 o incluso 195. Veras como el coche va mucho mejor.
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Gera
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« Respuesta #24 en: Octubre 02, 2006, 23:21:12 »

Max, el siguiente motor es el 2.0HDI de 138cv, mas impuestos, mas precio... no conviene...

Para amortizar un diesel hay que mirar la diferencia con el gasolina y luego ver el numero de kms que se hacen al año... con unos 20 mil kms durante unos años, se puede amortizar... y si te cansas de el, lo vendes... que tendra mayor salida y mayor precio de reventa.
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« Respuesta #25 en: Octubre 02, 2006, 23:29:09 »

Cita de: "Gera"
Max, el siguiente motor es el 2.0HDI de 138cv, mas impuestos, mas precio... no conviene...

Para amortizar un diesel hay que mirar la diferencia con el gasolina y luego ver el numero de kms que se hacen al año... con unos 20 mil kms durante unos años, se puede amortizar... y si te cansas de el, lo vendes... que tendra mayor salida y mayor precio de reventa.



que razon tienes,es impresionante ver anuncios de renault clios diesel de 2º mano a unos precios bastante elevados. y en cambio ves r21 fase II gasolina con clima y pocos km bastante economicos.

en fin sera la fiebre del diesel
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thunderlex
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« Respuesta #26 en: Octubre 02, 2006, 23:36:00 »

Decis las cosas sin fundamento  :lol: , dudo que alguien haya tratado las molduras o parachoques como yo lo hago. He llevado el pitufo sin molduras 5 meses y lo he vendido sin ni un simple roze. El truco esta en aparcar en bateria y vivir en un pueblo de 8000 habitantes, algo que muchos por suerte o DESGRACIA no podeis hacer.

Yo soy de los que pagan 30euros y meten el coche en un parking en la capi todo el dia, en vez de aparcarlo en la puerta de mi casa a trancas y barrancas y como puedo....
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osoleones
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« Respuesta #27 en: Octubre 03, 2006, 00:37:20 »

Enhorabuena por la compra!!

La parte delantera preciosa, a ver si la parte trasera le sigue.

A ver cuando lo presentas en persona, me alegro de que al fin te lo comprases. Ahora a disfrutar de el.
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Antes: Renault 21 TXE
Para disfrutar: Renault Megane GT 2.0T
Para trabajar: Fiat Grande Punto 1.3 jtd 75cv
ramongti
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« Respuesta #28 en: Octubre 03, 2006, 11:55:53 »

Cita de: "xukoo85"
Cita de: "Gera"
Max, el siguiente motor es el 2.0HDI de 138cv, mas impuestos, mas precio... no conviene...

Para amortizar un diesel hay que mirar la diferencia con el gasolina y luego ver el numero de kms que se hacen al año... con unos 20 mil kms durante unos años, se puede amortizar... y si te cansas de el, lo vendes... que tendra mayor salida y mayor precio de reventa.



que razon tienes,es impresionante ver anuncios de renault clios diesel de 2º mano a unos precios bastante elevados. y en cambio ves r21 fase II gasolina con clima y pocos km bastante economicos.

en fin sera la fiebre del diesel

Y no sera que el 21 es un coche con unos 15 por lo menos? el clima seguro que se jode asi que... haber dentro de cinco años cuantos 21s quedan en el foro
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ramongti
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« Respuesta #29 en: Octubre 03, 2006, 11:59:34 »

que conste q soy 21 ero (si fueran las cosas de otra forma compraba el 21 turbo negro que duerme al lado de mi casa)
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