Intenta conseguir otro conector de desguace y otra resistencia es el cable de masa el que se ha quemado?

Parece que se quemó la clema de la resistencia

ahora comprobar si esta viva y luego a ver cómo la reconecto.

Alguna sugerencia?

 Nuevo problema en mi fase 2, no va ninguna velocidad.
Ya me pareció que en un viaje se había parado pero luego volvió a funcionar tras una parada.
 Pero hoy seguro se ha parado.

Lo curioso que con el AA sale aire frío.

 Empezaré mirando tras la guantera y espero no tener que sacar la consola pero si hay que hacerlo se hace.

yo en mi anterior gtd llevaba los amortiguadores traseros con muelle del nevada y no me pasaba, pero el gts si que se nota

 

Me alegro mucho de que te hayan reparado el 21, y espero que tu caso se resuelva bien, a mi la verdad que si me interesa, ya que nos puede pasar a cualquiera

Solo la importacion y el viaje son casi 1000€.
Y alli tampoco los regalan.
Ahora estoy mirando un Volvo a ver qué tal sale la operación.

Por cierto la gente estará que trina con el precio del gasoil
y la gasolina casi 40 cts más barata.

Misión cumplida, estuve en el polígono de Vallecas que tiene un aparcamiento con sombra, nadie me molestó.

No le puse los avisadores porque igual no funcionan, ya deberían haberme avisado porque estaban las pastillas casi gastadas del todo.

El único contratiempo compré limpiafrenos y en una rueda ya casi se agotó de como dispara el spray a lo bestia.

Y en una pinza saqué el tetoncillo de goma del vástago pivotante que no hacía falta luego me costó meterlo.

Uno de los conductos de liquido tiene algo de grietas, espero que no se rompa.

Por 75€ asunto arreglado para muchos años.

Y los discos salieron sin problema

No me digas nada, actualmente estoy buscando un coche/furgoneta de 9 plazas y 99% son diésel, de gasolina nada de nada.
Estoy pensando si no seria mejor comprarlo en Francia, allí si que hay un montón de coches de gasolina.
Mira a lo mejor pillas algo en Francia, después claro el viaje, papeles etc no sale ya tan barato pero si no hay nada por aquí no queda otra.

Nunca lo hice pero como tengo tiempo y no me sobra el dinero,
he comprado unos recambios por 75€ todo incluido, supongo que no serán de lo mejor pero para escapar.

Lo que más miedo me da no poder sacar los tornillos torx del disco o cargármelos y luego no poder poner otros. Encima lleva dos no se para qué porque con uno va que chuta, para lo que sirve... uno basta.

Alguien lo ha hecho?
Qué medida son los tornillos?

He visto que se sacan a las malas con esmeril pero no tengo de batería y en la calle no tengo enchufe.
También se le puede dar con un soplete pequeño o con una barra como alargador del maneral.

Luego que los discos estén pegados, pero con maceta se sacan.

Las pastillas no veo que sea demasiado fácil y el pistón se retrae con un mismo sargento de carpintero.

Se aceptan consejos.