Estas son las únicas damas que tendremos aquí.

Pues a mi me iria de muerte el respaldo trasero del 5 puertas.......

La cosa la verdad es que estaba fácil. Ráfagas se lleva el premio  , le debo un café en la próxima quedada, que están las cosas muy mal 
La verdad es que me hizo mucha gracia reconocer el coche, me quede pensando, ya no solo me quedo mirando los 21 como un bobo, sino que empiezo a conocer a sus dueños 

A mi eso me ha pasado mil millones de veces creo q soy la persona q tiene el record de este foro en desmontar limpiar y volver a montar esos motores, y si no q lo certifique alguno x ahi... jeje el caso no es muy complicado y mas con los bricos q hay, ahora son un poco cabrones a veces cuando les sueltas las varillas y tienes q girar la pieza entera xa sacarlo x el poco espacio q hay xo weno es divertido jeje.

En cuanto a la limpieza yo siempre los he limpiado con un poco de gasolina y 3 en 1 y se quedan ole, a mi el problema es q dnd vivia antes tenia un descampado y se ensuciaban q era una pasada, pero vamos si no es el caso no deberian volver a fallar en mucho tiempo. Lo q me recuerda q tengo q desmontarlos en breve, un saludo.

madre mía, que chungos que sois...

un saludo .

A partir del 90; era una característica de los GTS fase 2 con respecto a los 1

Ole ese abuelo dando guerra! que bien os lo pasais... 

Grandes Aviador Dro. Por cierto, los más veteranos 21s ya rodaban mientras la "movida" todavía existía.

Esta canción es adecuada subiendo rampas a toda pastilla, como sólo mi 21 sabe hacer.  



Se la dedico a tzakdiel por si me está escuchando.

Pues a mí la berlina me gusta mucho también. Y si viene con el acabado GT Line ya ni te cuento .

Lo siento, pero en 1986, ninguna berlina media japonesa le tosía al R-21. Hace un tiempo las analicé todas.

Y en cuanto a las versiones deportivas, basta con decir que los japoneses demandaron R-21 Turbo, lo importaron y llegaron a formar un club.

http://renault21.net/Top/home.htm

Sorprendentemente, todavía circulan por ahí y alguno lo vende por más de 7.000 dólares:

http://www.tradecarview.com/es/used_car/japan%20car/renault/21/6138178/

Las verdad es que, comparativamente hablando, era una gama más completa que la actual.

Y Renault tenía mayor prestigio.