mp enviado

Aún así en curva no tendrias nada que hacer      jajajjajaja

Lo unico que puedes comerte en caso de que yo fuera es el humo del tubo de escape de mi kart jajajaaj.

Se acababa de fumar un porro, parece mentira k no le conozcas, memoria pez...

Buenisimo, recapitulando ,con 2 rubias en el coche, yo contento y con un turbo... madre mia, la peor pesadilla de mi parienta jajaja
un saludo

el tema de los elevalunas que suban y bajen solos solo te vale para el del conductor y los traseros(acompañante no) y si sería solo poniendo el botón de los R19 que lo lleven.
un saludo

totalmente de acuerdo, pensamos igual. chorradas, yo digo que yo soy el sensor de lluvia y luces y si quiero puedo tener o no tener retardo en que se activen esos sensores jajjaja

mmmm según lo que ha dicho si que vale y para mucho, dice que conserva los motores muy muy bien, creo que con eso es mas que suficiente para que cense comprarlo alguna vez en la vida de nuestros motores y mas si garantizan esa proteccion durante nada menos que 100mil km... que no vibre menos y no corra mas no significa que no valga para nada.
un saludo

Madre mia, un poco mas y te vuelves a casa andando, el dia que me cazen a mi te aseguro que se llevan el coche y yo voy a dormir calentito jajaja, pero bueno toquemos madera porque desde luego que suerte si tengo, una vez me pescaron a 140km/h pero en poblado, eran las 5 de la madrugada tenía un sueño que no era normal y tenía que llegar a casa pronto, cuando de repente miro al retrovisor no hay nadie, vuelvo a mirar y veo luces de feria jajaja, se me cruzaron el la trayectoria y me hicieron para el coche(ellos con las manos en la pistola ya jajaa) por lo que se ve buscaban a otro, comprobaron la matricula y me dijeron que si me pescan otra vez por cualquier gilipollez me quedo sin carnet, asique me fuí tranquilo jajajaja.
un saludo y suerte con esas multas.

Si esta jodida por el cilindro 4... no es raro todas se joden por ahi jajaja. No soy ningun experto pero si en el 4 faltaba algun trozo(no lo aprecio en las fotos) segurisimo que se a mezclado el agua cn el aceite en esa parte. Fijate a ver si las valvulas salen todas del mismo color o las del 4 estan un poco morenitas jajaja.
Ahora a planificar y a lijar bloque saco.
un saludo y animo que eso ya está.

upup¡¡¡¡ 

unos 60€ 
un saludo

Conozco los 3 que nombras, el mejor los santos de la humosa sin duda, los otros 2 estan en otro nivel, pero entre los otros 2 mejor el de carlos sainz de las rozas.
un saludo

hechar un ojo a esto http://www.metallube.es/pruebas/_C3VTDDatmVHgtXlfToX1sCeHYeIUcID-

Si, son diferentes tipos de tratamientos para el motor para lubricar de manera especial diversas partes, en el club del clio 16v hay muchos que han hecho pedido conjunto a metallube y lo han hechado y han alucinado con los resultados, por lo visto quita ruidos al motor y va "mas suave" en algunos casos, eso dependerá del panorama que tengas dentro del motor.

En resumidas cuentas, lo que vende metallube es reducir vibraciones aumentar potencia y mejorar compresión logicamente serán pequeñas mejorías pero ya te digo que a gente que lo ha probado dice que es milabroso, yo en cuanto tenga unos cuartos sobrantes(dificil en esta situacion) voy a hecharle, eso si, es carillo.
un saludo

Yo pongo siempre ELF 10w40 sintetico(competition sti), mas que nada es manía de hechar SIEMPRE ese, casualmente al anterior dueño que compre el coche usaba el mismo asique perfecto. Cierto es tambien que hay muchos de marca erorki, alcampo, carrefour que ya tienen calidad mas que suficiente para coches de 20 años como los nuestros los cuales llevavan de serie esas calidades o inferiores.
un saludo

A ver si me lo presentas un dia y charlamos, le invito a unas cervezas y luego ya le comento el tema itv jajajaja.
un saludo

Por cierto aqui esta la web http://www.desguaces-lacabana.com/index.html  yo me pasaría pero si no me pillase tan lejos jajaja.
un saludete

Exacto, existen 21 txi y gti 12v pero turbo 5p no, lo que si hay son 21txi tanto de 4p como 5p con asientos de turbo.
un saludo

Yo tambien conozco al dueño y la razón esta bien clara, tiene un amplio garaje y tiene que quitarse algo de vez en cuando sino tendria cientos de coches jajaja. Un buen chavalm he visto ese turbo en directo y me arrepentí de no comprarlo en su dia.
un saludo¡¡

En ello estamos ehhh  jajaja
un saludo

dordoki va ver que pasarse por ahí a esos tramos que mencionas ehh  con ese volante que vas a tener en camino tu coche va a ser mas racing, que el de 2 radios la verdad que enfea mucho.
un saludo

Venga, up¡¡¡

mmmm... no se tio, yo lo llevo casi en el maximo y cuando lo paro sube como 2 dedos por encima del maximo, lo que a ti te sube quizas es mucho, luego lo del vaso expansor a mi se me ponia literalmente marron por abajo y si vaciaba entero el vaso veia una capa marron pastosa adherida al fondo del vaso. En caso de que la tengas tocada la tienes muy poco tocada fijo, pero si es cierto que si la cambias ahora mejor que luego no vaya a tirarte el agua y provocarte calentones , roturas de radiador, manguitos etc... suerte y aqui estaremos viendo el proceso.
un saludo y suerte

Ostia¡¡¡ que ha pasado, ahora te coje presión¿? cuando habres el tapón parece una oya express¿? como has llegado a la conclusion de que es la junta de culata¿?
un saludo

Tienes un mp

Tengo entendido que dependiendo del motor el termostato se encuentra dentro del propio manguito o en una caja metalica portatermostato, asique supongo que esos 3 tornillos que dices quitar serán los de la susodicha cajita metalica.
un saludo

no pasa nada, suerte con las ventas

Ribi te mande el otro dia un mp, dime precio de amortiguadores traseros de turbo.
un saludo

Compra un termostato en una casa de repuestos, no son caros y ponlo tu, solo tienes que aflojar 2 abrazaderas con un destornillador plano sacar el termostato meter el nuevo y apretar las abrazaderas, es muy facil, y el mecanico te puede dar un palazo si no entiendes por esa gilipollez, aparte que probablemente te pondria el mismo de 89º. Te he mandado un mp.