¿feliz 21'ero? (Swap de J8S 740)

[GasTravatDiesel]

El motor 2.2dt en question sera el G8T 740?? Tengo el AutoData i eso es lo que me sale en un Safrane, i este motor de origen viene a una pression de turbo de 0.9bar.

[Ráfagas]

El motor 2.2dt en question sera el G8T 740?? Tengo el AutoData i eso es lo que me sale en un Safrane, i este motor de origen viene a una pression de turbo de 0.9bar.

Los primeros 2.2 diésel de inyección indirecta creo que eran los G8T, ahí entraría el atmosférico que, si no recuerdo mal, rendía poco más de 80 cv. El turbodiésel, ahora mismo no estoy seguro, sé que hubo uno con culata multiválvula y rendía 115 cv, y sí, se montó en el Safrane para sustituir al 2.5 turbo diésel.

La versión con inyección directa, 16 válvulas (el de 115 cv no recuerdo si tenía 12 ó 16 válvulas) y que rendía 150 cv me parece que lo denominaron G9T. Esto por lo que pude ir averiguando ayer, intenaré subirte los manuales

[Ráfagas]

No encuentro el manual del 2.2 dci de 150 cv, creo que lo denominaron G9T. Te paso el enlace del manual de los G8T, si encuentro algo más te lo iré pasando:

http://www.renault21.es/Manual/Motor/MRMOTG(D).pdf


Un saludo.

[GasTravatDiesel]

He ojeado el manual del G8T i por lo que pinta no lleva camisas humedas, sino que el bloque es de una sola pieza. Gracias por la aportacion!

[GasTravatDiesel]

Puta mierda no se ve ni una fotoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo   

Esta tarde con menos de 5 horas me he puesto a demontar el 21, por fin tengo el taller libre, el resultado es una camisa agrietada pero por sorpresa la nº1, justo la que canvie 

[Rane]

so gay las fotos ya no se ven xdddd

[GasTravatDiesel]

so gay las fotos ya no se ven xdddd

La gracia que me hace volver a subirlas en su orden...   

[GasTravatDiesel]

Para que te hagas una idea mister plumas 

Dia 29/10/10


Dia 19/12/10


Dia 21/02/11

[Rane]

para que luego digan que el cafre soy yo....eso te pasa por hacer de un atmosferico un turbo y decir ke no se rompe...si eske...la fiabilidad renault per l'aire....

[JavitoTXI\GTX]

No hombre, si lo más importante es si pintas las molduras de un color o pones mas pegatinas de la cuenta..

[Rane]

  javito no entiendo lo que as querido decir....pero por lo que e leido en tu post y lo que as puesto aki creo que tu comentario esta muy lejos de no crear polemica....

estamos aki de buen royo?? o estamos aki de mal royo??

[GasTravatDiesel]

Yo estoy aqui para darle fuego a los pistones, soy un inconformista i no me gustaba la idea de tener un coche "virgen", problemas pueden haber miles pero soluciones tambien hay miles, aqui no se termina el mundo.

[fonsus]

Para que te hagas una idea mister plumas 

Dia 29/10/10


Dia 19/12/10


Dia 21/02/11

Joder.....   Uuuufff...    A ti cualquier dia te salen los pistones por el costado..... ja,ja,ja....

P.D: al ritmo que vas.... estas abriendo el motor 1 vez cada 2 meses, menuda paciencia.... yo ya le habria   

Saludos y suerte. 

[motorman]

A ese motor habría que instalarle bisagras en la culata, para facilitar tanto abrir y cerrar. 

[OscarGTD]

Yo estoy aqui para darle fuego a los pistones, soy un inconformista i no me gustaba la idea de tener un coche "virgen", problemas pueden haber miles pero soluciones tambien hay miles, aqui no se termina el mundo.

Hombre, el mío está mu "follao" pero no me es infiel, así que le perdono todo. 

[leturbine]

A ese motor habría que instalarle bisagras en la culata, para facilitar tanto abrir y cerrar. 

jajajajaja

[parra]

javito no entiendo lo que as querido decir....pero por lo que e leido en tu post y lo que as puesto aki creo que tu comentario esta muy lejos de no crear polemica....

estamos aki de buen royo?? o estamos aki de mal royo??

MANOS ARRIBA,ESTO ES UN ATRACO!!! 
Javito sosieeega ,guardate eso para el coche,azme caso.

A ese motor habría que instalarle bisagras en la culata, para facilitar tanto abrir y cerrar. 

jajajajaja

jajjaa

Yo estoy aqui para darle fuego a los pistones, soy un inconformista i no me gustaba la idea de tener un coche "virgen", problemas pueden haber miles pero soluciones tambien hay miles, aqui no se termina el mundo.

claro tio, cuantos motores abre roto yo....afuuu o mas.asique que no decaiga compi!! yo siempre que le pasa algo ami 21,siempre empezo a rechistar,pero luego acabo razonando y llego la misma conclusion ahora mismo esta lloviendo y pienso que le falta un poco,pero es lo que hay.no me dejan toquetear nano...

[JavitoTXI\GTX]

javito no entiendo lo que as querido decir....pero por lo que e leido en tu post y lo que as puesto aki creo que tu comentario esta muy lejos de no crear polemica....

estamos aki de buen royo?? o estamos aki de mal royo??

MANOS ARRIBA,ESTO ES UN ATRACO!!! 
Javito sosieeega ,guardate eso para el coche,azme caso.

Que pesao eres Parra de verdad 

[GasTravatDiesel]

I al proxima modificacion es esta:



 

[fonsus]

Pero que es eso.....  parece un embrague casero o algo asi no?

[DELARCO]

embrague de competi, 4 patines, muy buena adquisición.

un saludo .

[GasTravatDiesel]

embrague de competi, 4 patines, muy buena adquisición.

un saludo .

Sip, me lo he fabricado yo mismo 

[fonsus]

embrague de competi, 4 patines, muy buena adquisición.

un saludo .

Sip, me lo he fabricado yo mismo 

Entonces es casero no?

[DELARCO]

eres un artista! pero... está bien equilibrado? además aunque lo esté, al no tener los muelles puede resultar bastante incómodo ya que las vibraciones del motor pasarán enteramente a la caja de cambios, que sufrirá bastante, por no decir que se gastará mucho antes que uno normal.

no había abierto la imagen, solo había visto la pequeña, pero en grande se ve que tienes marcado donde hay que cortar, además de los puntos de soldadura.

lo dicho, un artista.

un saludo .

[driper]

Ya diras el resultado que te da.

[GasTravatDiesel]

Aqui ia lo pinte con pintura anticalorica, supongo que necesitara un tiempo de rodaje para que vaya fino fino; no lo he equlilibrado, las divisiones de las pastillas estan echas exactas i perfectamente centrado con la piña estriada.

[Tdxbin]

Aqui ia lo pinte con pintura anticalorica, supongo que necesitara un tiempo de rodaje para que vaya fino fino; no lo he equlilibrado, las divisiones de las pastillas estan echas exactas i perfectamente centrado con la piña estriada.

Sencillamente impresionante 

[GasTravatDiesel]

Bueno señorias, el cacharro ya funciona como es devido, i con buena finura, espero que sea por bastante tiempo...

Sobre el embrague si que es un poco mas brusco i transmite vibraciones a la caja de cambio, pero agarra ke da miedo, para tratarse de tan solo 200mm de diamtro, arrancando en 1ª justo cuando dejo del todo el pedal da un poco de retembleo por que agarra de golpe, pero a medio embrague va fino, no molesta para aparcar ni hacer rampas.
Lo curioso esk haciendo rotondas o curvas con 3ª o 2ª, si le piso el gas i "pico" embrague sale chirriando rueda, transmite todo el par motor a las ruedas, sin ninguna perdida! 

un saludo, ya subire alguna foto mas!

[atodapastilla]

Me alegro de q ya estes circulando!!!

[motorman]

Espero que esta vez dure unos días más.   

No le pises demasiado.