No se si me valdrá la pena meter mas dinero en el coche...

[ramongti]

No se a lo que te refieres a darle tralla, no se para que quiero hacer un 0-100 apurando revoluciones lo que quiero es hacer 20000-25000kms anuales , eso tambien lo haces con el txi uff pues te dejas una buena pasta y eso si la ventaja que tienes es que has aprendido, tienes idea y las averias pues te salen tiradas de precio, pero si en vez de eso la reparacion de la junta de la culata te la hace un taller, de cuanto estamos hablando?, y por lo otro pues si a mi me gusto mucho el sonidito del txi, los asientos y del agarre pues bueno, tenia antes un 206gti y me sentia mas barca con el txi pero eso es normal son coches diferentes.

[ramongti]

hombre yo para no distraer la opinion del autor del post pues mantengo lo mismo, creo que para el uso que le da pues merece la pena que lo arregle, en cuanto a lo de la connect, ves cada mano puede ser un mundo yo hace unos meses vendi mi furgoneta una connect de 90cv que curraba en una mensajeria,90% urbano casi siempre cargada y no he tenido que llevarla nunca al taller nada mas que para sus cambios de aceite, en consumos en ciudad 100kms diarios me gastaba unos 200 -250 euros al mes, un 21 txe tiene unos consumos en ciudad por debajo de 10l?

[Murcielago59]

No se a lo que te refieres a darle tralla, no se para que quiero hacer un 0-100 apurando revoluciones lo que quiero es hacer 20000-25000kms anuales , eso tambien lo haces con el txi uff pues te dejas una buena pasta y eso si la ventaja que tienes es que has aprendido, tienes idea y las averias pues te salen tiradas de precio, pero si en vez de eso la reparacion de la junta de la culata te la hace un taller, de cuanto estamos hablando?, y por lo otro pues si a mi me gusto mucho el sonidito del txi, los asientos y del agarre pues bueno, tenia antes un 206gti y me sentia mas barca con el txi pero eso es normal son coches diferentes.

Yo hago 32000km anuales con el TXI y disfruto como un enano, en cuanto a lo de la junta de culata eran 1100€ en la Renault, sopese el tema de tirarlo o venderlo roto pero en 2 dias decidí ahorrar y llevarlo a reparar a la propia Renault ya que el coche aguantaba andando mucho mas tiempo, luego salió Rane y me ofreció esa gran ayuda la cual aproveche y no me arrepiento de ello. Por cierto hablando de averias el otro dia me salio una "gran averia" jajaja, me tiraba el agua del vaso expansor, resulto ser el tapón (3€) mano de obra 0 ya que he aprendido a apretarlo yo jajajajaj.
un saludo y no discutais coño

[ramongti]

hombre es que una jumperes muucho mas grande que la connect que se pone con carga cerca de los 2000 kg, el 21 que pesara 1100-1200kg, pues ponle 800kg mas veras que consumos hace

[ramongti]

32000kms te gastaras si el consumo anda por los 8l/100 siendo generoso cerca de los 2500-2600 euros al año, con un hdi que gasta casi la mitad pues sale unos 1200-1300, es decir que por ejemplo yo en 4 años en combustible me ahorraria cerca de 5000 euros mas las averias que tenia ya nos vamos a 6000, solo me quedan 4000 euros para llegar al precio de compra que fue cerca de los 10000, eso si no tiene las mismas sensaciones.

[ramongti]

yo para que no se piense mal tengo pensado cuando me salga algun trabajo de conductor de autobus, o de lo que sea, pillarme un 21 para ir tirando, el c3 es de mis padres aunque soy el que le hace casi todos los kms pero no puedo dejarles sin coche, un txe o un gtd no gastarme mas de 600 euros hasta que de de si y hasta que pueda pillarme un coche nuevo, o no.

[ramongti]

pues estaria mal, yo con 40 euros en carretera puedo llegar a los 800kms y a mi no se me cala

[ramongti]

otra cosa no sera, pero ver en el instantaneo 2,9 l/100 es de risa lo que consume a veces,

[Murcielago59]

otra cosa no sera, pero ver en el instantaneo 2,9 l/100 es de risa lo que consume a veces,

oye que yo cuando suelto el acelerador tambien lo veo ehhh jajajaja. El mio hace unos 100km con 10€(8.2 litros) de 95 por carretera.

[ramongti]

si si a 100 2,9 sin acelerar 0, con 10 eurillos creo que puedo hacer cerca de 200kms

[leturbine]

A mí, mi 21 turbo me hace consumos en carretera de 3.7 y 3.4, y cuando le piso a fondo 2.8.
a veces cuando me hace picos de presión el turbo, se me sube a 4 litros a los 100 pero eso ocurre solo cuando le piso un poco.
saludos

[Ribi]

A mí, mi 21 turbo me hace consumos en carretera de 3.7 y 3.4, y cuando le piso a fondo 2.8.
a veces cuando me hace picos de presión el turbo, se me sube a 4 litros a los 100 pero eso ocurre solo cuando le piso un poco.
saludos

XD esto supongo que te lo hace, cuando tienes el coche parado en el garage, jajaja.La verdad que el 21 Turbo no és que consuma tanto sino le pisas esta claro.Yo le hize hace ya unos 2 años 5500 km en 12 dias de vacaciones y la media fue de 8.9l, a velocidades de entre 120-140 km/h, de vez en cuando algun pisoton.El TXE de media me hace más o menos lo mismo.

S2

[GasTravatDiesel]

Pues yo mientras no pueda permitirme por ejemplo un Clio sport nuevo de 200cv 22mil€(aunque vaya mejor el sport de 182cv) , (un c3 hdi no aguantaria la tralla que yo le doy al 21) seguiré con coches viejos, y me costaría mucho desprenderme del TXI. aún con oportunidad de pillar un 21 turbo muy bien de precio aquí sigo con el y si le sale un fallo pues ya tengo algo que hacer y de que aprender. Os aseguro que yo estoy mas contento y orgulloso con mi TXI de 20 años que muchos niños con los BMW 118d, A3... El otro dia pillé a mi primo(tiene un alfa GT jtd 150cv) y le fuí a dar una "vuelta" por poblado solo y bajó del coche sorprendido de como iba incluso en curva y con suspensiones de serie, a partir de ahí como que ya el solo se interesa por mi coche y me pregunta que que le he hecho que que le voy a hacer etc... y parece mentira que en su casa dispongan de un Alfa gt y un X5 35sd 286cv de los modernos.
esto es un foro y futuro club de R21... hay que dar animos a que sigan existiendo R21´s como el del forero srkas.

+1!!!!!