Cual es el mejor aceite motor para nuestro 21

[Telex]

Bueno retomando el tema yo a mi TXE le hecho 10W40 de Repsol ya que debajo de casa tengo una y, ya que estoy gasolina y todo es Repsol. Mi tio cuando me dio el coche le hecharba mineral y me recomendaron cambiarlo y elegi el 10W40, no se si hice bien pero de momento funciona muy bien.

La cuestion es que volviendo a lo del Metal Lube querria saber si es aconsejable utilizarlo ya que en mi coche nunca se ha usado nada para limpiar inyectores ni nada y no se si alomejor  va a hacer implosion jejejeje 

[OscarGTD]

1.- Lee el libro de instrucciones.

2.- Desconfía de los productos milagrosos.

[Telex]

Dos buenos consejos   

La cosa es que si va bien pa que cambiar las cosas. El aceirte cogi ese, 10W40, porque no soy de subir mucho las revoluciones, me gusta ir mas de tranquis, y es mejor para el arrancado, o eso creo

[parra]

veremos que le ha pasado al 21 por no echarle el metal lube... no vale una riñonada y puede protegernos el motor por dentro,que lo importante no es tenerlo para comer sopa por fuera...

algunos productos "milagrosos" como decis alguna veces si pueden hacer milagros o mejor dicho en forma tecnica,una friccion menor= a menos rozamiento con las piezas metalicas= menos desgaste(segmentos,camisas..etc etc) aparte de una mejor lubricacion del motor,algo alargara la vida de nuestos motores.De forma economica,pues no creo que te saquen la pasta asi porque asi,eso esta estudiado y en el caso de metal lube comprobado...
yo sigo diciendo lo mismo en una moto 2 tiempos sin mezcla de aceite no puedes estar 30 minutos a tope(recien cerrado el motor,es decir en rodaje que necesita un poco mas de aceite),que pares y te des cuanta que no has echado aceite pero si el metalube...dices pues ya tiene que estar arañadito el motor,levantamos cilindro y la sorpresa esque estaba como cuando se monto,tenia asi una pelicla echa comod e grasilla muy interesante,desde entonces no falta metal lube en la garrafa de las motos... y en las motos de calle =.me lo comento mi hermano que le echase al 21 pero no se lo llegue a echar.si me cojo el turbo voy a llebar el maletero lleno de botecitos.

pD: fiel a metalube, y como para no serlo viendo lo que me paso con la moto

[Telex]

La verdad esque leyendo la web pinta bien 

Y ademas leyendo tambien tu testimonio de primera mano me lo voy a pensar muy seriamente.

Aun asi, hay algo que he leido en la web que me hecha pa atras, ya que no entiendo nada a ver si alguno me aclara algo porque no se si mi motor tiene restos de particulas metalicas y puede formar solidos como dice. Lo pego aqui.

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COPIADO DE LA WEB http://www.metallube.es/comparativa/_C3VTDDatmVGI8uumgjnaNz5lvSrmcwkI
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No todos los tratamientos antifricción son iguales.

A la hora de elegir un tratamiento para su vehículo, vd. debe saber que hay:

- Con componentes de TEFLÓN: generan capas, alteran las tolerancias entre piezas y pueden llegar a obstruir la circulación del aceite.

- Con GRAFITO Y/O BISULFURO DE MOLIBDENO: pueden dar lugar a la formación de materias carbonosas, provocando desgaste abrasivo.

    Aquéllos que contienen PARTÍCULAS METÁLICAS: pueden dar lugar a la formación de sólidos. Se ha comprobado que partículas de 6 micras aumentan el coeficiente de rozamiento 5 veces su valor.

    Otros tratamientos que en su composición incorporan TRITRACLOR (cloro) O DERIVADOS: son oxidantes y corrosivos, perjudicando a los motores y sus sistemas a medio plazo.


METAL LUBE, certifica que no contiene Plomo, Grafito, Silicio, Bisulfuro de Molibdeno, Silicona, PTFE (Teflón Politetrafluoretileno), Tritraclor (cloro), NI COMPONENTE ALGUNO PERJUDICIA

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