Renault 21
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Autor Tema: Valen piezas de r19??  (Leído 1895 veces)
sersogho
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« en: Octubre 03, 2009, 01:50:34 »

Sabeis si las supensiones del renault 19 16v valen para r21??
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elenapaularo
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« Respuesta #1 en: Octubre 03, 2009, 17:18:15 »

Yo creo que no por el tema de medidas de las piezas: trapecios, amortiguadores...
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jv21
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« Respuesta #2 en: Octubre 07, 2009, 17:42:38 »

lo miismo si qe valen..no sep...todo seria mirarlo...yo por ejemplo d mecanica no, pero yevo alguna cosiya del 19: el aleron y receptor del cierre centralizado(cn la yave claro), el aleron es cierto q es un par de centimetros mas corto pero apenas se nota...por eso t digo q lo mires, yo almenos no lo se seguro...
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Eldelpincho
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« Respuesta #3 en: Octubre 09, 2009, 08:20:16 »

jaja, NO
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MaLeVo
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« Respuesta #4 en: Octubre 09, 2009, 08:51:48 »

El 19, el clio fase I y el 21 llevan muchas piezas en común. El problema es encontrar una lista de ellas (Varían mucho por culpa de las motorizaciones)

Edito: Y dicen las malas lenguas que en los Dacia se han montado tambien piezas procedentes de estos modelos
« Última modificación: Octubre 09, 2009, 08:53:26 por MaLeVo » En línea

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yeyocp
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« Respuesta #5 en: Octubre 09, 2009, 08:58:35 »

Es verdad, cuando salió el Logan decían que llevaba piezas del primer Clio.
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« Respuesta #6 en: Octubre 09, 2009, 15:04:43 »

Es verdad, cuando salió el Logan decían que llevaba piezas del primer Clio.

Pero, si no me equivoco, el Logan está basado en el Clio II.
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Saludos  
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« Respuesta #7 en: Octubre 09, 2009, 15:33:09 »

Es verdad es verdad, era el Clio II, fallo mío taptap.
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Capitán Hispania


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« Respuesta #8 en: Octubre 09, 2009, 17:06:53 »

Yo he visto en Rumanía el Logan con los motores F16 esos que si no me decís lo contrario me parece que eran del 19. También montaron los 1.4 atmosféricos del 19 y del Clio I. Creo que la versión del Logan que llegó a España ya era la segunda con los motores MPI que creo que era básicamente el 1.4i del Clio II. La primera versión tuvo algunos problemas de calidades de trapecios y manguetas allí en Rumanía, donde los R12 se han venido fabricando bajo nombre Dacia desde los mediados de los 70 en la época de Ceauşescu, hasta el 2003.
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« Respuesta #9 en: Octubre 10, 2009, 22:21:07 »

Me he quedado flipado con lo del R12, la verdad es que era un coche cojonudo, pero vamos hasta el 2003... quien lo hubiera pensado!
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