Problemas con manguitos

[amador]

Hola. Mi R21 TurboDiesel, ha roto tres manguitos del circuito de agua en cuestion de un mes y medio. El Sr. mecánico no lo tiene claro ... . Me comentan que podria ser algun tapin del motor??, rotura por desgaste de los propios manguitos, incluso que el termostato este averiado y el circuito de agua acumule presion y esto lleva a la rotura de los susodichos manguitos. No se si cambiar de coche o de mecanico  . Teneis alguna experiencia similar??. Gracias, un saludo.

[JJMB]

empieza cambiando el tapon del vaso de expansion, pues su función es más importante de lo que parece, dudo que el termostato tenga algo que ver en la presion...S2

[Terribleño]

Un manguito en mal estado puede ser ,¿pero 3? eso es dificil,prueba como ha dicho  JJMB,cambia el tapon del deposito de espansion y tambien de mecanico,a puestos a  cambiar,el tapon no solo cumple con esa funcion sino que tambien es una valvula de seguridad que debe abrirse a una determinada presion,si no abre el exceso de presion tiene que salir por algun lado y busca el punto mas debil,normalmente los manguitos y si ademas son viejos ,pues mas aun.

[amador]

Hola de nuevo. Los peores presagios que me podia imaginar, se han cumplido...Despues de realizar algunas pruebas en el taller, me comentan que tiene mal la junta de culata. Asi que sintiendolo mucho por mi parte, no tengo mas remedio que prescindir de mi maravilloso R21 TD. En febrero cumpliria 15 añitos, en mis manos justo la mitad. Le he hecho 200.000 kms (en total tiene 300.000), sin ningun problema, solo mantenimiento, asi que...Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, un saludo.