El indicador de la temperatura "baila"

[jmgarzo]

Pues como dice título la temperatura baila, el proceso mas o menos es el siguiente, arranco un día frio frio como los de ahora, la temperatura sube, desde mi punto de vista, demasiado rápido, en... no se 3 minutos o así llega casi a la 2 linea(considero la primera linea la que estaría a 1/3 del marcador) como dando saltitos, sube baja, sube baja, hasta que de repente baja hasta la primera linea, que creo que es la temperatura normal, a veces no baja hasta la primera linea y se queda a la mitad de temperatura durante mucho tiempo, en recorridos de unos 200 km, no se si sera casualidad o no, me tiro todo el viaje con la temperatura rondando por la mitad, eso si, ya sin saltos bruscos, pero de vez en cuando vibra un poco la aguja, y ya cuando llevo unos 150 km se pone en la primera linea mas o menos.
No se me ocurre que mas pistas daros, pero no tengo ni idea lo que puede ser, se que a mi padre ya le pasaba antes, hace poco cambie el anticongelante, que era mas bien agua, y además embarrada jajaja, purgué según las indicaciones que había leido esperando a que saltara el termoventilador y abriendo los purgadores. Aunque luego leí en el foro que esto nunca se hiciera, y en manual de taller tb lo pone.

A ver si me dais alguna idea.
Muchas gracias.

[Terribleño]

Es posible que sea el sensor de temperatura del motor.

[jmgarzo]

Bueno tengo que decir que de mecanica ni idea, que lo mas que he hecho ha sido cambiar el aceite y el liquido anticongelante, y me costo encontrar el filtro del aceite, con eso lo digo todo, pero estaba es condido el cabron jajajajajaja.
Voy a mirar en el manual a ver donde está el sensor ese y si es viable cambiarlo. El mayor problema es que no tengo un sitio para ponerme mucho tiempo con el coche, tengo un amigo que me deja un local que tiene, pero tampoco es plan de invadirselo muchos días.

[Terribleño]

Si te digo la verdad yo tampoco se donde va en el 21,lo normal es que vaya en la culata.

[elcolombia17]

vamos a ver, se encuentra el el manguito gordo que esta delante el lado del primer colector de escape, ese tiene una conexion por debajo y eso seria la termoresistencia

[jmgarzo]

Pues mañana a ver si le echo un ojo y saco una foto a las posibles cosas que encuentre, y ya me comentais.
Muchas gracias por las respuestas.

[gjkalborota]

A mi eso me pasaba en el 206 y simplemente erá ke el conector tenía alguna impureza y no hacía bien el contacto. Con un simple soplido lo solucioné. Eso si luego utilicé un spray de limpieza de circuitos electronicos y se kedó nuevecito... a ver ke tal se te dá. Un saludo

[jmgarzo]

Bueno refloto una antigualla mía, hoy por fin parece que lo he solucionado, solo era el contacto del conector que estaría un poco sucio. Lo he limpiado con un cepillo de dientes así sin mas y lo he raspado un poco con un destornillador, solo con eso parece que ya no "baila". Buscare no obstante, un limpiador de contactos como hizo gjkalborota para dejarlo mejor.

Saludos