Renault 21
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Autor Tema: El 21 en estado critico  (Leído 3365 veces)
antonito19GTX
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« en: Noviembre 20, 2007, 21:51:17 »

Bueno pues esta tarde en jaen ha caido una impresionante, he salido de la universidad con el 21 por la unica salida que habia, el agua estaba bastante alta y mucho trafico en ambos sentidos, me he metido tras pensarmelo y un todoterreno que venia de frente me ha echado una ola por lo alto y el coche se ha parado repentinamente, me han sacado los bomberos q venian por detras y me han echado a un lado en un lugar dond no habia agua. He intentado arrancar y tras 10 min he conseguido arrancarlo pero ahora lleva las revoluciones en punto muerto a casi 2000. Alguien me puede dar diagnostico??

Un saludo y gracias. Espero q resucite.
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Yakuza
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« Respuesta #1 en: Noviembre 20, 2007, 22:09:31 »

Regulador de Ralenti, o puede ke humedad en el distribuidor, seguro ke al final no es tan grave como parece.

A mi el mio, me pasaba algo parecido cuando entraba humedad en el sistema de encendido, no arracaba, y cuando lo hacia, el motor iba alto de vueltas, y a destiempo. Saca la tapa del distribuidor, secala, y seguro ke te funciona. Aunke si lo dejas encendido mucho tiempo, con el calor se soluciona solo.
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antonito19GTX
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« Respuesta #2 en: Noviembre 20, 2007, 22:23:27 »

ahora mismo esta en la calle aparcado, he bajado a volver a arrancarlo despues de una hora y sigue alto de vueltas, lo arrancas y se pone a 1500 y en vez de bajar va aumentando hasta llegar casi alas 2000. Veremos a ver como amanece mañana y si vemos q no mejora pues ala renault.
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rusbel
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« Respuesta #3 en: Noviembre 20, 2007, 22:46:24 »

si sigue igual (esta el hambiente humedo) quita el distribuidor y secale bien. Depues verifica que no haya ninguna entrada falsa de aire despues del regulador del ralenti y seca con un secador o simplemnte hecha 3 en 1 o limpia contactos a las conexsiones que puedas y ya nos cuentas. Ami me pasa cada vez que lavo con la karcher el motor del 21 jejejejjee pero ya se de donde es y saco la pistola de aire caliente y a secar la tapita
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antonito19GTX
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« Respuesta #4 en: Noviembre 20, 2007, 22:50:32 »

haber si me podeis facilitar una fotito de esa tapita que decis. Por cierto ha salido tambien mucho humo blanco por el tubo de escape durante un buen rato. es raro que atraves del tubo de escape haya llegado agua hasa el motor verdad??
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« Respuesta #5 en: Noviembre 20, 2007, 22:53:33 »

Joder..., vaya racha que llevais en Jaén, con tanas lluvias, dejad algo para aqui..., por Torrequebradilla, hace un mes o por ahi, se lio una buena, por aqui, también esta lloviendo, aunque de momento sin problemas.

Es curioso..., lo del tema de la ola, porque, no creo que debia de haber pasado nada..., como no te saltara agua por los bajos.

Lo digo, porque una vez con el Peugeot 205 que tenia, vi un charco inmenso y me dio por pasarlo rápidito, y nada el coche pasaba sin problemas, eso que el agua me cubria por completo, cuando saltaba. Solo los frenos, me perdio un poco de eficacia.

Saludos
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antonito19GTX
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« Respuesta #6 en: Noviembre 20, 2007, 22:59:20 »

Ya te digo que el agua iba ala altura de los faros, una ola movida por un todoterreno ha exado agua hasta mitad de la luna y todo cubierto por agua, dentro del coche no ha entrado ni una gota pero en ese momento ha sido cuando se ha parado. Lo que ha caido en jaen esta tarde no ha sido normal.
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« Respuesta #7 en: Noviembre 20, 2007, 23:03:01 »

Joder..., pues eso son palabras mayores...
Yo lo que hacia con el 205, era pasar por encima del charco, rápidito jeje, que no es lo mismo que una ola te de por delante, entonces demasiado...

Saludos
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« Respuesta #8 en: Noviembre 20, 2007, 23:07:25 »

Exacto, los charkitos grandes a todos nos gustan jeje. Eso ha sido como meterse en una piscina y asomar na mas q la barbilla. si lo se no me meto y me espero, porque ha sio quedarme yo y tres coches más y han llegado los bomberos para dar paso por la acera y abrir arquetas para retirar el agua. Yo he conseguido arrancar pero alli han llegado tres gruas para llevarse un seat leon nuevo, un golf nuevo y un astra nuevo tb. Asique despues de todo... ya veremos como escapa el 21 de esta.
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« Respuesta #9 en: Noviembre 21, 2007, 15:27:20 »

Bueno el diagnostico que me han dado en la renault a primera vista es que puede ser que haya afectado a alguna pieza de los calculadores y por eso le meta mas gasolina de la que debe de ahi que vaya tan alto de vueltas. Veremos a ver en que acaba la broma.
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« Respuesta #10 en: Noviembre 21, 2007, 15:28:17 »

Bueno el diagnostico que me han dado en la renault a primera vista es que puede ser que haya afectado a alguna pieza de los calculadores y por eso le meta mas gasolina de la que debe de ahi que vaya tan alto de vueltas. Veremos a ver en que acaba la broma.
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« Respuesta #11 en: Noviembre 21, 2007, 15:29:41 »

Bueno el diagnostico que me han dado en la renault a primera vista es que puede ser que haya afectado a alguna pieza de los calculadores y por eso le meta mas gasolina de la que debe de ahi que vaya tan alto de vueltas. Veremos a ver en que acaba la broma.
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« Respuesta #12 en: Noviembre 21, 2007, 16:13:18 »

pues animo y suerte con esa pequeña avería, que seguro que los del leon, golf y astra lo tienen mas jodido  :lol:

un saludo y ya nos contaras!
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« Respuesta #13 en: Noviembre 21, 2007, 17:07:24 »

Si que cayó una buena aqui en la universidad de jaen ayer. Al mio le llegaba el agua a la altura de la ventanilla. Lo que hice fue esperar en un bar a que bajara el nivel del agua y a las 2 horas o asi ya pude meterme dentro y me arrancó bien. Menos mal porque habia un monton de coches parados.
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« Respuesta #14 en: Noviembre 22, 2007, 23:03:56 »

Bueno pues es una valvula segun me han dicho los de la renault. Su precio son 180 euros. ....Asique nada no queda otra que pagar.
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« Respuesta #15 en: Noviembre 24, 2007, 13:53:21 »

una valvula?...podrias decir mas de esa valvula?...ahora va bien y no se acelera?..

cuenta un poko mas..
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