cambio de correas

[andi]

Sabeis si para cambiar todas las correas hay que desmontar el radiador?

[Renix]

Yo le he cambiado la correa de distribucion sin quitar el radiador, con solo retirar el travesaño que lo sostiene por arriba esto permite volcar hacia el frente al conjunto de radiadores(aire acond. y agua motor) y asi te queda espacio suficiente para desarmar el carter de la correa y reemplazarla. Te evitas asi la perdida del refrigerante y el fastidio que es soltar el radiador de agua del condensador del aire acond. (tiene dos tornillitos sujetandolos abajo que complican la tarea)
Lo que si tenes que retirar es el capo.La correa de distribucion hay que sacarla para llegar a la correa del compresor y como no se recomienda volver a montar una correa de distribucion que ha sido destensada es que esta debe cambiarse aunque no halla alcanzado aun su vida media util.

[Jorge]

Si tienes un 21 con motor transversal (1.7), creo que no es necesario.

[Terribleño]

Dependera del modelo,no se los demas pero el tdx es necesario quitar capo,parachoques,todo el frontal menos los faros,radiador de motor ,apartar el del AC,para no perder carga,no solo es que se pueda hacer sin quitarlo ,cosa que no se,sino que a veces resulta mas rentable quitar todo esto por la comodidad y facilidad para cambiar la correas

[Terribleño]

Dependera del modelo,no se los demas pero el tdx es necesario quitar capo,parachoques,todo el frontal menos los faros,radiador de motor ,apartar el del AC,para no perder carga,no solo es que se pueda hacer sin quitarlo ,cosa que no se,sino que a veces resulta mas rentable quitar todo esto por la comodidad y facilidad para cambiar la correas