SOS motor

[st-abarth]

Es lo que tiene el sistema de inyeccion de gasolina, cuando detecta un aumento de la carga en ralenti lo aumenta automaticamente para evitar el calado, ese aumento de carga puede venir por la conexion del compresor del aire acondicionado o en el caso que se esta comentando si le dejamos libre en ralenti con una marcha metida, igualmente es una carga añadida al motor en ralenti pero esta causada por el peso a arrastrar del coche atraves del sistema de transmision. Ta claro.
En primera y segunda incluso con algo de pendiente.

[Gera]

jajajajaja, solo lo hice una vez...en primer si sale sin acelerar y en segunda creo k tb, pero el resto no, hay que acelerar, peroa aun asi sale...no obstante da lo mismo, el caso es k en primera si sale sin acelerar...S2

Ahh, acelerando sale en cualquier marcha... yo decia sin acelerar... :roll:

[Jorge]

En el GTS hay una válvula que se encarga de elevar el ralentí cuando hay una carga extra para el motor. Hay una válvula para el aire acondiconado y otra para la dirección asistida.

[st-abarth]

Pues eso, cuando no hay inyeccion todo es mas mecanico con inyeccion la electronica controla muchas mas cosas.

[MaX_69]

Creo que no me habeis entendido.

Me refiero a ir "lanzado" y soltar el gas y dejar que el coche poco a poco vaya bajando de velocidad, con la marcha metida.