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Pereda
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« en: Septiembre 05, 2005, 23:02:58 » |
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Alguien sabe si es muy dificil sacarselo? Esque se de un caso de alguien que creo ke hoy se presentaba por 6º o 7º vez (y a suspendido) y joder, ke yo sepa tampoco es que sea un examen tan complicado, es mecanica y poco mas,no?
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...
Cabeza Japo, corazón francés.
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Topmann
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« Respuesta #1 en: Septiembre 06, 2005, 00:32:39 » |
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el BTP no es tan complicado, lo que pasa que te tiene que gustar un poquito la mecanica, si no es jodido.
Salu2
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Dracoej
Novato
 Desconectado
Mensajes: 17
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« Respuesta #2 en: Septiembre 06, 2005, 10:20:33 » |
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yo lo tengo y lo unico mas complicado es el examen de mecanica, xq aparte hay otro de normas de circulacion que en una semana se aprende
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MaX_69
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« Respuesta #3 en: Septiembre 06, 2005, 13:19:45 » |
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que carne es ese??? para que sirve??? aver si alguien me lo podeis explicar.....  |
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b]Plataforma:[/b] Un R21 Turbo para Max_69 x favor!! Que se calleee!! Miembro de honor :mrgreen: Plataforma: No tengo un 21 Turbo, pero nadie dice que no quiera uno  -> Miembro ¿Cuanto te ha costado? |
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Gera
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« Respuesta #4 en: Septiembre 06, 2005, 13:40:16 » |
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Para conducir transporte prioritario (ambulancia...) y transporte publico (taxi...)
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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MaX_69
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« Respuesta #5 en: Septiembre 06, 2005, 13:59:07 » |
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y para eso necesitas saber mecanica??? no lo entiendo.... vamos, es el famoso carne de primera no??? yo por lo menos lo conozco asi  jeje, el que tiene mi padre |
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Gera
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« Respuesta #6 en: Septiembre 06, 2005, 14:13:07 » |
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Pues supongo que sera por si te quedas tirado...  El B tambien tiene una parte de mecanica, asi que digo yo que todos tendran mecanica... :roll: |
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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victor
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« Respuesta #7 en: Septiembre 06, 2005, 14:46:58 » |
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ese carnet no sirve para nada porque la mecanica que tenseñan es toda antigua i es todas las partes del motor i su funcionamiento,no teenseñan arreglar una averia.yo lo se porque no ara mas de 2 meses que me lo saque,La otra parte es la de reglamentacion i es un poco de repaso del B un poco mas rebuscado:longuitudes,dimensiones,carriles iluminacion especifica etc....
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MaX_69
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« Respuesta #8 en: Septiembre 06, 2005, 15:40:49 » |
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vamos, que para conducir un taxi ay que sacarlo aunque no aprendas nada con él no???
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victor
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« Respuesta #9 en: Septiembre 06, 2005, 15:46:53 » |
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ya te digo que no vale para nada,nos dijo el profe de que a principio de año lo querian cambiar,pondrian preguntas mas relacionadas a las reparaciones, derivacion de averias,para saber reacionar encaso de quedarse tirado
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MaX_69
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« Respuesta #10 en: Septiembre 06, 2005, 15:48:06 » |
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yo esque lo que sigo sin entender es que para conducir un taxi tengas que saber arreglar el coche.... no lo entiendo.
si un taxista lo necesita tmb lo necesitaria cualkier otro conductor no???
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Topmann
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« Respuesta #11 en: Septiembre 06, 2005, 16:35:25 » |
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yo esque lo que sigo sin entender es que para conducir un taxi tengas que saber arreglar el coche.... no lo entiendo.
si un taxista lo necesita tmb lo necesitaria cualkier otro conductor no??? es que el BTP tb es el mismo teorico que para el C (el de camiones) por tanto yo creo que sí es necesario saber de mecanica. Salu2 |
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