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Terribleño
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« en: Junio 17, 2006, 20:47:22 » |
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¿os gustaria que sonara asi el motor?http://rapidshare.de/files/23337598/Christine_Soundtrack_-_Christine_s_Engine.mp3.html
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yeyocp
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« Respuesta #1 en: Junio 17, 2006, 21:42:21 » |
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me gustan mas que suenen broncos, parece el tipico sonido americano de los 60-70
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Terribleño
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« Respuesta #2 en: Junio 17, 2006, 22:44:45 » |
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Efectivamente el el sonido del motor del coche que sale en la pelicula Cristine,a mi particularmente me encanta.se me ponen los pelos como escarpias.
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max
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« Respuesta #3 en: Junio 18, 2006, 01:49:25 » |
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Muy guapo el sonido pero no se porqué me da a mi que por lo menos hay que tener un V6 para sacarle ese sonar al motor.  |
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  Socio Fundador |
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rrvvss
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« Respuesta #4 en: Julio 02, 2006, 21:50:17 » |
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no se podria conseguir eso de ninguna forma? cambiando algo?
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Tungi
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« Respuesta #5 en: Julio 02, 2006, 22:14:39 » |
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A mi tambien me molaria, mi coche al ralenti suena parecido a ese(a me recuerda a algo tipo grogrogo como un tractorcillo, ah y con el escape bien ) pero al subirlo de vueltas no suena ni parecido xD Eso si a mas de 4000 vueltas la gente ya gira la cabeza por la calle  Si alguien sabe como hacerlo? |
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Katsu
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« Respuesta #6 en: Julio 02, 2006, 22:14:43 » |
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no se podria conseguir eso de ninguna forma? cambiando algo? Siempre te lo puedes grabar en un cd y ponértelo :mrgreen: |
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21 TXE
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« Respuesta #7 en: Julio 02, 2006, 22:17:43 » |
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no se podria conseguir eso de ninguna forma? cambiando algo? Siempre te lo puedes grabar en un cd y ponértelo :mrgreen:  Pues a mi, me gusta el del TXE, sobre todo cuando pasa de 4.000 r.p.m :mrgreen:, el del turbo, sin comentarios  . Saludos |
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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Jorge
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« Respuesta #8 en: Julio 03, 2006, 10:29:24 » |
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Para mi gusto, uno de los motores que mejor suena es el del GTS, el 1.7 tiene un sonido muy característico, mucho mejor que otros coches más modernos. Aunque sea un motor inferior, para mi gusto suena mejor que los 2.0. A bastante gente que ha subido en el coche le ha gustado el sonido del motor.
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Renault 21 GTS Manager  |
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thunderlex
Visitante
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« Respuesta #9 en: Julio 03, 2006, 10:31:13 » |
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Para mi gusto, uno de los motores que mejor suena es el del GTS, el 1.7 tiene un sonido muy característico, mucho mejor que otros coches más modernos. Aunque sea un motor inferior, para mi gusto suena mejor que los 2.0. A bastante gente que ha subido en el coche le ha gustado el sonido del motor. Te doy la razón, a mi el gts me gusta 100 veces mas como suena que cualquier txe. Los txe con su sonido tipico a taques me dan un poquito de askito (pero solo al ralenti :lol: ) |
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motorman
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« Respuesta #10 en: Julio 03, 2006, 11:42:04 » |
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no se podria conseguir eso de ninguna forma? cambiando algo? Siempre te lo puedes grabar en un cd y ponértelo :mrgreen: :mrgreen:, el del turbo, sin comentarios . Saludos Me lo has quitado. Iba a decir exactamente lo mismo |
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Saludos  |
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Tungi
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« Respuesta #11 en: Julio 03, 2006, 12:12:51 » |
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no se podria conseguir eso de ninguna forma? cambiando algo? Siempre te lo puedes grabar en un cd y ponértelo :mrgreen: :mrgreen:, el del turbo, sin comentarios . Saludos Me lo has quitado. Iba a decir exactamente lo mismo Si, si esta muy bien, pero y lo que chupa a mas de 4000 ehh |
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motorman
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« Respuesta #12 en: Julio 03, 2006, 12:16:29 » |
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no se podria conseguir eso de ninguna forma? cambiando algo? Siempre te lo puedes grabar en un cd y ponértelo :mrgreen: :mrgreen:, el del turbo, sin comentarios . Saludos Me lo has quitado. Iba a decir exactamente lo mismo Si, si esta muy bien, pero y lo que chupa a mas de 4000 ehh No te creas, el 21 de inyección es un coche que chupa, pero una vez lanzado y gracias a su aerodinámica no consume mucho más aumentando la velocidad. Fíjate en las pruebas de la sección "Revistas". A 4.000 rpm. el motor de inyección está en su par máximo, por lo que su relación rendimiento/consumo es en ese momento muy buena. |
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Saludos |
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