2º Paso por el taller para el 21.

[21 TXE]

Buenas a todos:

Como sabeis, cada dia intento tener mejor el 21, pero tenia muchas pegas...
Como recordareis, el ultimo paso por el taller. ( Sobre 10 de marzo), solucionarle la perdida de aceite, repaso general de motor, cambio de manguitos, petrolear, limpieza y cambiar algunos contactos electricos, solucionar lo del cierre, el cuadro que parpadeaba.
Se quedo todo esto arreglado.

Lo que se quedo por arreglar:
Se sigue calentando, habra que cambiar termostato y ( esto, me parece que no han caido), el sensor de la temperatura que envia la información al cuadro. ( Esto lo se gracias a IniTiale, que me lo comento)
El modulo de las velocidades del aire, se pidio y habra que ponerlo en esta visita, de camino ( repaso a la instalación del aire).
Ahhhh y no se me puede olvidar, cambiar el fusible del aire, que otra vez se ha quemado.
Eso quedaba de antes. ( Espero no haberme olvidado de nada más).

Cosas que han surgido nuevas.

La ultima zona del escape, esta suelta... no se porque sera ni de que... pero esa zona no se cambio la ultima vez que se cambio el escape. Ahora planteo una duda... ¿ Le puedo poner, de manera que la salida quede como la del turbo?, quedaria precioso, pero no se como iria, ni el precio. Comentadme algo gracias-

Lo ultimo que ha surgido, como comente, un dia arranque y la bateria tenia toda la pinta de estar descargada.
Pues hoy lo hemos arrancado con pinzas y hemos ido a Málaga de compras, al llegar al Hipercor, vamos al taller y le comentamos lo de la bateria. ( Esta tiene 3 años), el hombre, antes le mira el voltaje. Me dice que acelere, yo con mucho gusto lo hago :lol:, como estaba caliente, hasta cerca de las 5.000 r.p.m le di jeje.
Dice que marcaba algo menos, pero que puede ser algo del alternador.
Despues aunque alli parado un rato, arrancaba perfectamente, no ha dado más problema en todo el dia. Mañana habra que mirar.

Así que otra cosa para el taller.
Una cosa que me hubiese encantado que me la hiciera, pero no ha podido ser, es ponerle alerón y taloneras, pero otra vez sera. Si consiguiera el escape, seria un exito :wink:

Saludos y perdonad el tocho, pero ahi esta contado todo.
Comentarios...

[max]

Desde luego si te tienen que cambiar la parte final del escape aprovechaba y le ponía uno como el del turbo sin dudarlo, total ya que te toca cambiar. De echo es la idea que tengo yo. Pero vamos que si Dios quiere y no se me estropea, lo cambiaré (de aqui a un año) sin que esté estropeado.

[21 TXE]

Desde luego si te tienen que cambiar la parte final del escape aprovechaba y le ponía uno como el del turbo sin dudarlo, total ya que te toca cambiar. De echo es la idea que tengo yo. Pero vamos que si Dios quiere y no se me estropea, lo cambiaré (de aqui a un año) sin que esté estropeado.

Ok, eso tengo pensado.

Por cierto, hoy vamos a la playa, así que como esta el coche, creo que no tendra problemas, pero siempre hay que vigilarle la temperatura, aunque sea paranoya de él.
Ya os contare que tal el viaje, porque lo más seguro es que atasco pillemos.

Saludos

[MaX_69]

No entiendo una cosa... el que marcaba menos, la carga que tenia la bateria o la tension de carga que daba el alternador??

Lo del tubo es muy facil, en vez de pedir uno del TXE pide uno del turbo En el Feuvert lo compró mi tio
De paso cambiale todas las gomas que sujetan el escape (desde el colector hasta la salida) si no las has cambiao, son fuente de vibraciones y ruidos (en el GTD se las cambiamos esta semana santa como ya dije junto con el escape).

Si se calienta y tiene todo aparentemente bien, entonces seguro que es el termostato

[21 TXE]

No entiendo una cosa... el que marcaba menos, la carga que tenia la bateria o la tension de carga que daba el alternador??

Lo del tubo es muy facil, en vez de pedir uno del TXE pide uno del turbo En el Feuvert lo compró mi tio
De paso cambiale todas las gomas que sujetan el escape (desde el colector hasta la salida) si no las has cambiao, son fuente de vibraciones y ruidos (en el GTD se las cambiamos esta semana santa como ya dije junto con el escape).

Si se calienta y tiene todo aparentemente bien, entonces seguro que es el termostato

Max:
Llegamos al Hipercor y el mecanico comprobo la carga de la bateria. ( Yo tenia que acelerar mientras). Dijo 4 y pico, pero no se a que se referia si era del alternador o de la bateria.
Eso hare con lo del tubo...
También le comentare que repase eso, aunque el escape, ya se cambio hace un año, menos la ultima zona, que es por donde se ha fastidiado.

Lo de calentarse, yo creo que el termostato y el sensor ese, se queda estupendo. Porque no es normal que indice en carretera por debajo del OK...

Saludos y gracias

[MaX_69]

4 y pico?? Voltios???  :shock: No puede ser... Si fuese eso no habrias llegao al Hipercor :lol:

[max]

Pues si, ciertamente ese valor tiene que ser erroneo, a no ser que sean omnios o algo de eso.  

[MaX_69]

Pues si, ciertamente ese valor tiene que ser erroneo, a no ser que sean omnios o algo de eso.  

Pues menudo mecanico... si quiere mirar la carga de la bateria y mira la resistencia... va jodido.

[max]

Hombre a mi no me hagas caso, porque de electricidad se menos que un cura de tangas.  :?

[MaX_69]

Hombre, segun que curas si saben de tangas... por no decir que la mayoria  

Por cierto, no se dice omnios, se dice ohmios

[max]

Bien vamos a sacar una mejora cultural para todos los foreros con el tema de la ortografía, y lo digo en serio si nos corregimos ganamos todos.  
  Gracias, por la corrección.

[MaX_69]

Bien vamos a sacar una mejora cultural para todos los foreros con el tema de la ortografía, y lo digo en serio si nos corregimos ganamos todos.  
  Gracias, por la corrección.

No hay de que, asi aprendemos a escribir y a usar palabras diferentes gracias a corregirnos

[21 TXE]

Yo como entiendo poco.....
Lo que se... como yo estaba acelerando, no lo vi bien.
Pero, el tio se puso a medir por la zona de la bateria y dijo 4 y pico, pero claro, no se a que se referia, ni en que medida, pero lo mismo no lo escuche bien. ( Disculpadme si os causo lio).

Saludos

[MaX_69]

No pasa nada amigo, pa otra vez ya te enteraras mejor.
De todas formas eso lo puedes hacer tu mismo si tienes un polimetro

Dijo que estaba bien?? Si dijo que estaba bien seguramente diria 14V y tu no lo entendiste

[motorman]

Hombre a mi no me hagas caso, porque de electricidad se menos que un cura de tangas.  :?

Igual este cura sí que sabe de tangas

[21 TXE]

No pasa nada amigo, pa otra vez ya te enteraras mejor.
De todas formas eso lo puedes hacer tu mismo si tienes un polimetro

Dijo que estaba bien?? Si dijo que estaba bien seguramente diria 14V y tu no lo entendiste

Eso podia ser, él lo midio con un polimetro.
Es posible que dijera 14V.... no lo se bien.

Motorman, que casualidad, ayer le estaba preguntando a mi madre, que fue de ese. El padre Apeles :lol:

[21 TXE]

Mañana por la mañana lo llevamos. Ya os comentare lo que nos dicen.

Saludos

[MaX_69]

Vale

[Firiom]

Pues aver lo que te dicen, esperemos que sea leve y estamos a la espera de tu información :wink:

[21 TXE]

Esta mañana he estado, despues de esperar un rato al jefe de taller, le comentamos lo de la pieza del aire.

Nos ha dicho que lo llevemos la próxima semana.
También dice de mirar el termostato y lo de la temperatura.
Lo del alternador- bateria ha dicho que marca bien. ( Al final nos dijeron 14).
Lo del escape, cuando lo llevemos la semana que viene, se lo comentaremos.

Saludos

[MaX_69]

Vale

Suerte entonces la proxima semana, ya nos contaras  

[osoleones]

Me podrias hacer un favor??

Pregunta cuanto vale hacer una inspeccion del coche en general, sin cambios de aceite, solo ver si hay algo mal y tambien pregunta cuanto vale cambiar una rotula de direccion y alinearle.

Muchas gracias. Mandame un MP cuando lo sepas.

[21 TXE]

Me podrias hacer un favor??

Pregunta cuanto vale hacer una inspeccion del coche en general, sin cambios de aceite, solo ver si hay algo mal y tambien pregunta cuanto vale cambiar una rotula de direccion y alinearle.

Muchas gracias. Mandame un MP cuando lo sepas.

Ok preguntare, aunque este taller al ser de pueblo, a lo mejor tiene un precio inferior, pero en cuanto pregunte te mando el mp. La semana que viene....

Saludos

[osoleones]

Es que me parece que tengo una rotula jodida y era pa saber cuanto valia hacer eso. Y luego el motor me hace un ruido muy extraño. Va bien y eso pero suena raro, a lo mejor con una limpieza de inyectores...

[21 TXE]

Es que me parece que tengo una rotula jodida y era pa saber cuanto valia hacer eso. Y luego el motor me hace un ruido muy extraño. Va bien y eso pero suena raro, a lo mejor con una limpieza de inyectores...

Ok, yo pregunto :wink:

[motorman]

Es que me parece que tengo una rotula jodida y era pa saber cuanto valia hacer eso. Y luego el motor me hace un ruido muy extraño. Va bien y eso pero suena raro, a lo mejor con una limpieza de inyectores...

Antes de encargar una limpieza de inyectores, añade a la gasolina un aditivo de calidad tipo wynn's a ver qué tal.

Aunque las limpiezas vienen bien, es preferible que no enreden con los delicados inyectores.

Y no apures el depósito de gasolina   :roll:

[Rane]

davidST220 tiene un escape del turbo con las salidas cromaditas de sobra......  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:

[MaX_69]

Vamos Antonio, que te lo quieren encasquetar a ti :mrgreen:

Es broma, aprovecha que es buena oportunidad

[21 TXE]

Bueno informo:
Lo llevamos el Miércoles pasado, nos dijeron si podian, lo harian por la tarde, pero no era seguro.
Al final, creo que lo vamos a llevar la semana que viene.
 :wink:
Saludos

[danirusbel]

Osoleones yo vivo en valladolid tengo un TXE Blanco  Fase II aleron taloneras, las rotulas pues unos 25 euros y alinear ruedas unos 45 euros en few fert y mas o menos por ahi andara en talleres. LAs ruedas tienes que estar en perfecto estado para hacer alineacion. Yo soy mecanico pero de maquinaria de Obras, si quieres quedamos y te hecho un vistazo a las rotulas y el ruidito. Yo cambie rotulas al mio ( yo ) pero me falta de alinear, se nota que va algo mal , pero  a las ruedas las queda poco para cambio. Saludos