Duda líquido de la dirección

[Katsu]

Hola a todos, acudo una vez más a vosotros víctima de mis paranoias mecánicas con el coche.

EL caso es que hoy lo he sacado a dar una vuelta, ya que hacía unos días que lo tenía parado (3 días, no más). Al dejarlo de nuevo en el parking he abierto el capo para mirar una cosilla que hemos estado comentando Nexar y yo por el msn y a abrir me he fijado que donde va el líquido de la dirección estaba todo el bote pringoso, como si se hubiera salido. Bueno, creo que es el líquido de la dirección, si miras el coche de frente, el "bote" que hay a la derecha abajo.
No hace mucho cuando fui a Tarragona, mi padre le echó porque decía que estaba bajo, se pasó quizás y por eso se sale? Alguna otra teoría?

Gracias a todos por vuestra ayuda.

[Pereda]

Por el liquido de direccion no te preocupues, no te quedaras sin direccion asistida derrepente en todo caso irias notando que le cuesta girar en parado o "chilla" y aun asi se puede girar bien, puede estar pringoso de cuando tu padre le relleno, el mio estaba igual cuando compre el 21, lo tuyve que rellenar al par de meses de comprarlo y hasta hoy.....

[J. Javier]

Fíjate bien en en nivel, si está correcto ni tienes de que preocuparte, si te has pasado llenando es normal que te lo tire por arriba, no pasa nada, lo único que pringa como el aceite.

[Katsu]

El de la dirección, dentro del conjunto de "líquidos" es el que menos "me importa", pero cuanto menos me sorprende, ya que nunca ha estado así.
Y total, como soy un paranóico, pues mejor pregunto XD

[Katsu]

Gracias J. Javier. Mañana iré con un trapo para limpiarlo un poco y miraré el nivel. Así lo iré controlando a ver si me lo sigue haciendo.

[J. Javier]

Gracias J. Javier. Mañana iré con un trapo para limpiarlo un poco y miraré el nivel. Así lo iré controlando a ver si me lo sigue haciendo.

El nivel del líquido( al menos en mi coche) no se ve por fuera, destapa y calcula con la raya de fuera, pero no lo dejes por encima del Max. Si tienes alguna pega coméntamelo, el coche que tuve antes me dió problemillas de fugas y algo aprendí.

[Pereda]

Gracias J. Javier. Mañana iré con un trapo para limpiarlo un poco y miraré el nivel. Así lo iré controlando a ver si me lo sigue haciendo.

Te explico para que no te sorprendas....al quitar el tapon ay como un tubo de plastico dentro, solo tienes que sacar hacia afuera si ves que esta como atascado a la que lo sacas giralo un poco

[Katsu]

Gracias J. Javier. Mañana iré con un trapo para limpiarlo un poco y miraré el nivel. Así lo iré controlando a ver si me lo sigue haciendo.

Te explico para que no te sorprendas....al quitar el tapon ay como un tubo de plastico dentro, solo tienes que sacar hacia afuera si ves que esta como atascado a la que lo sacas giralo un poco

Gracias Pereda. Yo para estas cosas soy un poco negado, así que va bien ir sobreaviso ^_^

[Pereda]

Gracias J. Javier. Mañana iré con un trapo para limpiarlo un poco y miraré el nivel. Así lo iré controlando a ver si me lo sigue haciendo.

Te explico para que no te sorprendas....al quitar el tapon ay como un tubo de plastico dentro, solo tienes que sacar hacia afuera si ves que esta como atascado a la que lo sacas giralo un poco

Gracias Pereda. Yo para estas cosas soy un poco negado, así que va bien ir sobreaviso ^_^

Te lo digo porque yo soy igual :mrgreen: y cuando me encontre eso....me quede  :roll:  y ahora que....?

[Gera]

J.Javier, ¿el tuyo no se ve porque esta sucio el deposito?, porque yo juraria que en el mio se ve el liquido, y los limites de minimo y maximo... yo no se si el mio es que no gasta liquido de este, porque cada vez que lo miro esta en el mismo nivel... :roll:

[max]

Supuestamente no debería de gastar nada de liquido de dirección, pero bueno siempre puede faltar algo.

[Katsu]

Hoy por fin he podido mirarlo y efectivamente, mi padre echó bastante de más, no me había fijado en lo de "max" y "min" que está por fuera. Pues el máximo está un dedo por debajo del tope del bote y mi padre lo llenó hasta arriba, así que cuando pillo alguna curva/rampa/bajada, al moverse será cuando se sale.
Supongo que mejor dejarlo bien que llevarlo así, así que mañana si tengo tiempo miraré de sacarle lo que le sobra.

Gracias a todos una vez por vuestras respuestas.

[motorman]

Hoy por fin he podido mirarlo y efectivamente, mi padre echó bastante de más, no me había fijado en lo de "max" y "min" que está por fuera. Pues el máximo está un dedo por debajo del tope del bote y mi padre lo llenó hasta arriba, así que cuando pillo alguna curva/rampa/bajada, al moverse será cuando se sale.
Supongo que mejor dejarlo bien que llevarlo así, así que mañana si tengo tiempo miraré de sacarle lo que le sobra.

Gracias a todos una vez por vuestras respuestas.

Pues menos mal. Daba mal rollo porque las averías de la dirección son caras.

[Gera]

Bueno, mientras sea eso, no hay problema :wink:

[Katsu]

Ciertamente es una suerte que al final parece que sólo sea eso. El coche con 100.000 km escasos está nuevo, así me extrañaba que fuera algo más grave, pero como ya sabréis, de mecánica voy muy pez, así que pregunto siempre que tengo una duda.
Y si esto le unimos que soy un poco paranóico con los coches, me suelo conocer todos los ruidos que tiene y cosas por el estilo.

[Gera]

Bienvenido al club! :wink:

No creo que sea ser paranoico, simplemente que te gusta tener las cosas bien, y no que de un dia para otro pase algo, creo que lo tuyo es mas que normal, simplemente es querer cuidar las cosas... :rmgreen:

[motorman]

El mío lleva toda la dirección, líquido de la servo incluida, sin tocar de fábrica.

Toquemos madera  :roll:

[Katsu]

Bienvenido al club! :wink:

No creo que sea ser paranoico, simplemente que te gusta tener las cosas bien, y no que de un dia para otro pase algo, creo que lo tuyo es mas que normal, simplemente es querer cuidar las cosas... :rmgreen:

Eso sí, lo que pasa es que en mi grupo de amigos no hay aficionados al los coches (bueno, uno) y me ven como un bicho raro por preocuparme tanto por un coche con más de 10 años.
La mayoría aun no llega a comprender porque conservo el 21 teniendo un coche de empresa nuevo.
Así que bueno, supongo que de tanto llamarme paranóico con el coche me lo habré creido.

[Eldelpincho]

motorman, los liquidos aunque no se gasten hay que cambiarlos porque se degradan y se llenan de impurezas

[motorman]

motorman, los liquidos aunque no se gasten hay que cambiarlos porque se degradan y se llenan de impurezas

De acuerdo, pero es que la dirección funciona perfectamente, al igual que los frenos.

[Pereda]

motorman, los liquidos aunque no se gasten hay que cambiarlos porque se degradan y se llenan de impurezas

De acuerdo, pero es que la dirección funciona perfectamente, al igual que los frenos.

En caso de cambiarlo mas prisa pienso yo que correria el de frenos (mas eso de poder frenar y esas cosas jejejeje) el de la direccion yo particularmente ni me molestaria en cambiarle....para cuando vieras que pierden propiedades los irias notando en una direccion algo mas dura.

[Eldelpincho]

si y si quieres que siga perfecto cambialos, el de dirección menos importante pero date cuenta que todas las virutillas que se van soltando del desgaste se quedan en el líquido y si coincide una virutilla en un mal sitio pues....

y el de frenos no me jodas que lo que llevas ahora tiene que ser sopa, se calentará muchísimo y puedes tener problemas de presión. se recomienda cambiar todos los años aunque no se use, de acuerdo que eso no lo hace nadie pero en 15 años ya es mucho apurar, ademas vale dos pesetas.