Pues una de las primeras ventajas que se me ocurre es poder circular por las zonas de bajas emisiones sin problemas y también aparcar, así como exención del impuesto de circulación.
[/quote

Si es así como dices es la más conveniente ya que actualmente no puedes entrar por dentro de la M30, aunque esa ventaja que es importante no se si supera todos los inconvenientes, ¿dónde está comunicada esa posibilidad?

En ese modelo está casi a la vista.
En el TXE las pasan p&tas los mecánicos porque está abajo y muy escondido, cuando me lo cambiaron se pegaron un buen ratazo porque no entraba.

Hola Sear

El mensaje es de hace 9 años. y no me acuerdo muy bien, pero creo que lo apreté con una llave fija desde abajo  sin desmontar nada.

Jilguero 

Hola Jilguero, es cierto que es una consulta de hace mucho tiempo, sin embargo todavía conservo mi RENAULT 21 TXE, no lo uso con frecuencia pero sigue respondiendo con estos problemas que suceden. Para pasar la ITV he cambiado el silencioso, pero advertí que perdía aceite, limpié los bajos y parece ser perdía por el manocontacto e presión de aceite, es un componente que es imposible encontrar, es de dos terminales uno de 0,35 y otro de 2,0 bar. He estado y preguntado en la RENAULT por internet y comerciales, todos me dicen que no existe en la actualidad ese manocontacto. Estuve en el desguace y melleve una alegria al ver un renault 21 con AA como es el mio y tenia el dichoso manocontacto, con bastante trabajo logré sacarlo pero mi alegria duró poco al tratarse de un manocontacto de un solo terminal. El problema es qque al ser de dos componentes uno de ellos controla el aceite al estar con el motor parado  el otro es el que controla la presión a motor funcionando que si baja esa presión indica paro inmediato, es el de 2,0 bar. No se si alguien tendrá ese manocontacto de dos terminales, sin embargo ese que extraje de ese vehiculo lo he logrado poner y esa perdida de aceite ha desaparecido por lo que era que el mio se habia roto por la junta del cuerpo , sin embargo ir sin el de la presión de 2,0 bar puede provocar la rotura completa del motor.
Gracias por tu respuesta.

Por lo que me informaron en renault el sensor k llevaba mi r21 txe mide presion de aceite y temperatura de aceite

     Buenos días.
      As de saber, que ese mano-contacto, solo mide presión de aceite, para nada la tª del motor, siempre que estemos hablando del mismo mano-contacto.
      Hay motores, que en vez de llevar uno con dos terminales, lleva dos mano-contactos de un solo terminal, uno mide la presión constante que sea superior a 0,35 bares, y el otro mide que la presión sea siempre superior a 2 bares por encima de 1000 rpm.
      Si tu intención es poner los dos, has de saber que justo al lado del que tienes, hay un tapón, sacándolo, puedes poner el otro mano-contacto, sin necesidad de ninguna T, ni modificación alguna.

Hola

Pues parece que lo he resuelto,  ayer levante el coche, quité el plastico de los bajos y le di un apreton al manocontacto que está detras del compresor  (giró casi una vuelta) y  desde ayer ya no veo aceite en el carter.

Esta mañana ha dejado unas gotitas en el suelo, pero imagino que es de la que quedaba por el motor, a ver si en los proximos días desaparece del todo la perdida

jilguero

Por el mismo motivo que no suelta la pastilla, también no deja que avance, por eso el retardo hasta igualarse.
Tienes un estrechamiento en el conducto, lo mas probable es que sea en el latiguillo, las gomas se deshacen y se crean especies de tapones en el interior, el efecto es parecido al del sistema de un amortiguador de aceite le cuesta entrar y salir.

Cambia los dos latiguillos delanteros (después saca el aire).

Buenos dias sear,entiendo lo que comentas, por lo que le indique mire lleguen 12V, tienen que llegar a los dos terminales, si solo llega 12V a uno, esta mal la conexión,pero bueno lo de puentear con un destornillador también es correcto, a ver si tiene suerte,y es de ahí el problema.

Buenas noches.
Esos bornes qué te comenta sear, pueden producirte la avería, comprueba su estado y si los ves correctos, comprueba qué Le llegan 12V.

Buenas tardes compañero.
Decir que yo no comparto para nada lo comentado anteriormente, es más lo aconsejo, es la única manera dé vaciar él líquido refrigerante qué contenga él bloque cilindros, pero aya cada cual.
Un saludo.

Sear, mi 21 siniestro me sirve a mi  para piezas, con lo cual , no es inservible, ok?

aaa vale ya se lo que estas diciendo...

Qué llevas ahí... una destilería de whisky?

aaa vale ya se lo que estas diciendo...