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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Que es el nanocontacto!!
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en: Noviembre 02, 2009, 22:26:22
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Se para estando en marcha!! ejemplo pasas de 3º a 2º, cuando vengo de un viaje de 50km o asi no se para
pues dudo que tenga que ver con ese monocontacto el que se pare... Imagino, pero queria saber lo que es, si es grave, puede dañar el motor y esas cosas... |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Que es el nanocontacto!!
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en: Noviembre 02, 2009, 21:13:36
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En el panel de Mi Renault 21 Phase II TXE 1995CC 120CV Gasolina
Me sale el Error E4 y E9, por lo visto al saltar el primero segun el manual de electricidad el E9 tambien salta... (en los motores gasolina ya que solo tienen un nanocontacto)
Lo que busco es informacion!, que es lo que realmente hace el nanocontacto presion de aceite bares!!!, si es algun cable o algo que se pueda cambiar...
PD: Tengo un problema de inyectores, el coche hay veces que se para, he hecho varios tratamientos con Wing's y algo se nota pero aun persiste el problema, hay alguna solucion alternativa... Gracias!.
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Testigo batería
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en: Noviembre 02, 2009, 18:33:32
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Dandole al boton que hay justo al lado del cuadrado del ordenador de abordo deberia de solucionarse tu problema...S2
Eso era Muchas Gracias!!!. Termine con la luz del testigo de la bateria cambiando el alternador... Pero como hago que se apage la luz de Service... joasjoasjaso. Menos mal que el Renault 21 fue regalado... xD |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Testigo batería
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en: Noviembre 02, 2009, 14:41:52
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Pues si referente a mi caso, era el alternador de corriente... el viejo lo he guardado por si lo llevo a reparar algun sitio...
Ahora me asalta otra cosa!, al cambiar el alternador de corriente (lo consegui en un desguace por 35€uros de otro TXE) y desconectar la bateria, se me ha desconfigurado la centralita, donde se ven los consumos y esas cosas!!, a ver si me podeis decir como se puede poner correctamente!!.
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Testigo batería
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en: Octubre 29, 2009, 19:52:08
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Hola Buenas, yo tambien tengo los mismos sintomas con el chivato de la bateria! y fijo que es el "alternador de corriente"
Mi coche es un Renault 21 Fase II TXE 1989
1995cc 8v 120Cv
quiero preguntaros cuanto os costo el alternador de corriente en el desguace??.
Y si le valdria el alternador de corriente de cualquier Renault 21 o tiene que ser del mismo modelo TXE. Gracias!
PD: Y en que parte se encuentra el dichoso alternador!!, no tengo ni idea!!, si es facil quitarlo...
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: A que talleres vais??
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en: Octubre 22, 2009, 13:44:56
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Me autocontesto:
Yo creo que es mejor pasar, de las casas oficiales!... (te meten unos precios) a no ser que sea una averia complicada
jaja
PD: Perdia liquido refrigerante y me hacian cambiar la bomba de agua (el gerente del taller me dijo sin mirarlo seguramente sea la bomba de agua) cuando lo unico que habia eran manguitos picados... en fin unos chorizos! jaja por menos donde yo vivo. Ya se a donde no ir... jaja es mejor un taller del barrio o de confianza...
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Dudas Mecanicas
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en: Octubre 15, 2009, 20:43:41
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Bienvenido rortega
Supongo que tendrás un gasolina, ya que preguntas en otro hilo por los códigos de error E6 y E9, los 21 diésel no llevaban ordenador de a bordo.
El programa de mantenimiento para los motores de gasolina es:
Cada 10 000 km: Cambio de aceite y filtro de aceite
Cada 20 000 km: Lo anterior + cambio de filtro de aire
Cada 50 000 km: Lo anterior + Cambio filtro de gasolina + Cambio líquido de frenos
Cada 120 000 km: Cambio de correa de distribución
Este fin de semana espero poder subir el libro con los programas de mantenimiento, lo colgaré en la misma página que el manual de taller, así que lo mismo cambio el título a la pestaña y la llamo manuales del coche.
Un saludo!!
Muchas gracias Compañero...!!! |
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Renault 21 / Mecánica y averías / A que talleres vais??
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en: Octubre 15, 2009, 20:39:33
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Pues eso como novicio con un renault 21 TXE, me asalta la duda!, a donde llevais! los coches!, a los talleres oficiales de Renault o Dacia o algun taller particular??.
Tengo jodido seguramente lo del sensor lamba (o como se llame), eso que hace que se te pare el motor del coche cuando esta parado o en marchas cortas (1 ó 2).
PD: No se que hacer..!!
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