Buenas a todos,
Estoy pensando en comprarme un coche ya que por culpa...mas bién gracias al trabajo tengo que hacer muchos kms que incluyen varias viajes de mas de 600kms en un dia y el 21, aunque aguanta como un campeón, ya tiene casi 291.000kms (lo compre en abril con 282.000) y creo que son demasiados kilometros para un coche de 14 años. Además, me gustaria conservar el 21 unos cuantos años y no quiero rebentarlo a base de hacerle kilometros.

He pensado en varios modelos que me gustan desde siempre y algunos són: Mercedes SL 300 (año 92), Nissan 300zx, Honda prelude y Volvo C70.
Entre estos creo que la opción mas logica es el volvo, ya que los otros alomejor son un poco viejos para hacerles tantos kms.

Como veis todos son a gasolina y la verdad esque el consumo es casi lo de menos (por suerte paga el jefe), lo que busco es un coche fieble, que no me dejhe tirado a 300kms de casa, confortable y rapido.

Bueno.... pues no me lio mas que sinó escribo una novela en vez de un post y no es plan. Aver que opinais de estos (en particular del volvo) y si se os ocurre algun modelo que me pueda ir bien y que no esté ahí también me vale, aunque de preferencia de antes del 2oo3 que tengo mania a los coches mu nuevos.

Gracias de antemano y un saludo a todos

Yo muevo el cable rojo al lado del motor de arranque.
 El fallo lo empezó haciendo 2 meses después de comprarlo (mas o menos) y lo lleve al taller, donde me cambiaron las escobillas y me lo revisaron todo, aunque me dijeron que no havia nada raro, que incluso las escobillas estaban bien, aunque m,e las cambiaron por si acaso.

Buenas, a mi tdx le pasa algo muy similar, te explico: En el mio, cuando le das para arrancar aveces se oye el clic que describes y simplemente el motor de arranque no hace nada.
Para que funcione, normalmente solo hace falta sacar la llave y volver a darle y así ya suele arrancar. Cuando esto no me funciona, lo que hago es mover un poco el cable positivo que va al motor de arranque (rojo) y así siempre me arranca.
En mi caso, el fallo aparece tanto en caliente como en frio, y nose si sera lo mismo.

Estoy de acuerdo en todo lo que decís.
 Parte no hicimos, porque es conocido y vive aqui al lado (ventajas del pueblo) y mientras estabamos mirando los coches con cara de gilipollas a aparecido de la nada el que me vendió el 21 (Otro conocido que tiene un taller) me ha dicho que me pasara por el taller mañana para subirlo en la grua y ver si esta todo bien.
 En todo caso esta tarde he hablado con el de la ostia y haremos parte y así que me arreglen el parachoques (lo Tengo doblado de un lado) y si eso que me quiten unas rascadas que tengo en un lado. Aunque todo esto ya lo tenia antes del accidente si puedo sacar partido de la situación mejor.
Asi que mañana a ver si tiene algo mas o si es solo eso.

Por cierto, vosotros creeis que el seguro me arreglara eso que he dicho? porque el coche no tiene nada y no me van a reparar esas 2 chorradas prefiero no hacer parte y que no le suba el seguro o algo al hombre.

Eso que dices es verdad, los coches nuevos estan hechos para destrozarse y asi absorber el impacto.
Eso de que los dos estabamos frenando no es bien así, porke yo cuando e visto que el colt no paraba, he soltado el freno y aptretado enmbraque para que el golpe no fuera tan brusco (mi intención era apartarme pero no me ha dado tiempo)

Buenas noches,
Vereis, esta mañana, venia yo por la carretera detras de un Mb 220 y delante de un Colt.
Pues bien, en la entrada de mi pueblo, estan de obras y el mercedes se ve que se a asustado o algo y a pegado un frenazo, en esto que yo también freno (aunque no a sido un frenazo muy bruco porque venia despacio y tenia espacio) y el listo que venia detras mio con el Colt, se ve que venia distraido y..... pum me ha dado un golpe por detrás.
Después del golpe, he mirado por el espejo y veia el morro del Colt hecho polvo, y me cagao en todo porque me he imaginado que mi trasera estaria en el mismo estado. Imaginaos mi sorpresa, cuando salgo del coche y veo que mi 21 estaba intacto, y cuando digo intacto me refiero a que no tiene nada, solo una raspada en el parachoques (en la parte de plastico negra) ni tanm siquiera se me ha rascado la pintura. El Colt sin embargo, a acabado con los dos faros rebentados, el parachoques en el suelo, el capó doblado y por supuesto todo rascado.
El hombre del Colt (que por cierto se ha portado muy bién) no se lo creia, miraba con cara de gilipollas a uno y otro coche sin entender porque el suyo estaba en su estado y el mio aparentemente estaba intacto.
Bueno... pues "solo" esto, queria contaros lo que me ha pasado, y la verdad esque estoy bastante contento por ver lo resistente que es el 21. Perdón por el tocho y saludos

Buenas,
A mi me interesarian los interruptores de los elevalunas, tanto delanteros como traseros (si tiene), y posiblemente el volante si esta en buen estado.

Un saludo

A mi me interesan los interruptores de los elevalunas (los 4) si funcionan bien claro....

Un saludo

Mi 21 (un turbo dx) tiene esta:

Que diferencia hay entre una y otra?

:shock:  Peazo de coches que tienes, el 21 me encanta lo tienes precioso y del toledo ni te hablo, esas llantas le quedan perfect (por lo menos pa mi gusto) y el 19 no se queda atrás.

Da gusto ver coches tan cuidados. Enhorabuena por tus pekeñines espero que los disfrutes durante muchos años.

Un saludo

Ya ves que si tuve suerte, lo curioso fué como se rompió: vewnioa por la autopista (bastante rapido), cuando llego acasa aparco el coche, voy a comer y cuando voy a cojerlo otra vez se intenta enchegar y al momento empiezo a oir que el motor de arranque solo hace girar los pistones. Abro el capó y... ¿Donde esta la correa??  :shock:
La verdad esque nadie me ha sabido dar una explicación logica de porque no a doblado valvulas ni nada... pero supongo que tube mucha, mucha suerte.

Lo del gancho, es lo que dices, me da miedo intentar ponerlo bien y que se acabe rompiendo. Pero como no es una cosa demasiado importante lo dejaré para cuando vuelva a bcn.

Me alegra que os guste el coche, gracias por vuestros comentarios.

Por cierto, nose si os haveis fijado, pero el parachoques trasero esta un poco mas abajo en el lado derecho. Hará un mes mas o menos se me rebentó la correa de distribución (milagrosamente el motor quedó intacto) y cuando subieron el coche a la grua, el tio, apreto demasiado el cable y me dobló el enganche. Supongo que con un gato alomejor consigo enderezarlo nosé... vosotros que opinais?

Un saludo

Pues supongo que la tapa la acabaré comprando en renault.
El pomo lo traia el coche cuando lo compré, pero si quieres te puedo mirar si pone la marca o algo. El unico problema que tiene es el ser de metal y que ahora con el sol se calienta bastante y me quemo la mano xD

El otro dia me compré una camara digital nueva y para estrenarla le hice unas cuantas fotos al 21. Aver que os parece.






















Como podeis ver al coche le falta la tapa de una llanta que no consigo encontrar, una estribera que tengo en casa para montar y ponerle el pomo de cambios original y arreglar el soporte de la funda (que me olvide de poner bien para la foto.... :oops: ).

Un saludo.

Cuando yo me saqué el carné (hace poco mas de un año) estaba como tú, ya tenia bastante experiencia sobretodo en carretera, y creo que eso por una parte me ayudó, ya que no estaba nervioso ni nada de eso cuando hacia las practicas. El problema fué lo de los vicios, lo de quitar la 2nda antes de estar parado era una mania que me costó mucho perder, cojer el volante con una mano también me jodio pero no tanto, en fin no recuerdo todos los vicios que tenia pero se que la lista era bastante grande,y te aseguro que son jodidos de quitar.
Recuerdo que mi professor siempre me decia que el no estaba para enseñarme a conducir, sinó a circular.

Un saludo

  :oops: Pues es verdad.......ni sé porqué e dicho eso.. a sido lo primero que se me ha ocurrido :?

Lo malo de pillarme otro es el seguro... que estar pagando 2 seguros y la manutencion y tal de dos coches.... :? . Además, este a sido mi primer coche y le tengo mucho cariño.
La verdad esque el coche no va mal, a 170 se pone sin problemas, y si le apretas con ganas llega casi a 180 (aunque va demasiado forzado).
Alomejor teneis razón y no sale rentable hacer muchos cambios a este coche (ya sea por dinero o porque al final acabe peor de lo que está). Supongo que al final acabare por reprogramarle la centralita y ya está.
En todo caso, gracias por vuestros comentarios y sugerencias :wink:

ok, primero augmentare la presion de turbo, pero como lo hago¿?¿??¿

joder si que te lo curraste... lo malo esque como dice JJMB el mio es un Turbo diesel y además solo lleva un intercooler.
Si tuviera unj turbo normal ya me conformaria con sus 175cv xD

Eso de perder rendimiento a bajo regimen es lo que me da miedo, además, mi idea en un principio no era la de meter mas aire al turbo sino que este estuviera mas frio.
Sobre lo de colocarlo por dentro o por fuera es cuestion de gustos, y la verdad esque no me apetece mucho alterar la imagen del 21 ya que me gusta tal y como está, pero nose si por dentro tendré espacio suficiente, aunque todo es cuestion de mirarlo.

Es cierto que los interruptores de los elevalunas traseros no son =les que los delanteros, pero si a estos les cortas uno de los plasticos que rodean a los conectores encajan, pero si mal no recuerdo tienen un conector de mas y por lo visto el orden de las conexiones no es igual ya que como he dicho al intentar subir o bajar el cristal se me encendian las luces y la radio xD.

El Tdx si que tiene intercooler, y mide unos 30x20cm....mas o menos, la verdad esque nunca lo he medido, de aqui a un rato que tengo que ir a buscar los discos y pastillas de freno te digo las medidas exactas.

Sacarlos es muy facil, cojes un destornillador plano, haces un poco de palanca y salen practicamente solos.
Lo del liquido no lo sé, pero en todo caso yo limpié bien los conectores (con papel de lija fino) y seguia sin funcionar.

Pues yo pediré un par de dias en el curro, y si me los dan (de una forma u otra me los darán) contad conmigo, que ya tengo ganas de ir a una kdd y esta no me queda mu lejos (643km segun la guia Michelin xD).

Pues eso, estoy pensando en cambiar el intercooler para ponerle uno algo mas gordo y con mejor rendimiento, pero nosé si merecera la pena. Creeis que notare la diferencia¿?

El intercooler nuevo quedaria mas o menos así, y la verdad esque esteticamente me gusta bastante, aunque eso para mi sea lo menos prioritario

Lo de poner el del copiloto ya lo intenté, y si mal no recuerdo me parece que cuando le daba para bajar o subir (no me acuerdo bien) se me encendian las luces de posición y la radio xDDD

Yo tenia exactamente el mismo problema con el elevalunas, desde el lado del acompañante aveces subia pero con mucha dificultad, y desde el lado del conductor nada de nada. Desmonté y el motor funcionaba bien. Después de ir a varios desguaces conseguí encontrar los interruptores y ahora esta perfecto.

Por cierto, alguien tiene o sabe donde puedo encontrar los interruptores de los elevalunas traseros del fase III¿? Esque no los encuentro por ningún sitio y me estoy pensando en pedirlos a la renault aunque con lo que piden por ellos..... :?

Yo tenia exactamente el mismo problema con el elevalunas, desde el lado del acompañante aveces subia pero con mucha dificultad, y desde el lado del conductor nada de nada. Desmonté y el motor funcionaba bien. Después de ir a varios desguaces conseguí encontrar los interruptores y ahora esta perfecto.

Por cierto, alguien tiene o sabe donde puedo encontrar los interruptores de los elevalunas traseros del fase III¿? Esque no los encuentro por ningún sitio y me estoy pensando en pedirlos a la renault aunque con lo que piden por ellos..... :?

Acabo de llegar de a casa, he estado mirando por cuanto me salian las pinzas del turbo nuevas (en la Renault) y me piden 120€ por la pinza izquierda, la derecha la tienen que encargar a francia porque aqui ya no tienen (portugal). Por lo que de momento njo le haré nada, simplemente le pondré discos nuevos y pinzas y yasta.
Por cierto, mi coche tiene abs.

Lo que si que me gustaria ponerle son los discos y pastillas que dice Max, sabes donde puedo encontrarlas¿? Porque yo todo lo que encuentro así de alto rendimiento y tal es para el turbo y tampoco esque haya mucho.

Ya, pero de momento estoy viviendo en Portugal con mi madre (despues de verano volvere a Barcelona) y aqui los coches son un bastante mas caros (lo bueno son los seguros xD)