Las dos eprom que comentas son equivalentes y las dos son buenas. No soy chiptuner y por eso no te puedo decir cual de las dos es mejor, aunque no creo que notes grandes diferencias entre ellas.
Ahora bien, a riesgo de contradecir lo que hace la mayoria de gente en este foro, yo no pondria ninguna de esas dos (si solo vas a hacer eso). Esas dos eproms son para un "STAGE II", es decir es para ir acompañada de otras mejoras como anular silenciosos intermedios, buena admision, presion de gasolina regulable, bujias mas frias, manguitos de admision de silicona/inox, intercoolers reforzados, arboles de levas... Hay gente como DavidST220 que si estan haciendo todas estas cosas y por tanto si que veo apropiada una de estas eproms.
Pero para alguien que solo va a poner el "chip" me parece un error, porque los parametros de la eprom no estan calculados para trabajar con todo lo demas de serie.
En este caso, en mi opinion, es mejor poner por ejemplo la RS220 porque se ajusta mas a los parametros de serie.
Yo de momento voy a poner esta, y poco a poco ire haciendo todas estas mods y cuando crea que el conjunto esta limitado por la eprom, entonces pondre la RS235.
Un saludo y siento el tocho.

Si tienes razon, a mi me paso con el clio que tenia antes, para sacarlo tuve que romperlo. El pomo lo voy a comprar nuevo en Renault y para ponerlo creo que hay que calentarlo, ya os contare cuando lo haga.

Nadie lo sabe?

Muy guapo el pomo. Yo estoy a  punto de hacer el cambio al reves. Llevo un MOMO y voy a poner el de serie. Creo que me va a costar bastante mas que a ti porque el de serie va a presion.

En el ultimo cambio, yo puse esas y van muy bien.

Si no llama al circuito y que te digan ellos el nombre del hotel.
http://www.circuitcat.com/catalan/circuit/contacta.asp

No estoy muy seguro pero creo que es este, el nombre no lo recuerdo, pero dice que esta al lado y la fachada es muy muy parecida.
http://www.hotelaugustavalles.com/hoteles.php/hotel/hotel/Vilanova%20del%20Vallès%20(Barcelona)/detalle/Gran+Premio+de+Catalu%F1a+F%F3rmula+Uno/idmenu.53/hoteles.html#

Si es este es de 4 estrellas, por lo que muy barato no debe ser.
Siento no poder ayudarte mas.
Un saludo

Aprovecho el post para preguntar una cosilla. Se me ha fundido la bombilla de la rueda izquierda del clima, es decir la que regula por donde sale el aire. ¿Hay algun modo de cambiarla sin sacar el modulo del climatizador?

Un saludo.

Pegado al circuito hay uno, vamos que puedes ir caminando aunque estes borrachillo, jeje. Pero de precios no tengo ni idea. Cuando hacen la Maxi tuning se que muchos atuneros se hospedan alli.
Despues a cinco minutos en coche desde el circuito por la C17 dirección Barcelona hay un hotel "formula 1" me han dicho que es barato pero yo no he ido.
Este es el enlace:
http://www.hotelformule1.com/formule1/fichehotel/gb/for/2621/fiche_hotel.shtml

No he estado en ninguno de los dos, por eso no te puedo ayudar en lo de como son y los precios.
Un saludo.

Sobre esto ya se hablo en otro post. Si se te jode un amortiguador en un apoyo fuerte :roll:

Yo ya no he dicho nada porque este domingo me voy a Port Aventura.
La proxima vez a ver si nos podemos reunir.
Un saludo.

Con los dedos de tus manos no te llega para contar los que ya hay rodando por tierras españolas, jeje.

Pero Danivil se refiere a los taques, que el cossie los lleva hidraulicos y el 21 mecanicos.

Yo hare lo mismo, he pensado en un AP600. Cual has puesto tu?

Es que el Shelby GT500 es "el coche", el sueño de cualquiera. El año que viene sale el modelo nuevo, el Shelby Mustang GT500 2007, yo ya estoy contando lo que tengo en las huchas, jeje.
Sax tiene dos subys, un GT blanco con motor de STI y mucha pasta invertida que pasa de 340cv (de momento :twisted: ). Con el gano las pruebas de aceleración en la Maxi del Jarama. Este lo compro hace poco, lleva el volante a la derecha y solo lleva linia de escape.

Buuffff! vaya colección.
Un I-Roc, los cossies, el BX grupo B (el coche mas feo de la historia para mi), el Testa, los culos gordos con pintura de guerra,... se me iva cayendo la baba pero es que al llegar los Shelby ya me he puesto malo!
Y al final el suby "type R" de Sax.

Joder tio, eres un crack. Son dos operaciones que tengo que hacer proximamente.
Me pierde un pelin de aceite por la junta de la tapa de balancines, y cuando la cambie aprovechare para hacer el reglaje de los taques, pq un mecanico me dijo que se oian un pelin (yo no oigo nada pero bueno).
Con los latiguillos aprovechare para poner un liquido decente.

Pero porque no iva a querer Renault que Alonso gane? Que mas le da a Renault que el nº1 este en Mclaren o en Ferrari? Lo que querra Renault es el maximo de publicidad, no? Y eso se consigue ganando el mundial de pilotos. Porque la hipotetica foto de Alonso campeon del mundo 2006 sera con el mono de Renault y subido encima del R26.
Si Renault quisiera que Alonso no ganara el mundial solo tiene que bajarlo del coche y ya esta, es tan facil como eso. Lo mandan para casa y ponen a kovalainen para japon y brasil.

No me puedo creer que realmente pienses eso

El as puede ser un gran diario de fútbol, pero de motor no tienen ni puta idea. Todo eso que dicen es sensacionalismo barato. Cualquier persona que entienda un poco del mundo de las carreras te dira que es absurdo. El mismo Gonzalo Serrano dijo que el hecho de que Fisichella no hubiera pasado desde el principio a Schumacher y se quedara detras de el unas vueltas le iva a costar la carrera a Renault, y asi fue.

Por supuesto que Massa o Barrichelo hubieran pasado a michael si este es 3 segundos mas lento que ellos y tienen detras a un rival directo de este cuando faltan 27 vueltas.
Y mi querido amigo, es lo que debe hacer precisamente para proteger a alonso.
Es imposible que fisico tape 27 vueltas a schumi rodando a 1:44 cuando su ritmo es de 1:40. Lo único que conseguiria es que el kaiser les adelante a los dos y se vaya solito.
Lo que debe hacer Fisico, e intento hacer, es adelantar a fernando e intentar ganar la carrera para que no la gane schumi. Por desgracia para él, fallo en la salida de boxes y el kaiser le paso, entonces lo que hizo es sacrificar su 2º puesto y esperar a alonso, como buen escudero.
Algunos ya veiamos la formula 1 cuando alonso aun corria en karts.

En primer lugar felicidades por el coche.
A mi el color me gusta, y el C4 es el único citroen que me gusta.
El único defecto que le veo es unas gomas 215 con 110cv.
Si quieres un consejo aprovecha que tienes llanta 16 y cuando te toque cambiar ponle 205 o incluso 195. Veras como el coche va mucho mejor.

Vamos a ver, porque el que vio otra carrera fui yo. En mojado Alonso fue el mas rapido, si. Pero acaso crees que en la decision de cambiar neumaticos Alonso no tuvo nada que ver? Que crees que él para y le hacen lo que quieren?
Segundo, que esperas que Fisichella tape a Schumacher durante 27  vueltas detras de un alonso 3 segundos mas lento que ellos dos?
Despues, me parece increible que los seguidores de alonso no veais, cuando es evidente y clarisimo que Fisico espero a Alonso cuando Schumacher le pasa. Y eso que Doraemon estaba a 20 seg. Paso de rodar en 1,39 a 1,42 y en las últimas vueltas cuando empezo a llover un poquito rodaba en 1,39 otra vez. Cosa que por otro lado no me parece mal. Pero luego sale el cabezon volador este, diciendo que nadie le ayuda.
Lo de la tuerca es mala suerte, nada mas.
Me gustaria oir las rajadas del Alonsito si este año estuviera en Mclaren y rompiera como Kimmi.

De todas manera revisa el suelo del maletero del coche y mira por debajo del parachoques. Puede que por fuera no se vea nada y por dentro haya algo.

Un saludo

Como esta la cosa? Te han dicho algo ya los de HP?

Como te han dicho el problema es que la bateria no es la correcta.

nuevos pero con el rodaje hecho, eh! :lol:

Sigo sin ver nada malo en ese video. Haciendo eso no "matas" un coche. Yo he visto hacer cosas parecidas con coches nuevos.

donde lo hiciste?

El cossie se los merienda a todos....FACILMENTE!