depende, eso si hay algunas que no te lo aseguran por los años que tiene el coche, lo mejor es que llames a unas cuantas y te informes bien, yo me volvi a cambiar hace unos meses a la mutua porque era la que mejor precio y mas cooberturas me daba, lo tengo a terceros ampliado con lunas, incendio y robo y me sale por unos 230€ al año. Pero llama a varias y compara.
P.D.: yo lo haria por telefono porque por internet no te explican bien todas las coberturas.

si se puede porque hay mas de uno que lo tiene hecho incluso con cierre de ventanas incluido, eso si, no se lo complicado que puede llegar a ser, aver si alguien del foro lo tiene y te dice.

buscando por los recambios que tengo me he encontrado 4 bujias nuevas en su caja que las tenia desde hace tiempo, son unas bosch super plus con 0,8 de distancia entre electrodos, valdrian para mi gtx? porque en los manuales de taller pone que debe tener entre 0,85 y 0,95

si me he fijado y la he sacado de donde va anclada pero lo que pasa es que los manguitos no se pueden sacar.
Ya tenia pensado cambiar cables y bujias pero me gustaria saber mas o menos cada cuantos km se cambian las bujias para futuras intervenciones.

voy a hacer las dos cosas: limpiar delco y valvula de ralenti (si logro sacarla), ah y el sensor de posicion, que nunca biene mal tener esas cosas en condiciones. He pensado que tambien podria ser cosa de las bujias, cada cuanto se suelen cambiar?

esta mañana he cambiado el filtro de aire (tenia ya sus km echos) y se nota un poco de mejoria, pero todavia no esta al 100%, esta tarde voy a desmontar la tapa del delco, puede que tenga humedad por dentro ya que me rezuma un poco de aceite por el delco, tambien sacare y limpiare el sensor de posicion (tiene bastante mierda), por cierto es solo quitar los dos tornillos y despues poner igual sin ningun reglaje ni nada? Y me gustaria quitar la valvula del ralenti, haber si alguien me puede dar un consejo de como sacar los manguitos, porque no se debe de haber quitado nunca y los manguitos tienen echa ya la forma de la abrazadera y no salen ni de coña.

wenas, habro este tema porque llevo unos dias que no va muy fino el gtx, lo que pasa es que me da como tirones o perdidas de potencia en cualquier velocidad, para salir en primera tengo que acelerar mas que antes y a veces el ralenti esta inestable, he pensado que puede ser el filtro de aire (mañana lo cambiare y os dire) aunque tambien podria tener que ver con el encendido (distribuidor, cables, bujias), que pensais que puede ser?
Lo del ralenti he pensado que limpiando la valvula de control de ralenti se solucionaria pero al ir a desmontarla no salen los manguitos ni con amenazas de muerte  , algun consejo para poder sacarlos y de como limpiar bien la valvula? grax de antemano.

el consumo depende de el estado del coche, de la conduccion y del uso que le des, esta claro que el consumo mas bajo del 21 gama media (gtx, txe) se consigue llaneando por autopista y esta en unos 7 l a los 100, yo consigo ese consumo a 130 Km/h (unas 2500 rpm), pero depende del estado en que tengas el coche y demas y por supuesto por ciudad o haciendo el "bakala" el consumo se dispara hasta donde quieras.

parece ser un defecto comun porque a mi tambien me pasa: el del copiloto va mas lento (no siempre) y alguna vez tambien me ha pasado que solo bajaba y no me dejaba subirlo hasta un rato despues o que no iva ni para arriba ni para abajo me ha pasado un par de veces en 2 años y no le he dado mucha importancia.

yo comprobaria delco y cables y limpiaria bien la tapa del delco, comprueba que no tenga aceite o humedad dentro.

tambien puede ser que el termostamo que has cambiado abra a mas temperatura

ami me pasa exactamente igual, en carretera va casi frio y en ciudad se calienta mucho, pero yo creo que es mas o menos normal, sobretodo con la temperatura que hace en la calle ahora.

una pregunta sniper: que modelo es tu 21?  cuando (en carretera, ciudad..) y cuanto tarda en ponerse asi la temperatura?

wenas lo primero bienvenido y una buena presentacion no vendria mal: 
Antes de cambiarle todo lo que dices tambien te daba el error?

ya he mirado lo del cuadro y no tengo la preinstalacion echa, asi que de momento se va ha quedar asi grax de todas formas.

yo creo que las puertas son iguales las del 4 puertas que las del 5, lo que cambia son los embellecedores de la fase 1 a la 2.

si que iva a esa velocidad, lo de los 7l lo he dicho a ojo, no tengo ordenador en el 21 ni tampoco me he puesto a echar la cuenta, lo que me sorprende es que llegase echando solo 40€ (menos de 30l de gasolina).

yo le puse uno Beru que me costo menos de 30€ y va perfecto.

fui a una media de 130-150 km/h  se porto como un campeon y con consumo de unos 7l.

Por cierto al final el viaje a gandia me salio mas barato de lo que creia, para ir tenia el deposito por la primera raya del marcador (casi en reserva) le eche 40€ (creo que eran casi 30l) de gasolina y llegue alli con el marcador casi en la segunda raya son 410 kilometros desde que eche gasolina y para volver igual.

a mi tambien me paso de golpe sin avisar, la bateria que tienes no es muy vieja pero 55A me parece un poco escaso (ojo que yo no entiendo mucho, todo lo que digo es por experiencia propia) como han dicho suelen llevar de 75A, yo la llevo de 70A y va perfecto, si la que llevas era de las maluchas creo que en estos tres años ha hecho su funcion y se te ha muerto, la vida media suele ser de unos 5 años, pero lo mismo como es de menos amperaje se ha agotado antes.

por cierto, que km tiene mas o menos? eso se puede tocar para poner los km que tiene el mio?

es verdad, no habia caido en el mando del limpia, supongo que no seria muy chungo cambiarlo y ademas seguro que tu lo tienes por ay y te lo pediria en el pack, bueno lo mirare y ya te dire algo. grax

lo mirare aver si lo tengo, me gustaria ponerselo porque no es de fiar el nivel del deposito que marca mi aguja, como de fiables son esos marcadores? y supongo que para la termperatura exterior tendria que cambiar el espejo del conductor por uno con sonda y pasar el cable hasta el tablero.

que mal, no quiero liarla tanto, aunque me gustaria tenerlo, siendo el coche exactamente igual que el mio pensaba que no habria que liarla, porque no creo que lleve una preinstalacion echa verdad?

si el problema es estetico no te preocupes (no has visto el mio ), poco a poco lo iras dejando bien, lo mas importante es que ande bien de mecanica y electricidad, yo prefiero ir con un par de golpes y sabiendo que no me va a dejar tirado que ir con el coche impoluto y que te de problemas mecanicos, ya habra tiempo de ponerlo guapo.

no me habia fijado en el cuadro, ¿que es lo que marca ese ordenador? se podria cambiar por el que tengo yo (analogico normal) o hay que liarla como con el digital?

si lo tienes al dia y lo tratas bien es un coche mas que fiable, yo acabo de pegarme un viaje ida y vuelta a gandia a una velocidad de 130 a 150 y no me ha dado ni un solo problema, nada mas que se solto un poco el plastico que cubre el motor por debajo (ya estaba bastante echo mierda de antes), y te puede decir tzadkiel2 en que estado esta mi 21.

una pregunta por curiosidad: ¿hace cuanto le cambiaste la bateria la ultima vez? Porque a mi hace un año me paso exactamente lo mismo que a ti y era porque la bateria tenia la friolera de 11 años y murio.

es la bateria, compruebalo y veras que es eso.