si estas hablando de que cae un rayo en una piscina de agua destilada... pues igual te fries no? pero en si el h2o, la molecula, tiene cargas internas pero que no afectan al comportamiento del fluido ya que esta en perfecto equilibrio interno (lo que tu dices es verdad pero la cantidad ( no me acuerdo del la cifra pero era muy muy muy pequeña) de iones de H y O es tan minima y efimera que es despreciable.

tinenes polimetro? ponlo en modo de medicion de circuito y mira a ver si suena. 100 napos a que no suena a cualquiera

perdon no te queria ofender, pero, el agua destilada, solo H2o NO PUEDE conducir electricidad. ¿por que?

Por que el agua posee enlace covalente, ya que esta formada por 2 NO METALES que son H y O.

en estado puro (destilado) no conduce electricidad por que este tipo de enlace no permite flujo de electrones. sin embargo el agua que tiene minerales [Na+ CL- PO4--- HCO3- Ca+++ ] ( de grifo... mar... etc..) el el que los minerales disueltos lleven cargas electricas, permiten el paso de la corriente electrica, por eso se llaman electrolitos.

Tajantemente,EL AGUA DESTILADA NO CONDUCE ELECTRICIDAD

refloto el tema por que necesito estos casquillos y no los encuentro en ningun sitio de repuestos por aqui,.... sabe alguien donde puedo conseguirlos? es que tengo la barra atada con una cuerda de plastico negra, las tipicas del los caserios.... y creo que se me morira...

me autocito para decir que el precio esacto es 24,30 € en la ITV ( TüV ) que esta al lado de eroski, y la itv menos exigente de navarra  que esta en noain piden 30€, eso si para que te echen atras tienes que ir con el coche echo un 8, por que, mi r11 en las ultimas con varios fallos pasaba la itv ahí pero no en la de eroski.

se te enciende la luz del mando? si no es asi es que la pila no hace bien contacto ( puede ser por otra cosa pero es lo mas normal) cuando abras el mando lebana la paletilla que presiona la pila, y veras que funciona.

a mi me ha pasado 2 veces.

yo le pase em pamplona 24€ y la hoja en blanco  eso es un 21 en forma 

WTF? como?? ese dia no fuiste a clasE?

ni ambientadores ni pollas, coge una aspiradora que chupe y te deja los asientos y todo sin polvo, como si fuera un sitio antialergeno de esos  cambiar el capo es soltar 4 tornillos y luego poner el capo nuevo y 4 tronillos osea nada... con la calandra lo mismo,...

Rane tiene muy buena pinta, eso si si lo  dopas  como al otro este igual buela con un chasis recto  jeje no en serio tiene muy buena pinta igual te aguanta el viaje a 2 bares? jaja digo de copas XDD jaja de  soplado no creo  dale al turbo y pon fotos! 

buenas, yo a mi 21 le he echado gasolina en 20 sitios diferentes, y el mejor sitio con el mejor resultado han sido un eroski de san sebastian, ( 95 y 98 los dos de maravilla ) y un bp de bilbao,en el que senti que le habia echado queroseno al coche, yo flipando.... el repsol de mi pueblo, normal o bien, pero un dia le eche petronor en un pueblo pequeño, y pa mi que era la mitad agua, que no andaba el coche ni pa´tras, no he vuelto a esa gasolinera....

Un 170.000 a un C3? perdon que te lo diga asi, pero el R21 es 1000 veces mas seguro que un C3 (no de los nuevos, pero si tiene 4 años no es de los nuevos...), es el peor coche que me ha tocado conducir, para una ciudad? bueno igual te sirve, pero para ir en carretera antes me disparo a una rodilla que rodar esa kilometrada con un C3, ¿por que? chasis basura, no frena nada (si vas dandole se calientan en na), suspension poco eficinete, incomodo al volante, demasiado motor (90 cv) pa ese coche...eso si no chupa nada, pero vamos que no quiero ver un C3 en mi casa ni regalao... el 21 te da una estabilidad y un confort en marcha 1000 veces mejores.

mecanicamente no se lo que es (por que lo tuve solo 2 semanas) peros...., Lo siento es lo que opino y te lo digo. no te ofendas.

ebay es 100% fiable, yo habre comprado mas de 100 cosas por ebay, y no varatitas... (canon eos 500D -420€... objetivo 18-200 IS - 306€...) y nunca me ha dado ningun problema

creo que es por que todas las rotondas hay que cogerlas pa la izquierda y las salidas estan por la derecha, y el mundo esta lleno de rotondas...

hombre.... tambien tiene su funcion no? por ejemplo que el filtro no aspire agua, o que no se te ensucien/mojen demasiado los bajos, para luego no oxidarse....

pero bueno, si no llueve mucho se puede prescindir de el 

En un principio, estoy de acuerdo contigo euge, pero... no en todos los sitios es asi, el dueño del taller me dijo (cita textual aproximada): "jode, te has traido un 21? esto es la mar de fiable" y luego me miro todo bien, me hizo revision de todo, cambio de filtros y todo, y me dijo: " el coche esta muy bien y tiene cuerda para rato", ademas este tio me trajo todas las piezas que queria de regenauto, y me las cobro como si fueran para el, y me ayudo (no el con las manos pero, si dejandome las herramientas, el elevador...)  ha hacer los cambios junto a mi colega.

justo cuando le pedi el presupuesto de las piezas (que llamo delante de mi y las apunto delante de mi,...) me dijo, que el no sabria si arreglarlo o no, por que es dinero, pero que el creia que el coche aun tenia guerra que dar.

me dijo: "tu veras, yo no se que decirte, no se lo que haria..."

el asunto es que, ya se lo que voy ha hacer, Se lo arreglare todo, a no ser que me de una averia gorda, y hare que el coche viva un par de años mas por lo menos

TIRIGTI lo siento pero me quedo con mi coche, que al final me lo arreglo y yata, gracias por tu antencion

Lo de la trocola es asunto mio (pueden ser 1000 cosas)

Bueno todo el piecerio es original de renault, para mi nunca a sido un taller caro, y no creo que ahora derrepente me la quieran clavar...,

El asunto es que me he puesto a mirar el libro de revisiones sellado que tiene, y segun este mismo se le cambio la correa distribucion con 122000 km, esto es, que esta nueva.

Quitando la correa esta claro que no voy a cambiar de coche para nada, el embrague se lo cambiara cuando me diga basta,... este coche me tiene que aguantar por lo menos 2 años mas, mi capricho seria ponerle unas llantas de gti/txi y ya seria el coche perfecto. Segun me dijo el del taller cambiar el embrague no es dificil,  y me animo a que lo intentara con mi colega que trabaja en ese taller ( me dijo que me dejaria el elevador y todo...), que a lo sumo tardariamos un poco mas, que no tiene misterio.

Yo no dudo de que habra talleres mas baratos, con piezas mas baratas, pero aqui trabaja un colega que siempre me ayuda, y ademas me da garantias de que ha echo bien su trabajo...

Tambien se me olvido decir que toda la combustion y la entrada de aire son nuevas ( admision directa RC, delco, pipa, cables de silicona, bujias limpiadas, injectores txi, rampa desmontada y limpiada,...)

Solo le arreglare esa vibracion extraña si aumenta (ahora es casi inperceptible, pero yo se que antes no hacia eso...) y le hare todo el mantenimiento.

Gracias a todos.

en 300/350? no me salen las cuentas....y yo hacerle la distribucion y el embrague..... mal me veo... le he solido desmontar el morro pero.... de hay a meterle mano al motor....y soltar la caja...

TIRIGTI tienes un mail.

Tienes razon en parte, el kit de distribucion es completo por eso es el kit, los precios los he puesto de memoria, y igual me he confundido (creo que no, en casa os los confirmo).

Pero el asunto es que ahora me gasto 1000€ en arreglos, y que garantias tengo de que no siga aumentando la factura? igual eso hora de comprarme otro coche, y igual es hora de pasarme a un coche mejor (como un laguna II 2.0T por 5,800€ y 70.000km...) me gusta mi coche y creo que me aguantara, por que la distribucion hasta 170 no me viene, y el embrage asta que se agote, solo ruedas y aceite, y tirar todo el tiempo que dure con mi 21, pero me da una pena ver que se me esta jodiendo el cohe.... nose nose, que me decis?

Buenas, te importaría mandarme unas fotos (dordoki@hotmail.com) o colgarlas por aqui?

es que estaria interesado en tu coche, el mio me pide factura de taller y estoy dudando.

PD: tiene Clima? funciona bien?

Hola amigos, me encuentro con una duda que me corroé por dentro, os explico:

mi coche (R21 gtx 2.0 8v + asientos de turbo + volante Txi + injectores Txi [reciente], admision RC [receinte] + kenwood bt 40 [reciente]) ya tienen 158.000km, siento que el embrague esta llegando al final ( ademas a veces rasca la 2da.., oseaque la caja tampoco estara muy perfecta), en nada me toca la distribucion, las gomas las tengo gastadas, y el aceite por cambiar y ademas una vibracion extraña en las curbas pa izquierda me ha surgido (creo que trocola).

ayer en el tayer me dieron estos precios (+ o - no tengo la nota delante)

kit distribucion 150€ + montaje
bomba de agua 127€+ montaje
correa alternador 37€
correa aire acond 17€

embrague 270€ + montaje

en total 601€ en piezas...+ todo montado 1000-1200€ (creo)

+ las ruedas + aceite + sonido rueda derecha...

el asunto es que el coche va de maravilla, tira como un jabato, y lo he puesto a mi gusto. He visto un TXI en el foro que se vende en 1000€, y no se que hacer, invierto? o me la juego con otro coche?

Que me decis? (sed realistas por favor)

 
 estoy preocupadisimo....

realmente creo que habre ganado unos 2-3 cv i eso si tengo suerte, eso si, como va el motor mejora mucho, esto es en rpm altas el motor va mas desahogado y sube un poco mejor (chupa muchiiiiiiiiisimo mas), suena mejor, no sufre, y en rpm bajas la mejora es el sonido del coche y igual u pelin de par, no es nada del otro mundo pero por menos de 100€ mejora bastante, eso y los asientos del turbo que te dan un toque deportivo de la leche,... estoy encantado con mi maquina jejeje

yo llevo en el mio, filtro de admision directa RC, injectores txi, delco y pipa nuevas, y todos los cables de silicona, el coche mejora bastante/mucho, lo que mas mejora es el sonido motor, que con este filtro es celestial e incita a pisar el pedal... (en revoluciones bajas va mejor por el filtro, y en las altas el coche va mas desahogado, eso si el consumo se dispara...)

futuros mod`s?: bujias de alto rendimiento...

carburador renault no corta, y andate al loro que lo que pasa es que se jode el motor, conozco a uno que iva a tope en tercera y le metio segunda en vez de cuarta,.... resultado se salio de las rpm del marcador y se rompio.... se acabo el disfrute del coche.... oseaque andate al loro

como mola lo que estas haciendo,...   

quien pudiera.... 

el motor esta nuevito o eso parece, un carburador nuevo nuevo vale pasta, pero ya te digo limpiar el tuyo (sera 50€ por cada cuerpo o un poco mas) 100€ y te lo dejan como nuevo, ami en mi r11 me lo dejaron fino fino, parecia nuevito....

si lo cuidas coche pa muuuuuuuuuuuuuuuchos años.... amigo... arreglale el carbu!

mi r11 tenia los mismos sintomas, por 50€ me limpiaron todo el carburador y adios problemas....

5,4 te lo creo, si vas a 80,... y el coche esta muy muy fino, igual es posible,pero muy muy dificil, yo con mi coche siempre voy a 100-110, al ir a trabajar (30km) voy cuestabajo 17 km, ( que no chupa nada de nada.... medias de 3,1 y asi.... de ida ) pero volver cuestarriba y... la media pues sobre los 11-12 litros... si vas siempre todo en llano y velocidad muy constante es posible bajar mas el consumo,... pero pa que te chupe menos de 6l tienes que ir muy muy relajado, pa mi gusto demasiado....