Bueno. Parece que la operación junta de culata esta terminada, por fin. El coche anda, ya hice por lo menos 500km por carreteras de montaña sobre todo y parece que todo va bien.
El motor no se calienta (pero claro ya hace tanto frio que incluso sin el agua no se va a calentar
![icon_mrgreen](https://renault21.es/Smileys/default/icon_mrgreen.gif)
), no sale humo blanco al arrancar el coche y tiene mas potencia que antes de arreglo.
También ya no tengo una fuente de agua al abrir el vaso expansor de sistema de refrigeración.
![qmparto](https://renault21.es/Smileys/default/qmparto.gif)
Lo único que me preocupa es el radiador que tiene la parte izquierda (del conductor) fría, mientras que la parte derecha si que se calienta. Pero para esto voy a abrir otro tema.
El esparrago al final lo pedí en la casa Renault. Me dijeron que no hay pero después de una larga conversación me lo pidieron de Francia pasando por Madrid.
Ahora a ver lo que me ha costado:
Junta de culata Elring - 22 €
Kit descarbonizado Elring - 24€
El kit contiene: retenes de las válvulas, junta entre termostato y culata, junta entre culata y algo (supongo que es salida del agua con algun tipo de termocontacto), arandelas de inyectores, junta de tapa de balancines, reten de arbol de llevas, junta de colector y admisión
Reten que debería ser el de cigüeñal, pero me equivoque y pedí el de árbol de las llevas - 7€
Correa distribución Kager - 18€
Correa AC Meyle - 4€
Y la junta de admisión y colector (no sabia que viene en el kit) de victor reinz - 8€
Junta de carter de aceite - 2€
También tuve que comprar despues (porque olvidé comprobar los calentadores y olvidé pedir retenes de árbol entremedio )
2 calentadores Champion - 26€
Reten cigüeñal - 10€
Reten árbol entremedio - 5€
y el esparrago - 16€
Así que de momento solo en piezas he gastado 142€ más 95€ de planificación de culata dan:
237€Claro algunas cosas no son directamente relacionadas con la junta de culata como los retenes, la correa distribución y correa de AC.
Respecto a la tienda donde compro las piezas he creado otro tema:
http://renault21.es/index.php?topic=8272.msg163383#newY aqui voy a ir metiendo poco a poco las fotos de toda la operación:
1. Quitamos los 4 tornillos del capo (llave 11).
El capo no hace falta quitarlo ahora pero como lo tenia que quitar de todas formas (para sacar el radiador, distribución, etc) me resultó mucho mas cómodo quitarlo al principio y trabajar sin el.
![](http://kaizoku.dicant.net/rcache/!nevada/culata/opcul/DSC_6659.jpg)
2. Desmontamos la admision del aire
A -Quitamos la abrazadera del tubo de filtro del aire
B - Quitamos los 5 tornillos (llave 13)
C - Quitamos los 2 tornillos que estan por debajo (llave 13)
![](http://kaizoku.dicant.net/rcache/!nevada/culata/opcul/DSC_6663.jpg)
3. Colector
A. Quitamos los tornillos del colector (llave 13)
B Quitamos los tornillos que sujetan colector al tubo de escape, alli hay dos tornillos uno que se ve y otro que esta marcado por la flecha. Me parece que no eran 13 sino un tamaño mas grande pero no esto seguro
C. Desconectamos todos los tubos (en total son 10) pq para quitar el colector hay que quitar esta pieza que es conjunto de tubos metalicos que va montado sobre colector.
![](http://kaizoku.dicant.net/rcache/!nevada/culata/opcul/DSC_6676.jpg)
D. Pero para liberar totalmente este conjunto de tubos hay que desconectar dos manguitos que estan por debajo de esta caja negra(D), esta sujetada por 2 tornillos tamaño 10, uno que esta marcado en la foto, yo otro que esta por debajo de la caja (por cierto como se llama esta caja? Tiene algun nombre?
![confuso](https://renault21.es/Smileys/default/confuso.gif)
)
![](http://kaizoku.dicant.net/rcache/!nevada/culata/opcul/DSC_8548.jpg)
E . Sacamos la caja y desconectamos estos dos tubos (en la foto ya están desconectados)
![](http://kaizoku.dicant.net/rcache/!nevada/culata/opcul/DSC_6687.jpg)
F. Quitamos el colector, en la foto se ve el conjunto de tubos metálicos después de sacar el colector. Quitamos esta pieza también.
![](http://kaizoku.dicant.net/rcache/!nevada/culata/opcul/DSC_6688.jpg)
Como siempre las fotos mas grandes en mi galeria:
http://kaizoku.dicant.net/index.php?dir=./!nevada/culata/opculContinuara...