Renault 21

Hola, estoy con mi 21 en reparaciones y descubri q no tiene termostato, le pregunté al dueño anterior porque se lo habia sacado y me dijo que el motor levantaba mucha temperatura porque los electros no llegaban a prenderse y por ende el motor levantaba mucha temperatura. Puede ser cierto? habia pensado comprar un termostato nuevo para colocarselo pero despues de las razones esgrimidas por el anterior dueño tengo esa duda. Conviene que le coloque el termostato? Gracias por su atencion.
Saludos

Pues así, sin más datos, es dificil hacer un diagnóstico... :colleja:

Dinos que motor tienes, modelo, etc...

A mí se me hace bastante extraña la razón que te han dado, si el termostato abre a una temperatura cierra a otra, en el supuesto de total apertura del termostato prácticamente sería como si no tuviera termostato ¿No?

¿No será que tenía/tiene los electros mal, o el interruptor de temperatura de los electros?

Sí, puede ser.

Lo suyo sería que pusieras el termostato y arreglaras los relés de los electroventiladores, que será lo que esté mal.

es un TXE 94, motor 2.2 naftero (tambien funciona con GNC-gas-). Como otro dato se me ocurre poner que el motor anda muy bien y que si bien sube rápìdo la temperatura ni bien salgo a la ruta baja y bastante....

La verdad que no tengo idea, pero los electro estan funcionando casi siempre y cuando detengo el motor quedan prendidos mas o menos como 5-7 minutos

Le voy a preguntar eso a mi mecanico, el me dijo que lo ideal seria colocarlo pero q no era imprescindible.
Me preocupa sobre todo porque es un vehiculo que lo voy a utilizar para hacer 1 viaje semanal de 500 km aproximadamente por cuestiones laborales.
Muchas gracias a todos por responder
Saludos!

Lo que te contesta OscarGTD y yo, viene a ser prácticamente lo mismo; relés, interruptor de temperatura; puede que por ejemplo, el interruptor de temperatura que acciona los electroventiladores esté jodida una velocidad, y no te salten hasta demasiado tarde con el termostato, motivo por el que se quita y se deja que ascienda rápidamente la temperatura para que salte la velocidad máxima (esto es un suponer, seguro que te lo responderán mejor que yo). Quedan funcionando hasta que el interruptor de temperatura no detecta una temperatura por la que pueda desconectar, al estar demasiado caliente estarían accionados por este interruptor.
(Ya estoy suponiendo demasiado).

la verdad estoy leyendo bastante en este foro y en verdad se aprende y mucho, puntualmente sobre el tema de los electro no entiendo mucho pero  en verdad me inclino a pensar que es como decis, que algo no ande bien y por eso el anterior dueño saco el termostato para enfriar el motor a puro electro y por eso quedan tanto tiempo marchando despues de apagar el motor. De hecho he notado que me consume bastante bateria pues con el frio que hace en estos dias por estos lados si el coche no arranca al primer o segundo intento se hace dificil y al quinto o sexto intento me consume toda la bateria por eso estoy convencido que son los electro los que la agotan bastante por quedar marchando tanto tiempo con el motor detenido.
Gracias  y saludos

El anterior dueño como ya debía de conocersela pues apagaría los electros por las bravas, o sea desconectando batería hasta el día siguiente que lo utilizara.

ja, si, es verdad... y creo voy a tener que aplicar el mismo remedio hasta hacer revisar los electros. Gracias  por tu ayuda, me quedó mas que claro. Saludos!