Renault 21

bueno,despues de la restauracion que le hize al coche (todo el motor restaurado,embrague,interior,equipo,etc) pues asi termino el pobre el dia 3 de noviembre y por eso me "vi obligado" a comprarme el 21 turbo rojo... mañana por fin pasaran a peritarlo.lo que le a pasado es bien sencillo...estaba el coche aparcado y un tio se durmio o vete a saber que le paso y se comio 5 coches,entre ellos el mio...y asi a quedado

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PD:como dato curioso las llantas estaban pintadas 2 dias antes....pero bueno...

Ya me enseñaste alguna foto en la quedada en el Kinépolis... menuda putada.

Yo creo que si luchas deberían pagarte la reparación entera, tu tienes un coche y por culpa de un tío te lo han rebentado, pues que pague su seguro, tu tenías el coche impecable y lo quieres igual que lo tenías... Aunque ya sabemos que lo primero que te dirán será que te lo dan siniestro, etc, etc...

Mucha suerte, a ver si se salva también el TXI (aunque entonces lo mismo el turbo se quedaría sin el salpicadero, el climatizador, etc...). ¿Si deciden arreglártelo le quitarías las piezas para el turbo también?

Vaya una PUTADA compañero.

Hay mucho tonto de los cojones por el mundo, ya se sabe.

A ver si hay suerte con el seguro.

Un saludo y ánimo :icon_thumright:.

pues compañeros sintiendolo mucho...no me interesa que lo reparen,primero por que esta el chasis retorcido, y segundo por que si no me pagan el siniestro del coche no puedo pagar el 21 turbo que me e comprado,que por suerte es de un amigo de confianza y aun no le e dado ni 1€....

Pues muerte al txi!!! jeje, que será gran donante supongo.

Un saludo y que haya suerte :icon_thumright:.

que si sera gran donante??jeje sera un donante perfecto,ademas de tener muchas piezas de turbo y demas,del 21TI que tengo en el avatar solo e tirado el trozo del chasis que quedo de torretas hacia atras,todo lo demas (puentes,interior,exterior etc etc etc)todas y cada una de las piezas la tengo guardada de repuesto jejeje y el TXI mas de lo mismo.ya anunciare el post donde ponga todo el despiece y demas (de las cosas ke no me sirven....)un saludo!

Mirale, se queja el tio... sisi mucha pena pero mira con lo que has acabado cacho perro, excusa perfecta...
ya sabes, a meterle caña al perito, y quitale ese logo de 12v que lo quiero xd
saludos

Legalmente te pagan la reparación completa, eso sí, tendrás que llegar a los tribunales pero tranquilo que ganas seguro. Conozco casos similares y ha sucedido esto. Tengas el coche como lo tengas legalmente te lo tienen que dejar en el estado en que se encontraba.

Las aseguradoras tienen acuerdos entre ellas y a la más mínima declaran siniestro para ahorrarse costes. Como no has sido tú el culpable no te lo pueden declarar siniestro. Otro caso sería que lo tuvieses a todo riesgo y el culpable fueses tú.

Saludos

Joder, que putada. Pobre 21.

Que lastima lo del coche, que tengas suerte con el seguro.

 :asombrado: flipas,me hacen ami eso en el 21....y mato!!!
por delante y por detras,me lo comentaste en la kedada creo que fue pero no me lo imaginaba así tiuuu.weno aunque a sifo una putada a sido por un cambio mejor :icon_thumright:

pD:no lo vendes porque ya que el turbo no me dejan,un motor de gti,porque no?? dime algo aver si pudieramos llegar a un acuerdo.¿donde estaba el coche?

el coche esta en valencia,con el precio del motor se podria negociar el montartelo tambien (eso como tu veas) seria motor,instalacion electrica y centralita.en este mismo foro esta el tema restauracion de mi TXI y como bien sabras,ese motor tiene cambiados nuevos

-casquillos de viela 80€
-juntas de carter y junta de semicarter (esta segunda vale un dineral y cuesta conseguirla)35€+89€
-Tornillos de culata (25€ por tornillo)
-kit de juntas reforzadas victor reinz (de culata para arriba todas son reforzadas)170€
-planificada la culata y limpiarla 40€+20€
-esmeriladas las valvulas
-embrague nuevo 177€

entonces la oferta que tu me tienes que hacer de ese motor que solo a rodado de principios de septiembre,al dia 3 de noviembre...pues piensala y me lo dices,se que por muy nuevo que este el motor no voy a recuperar el dineral y las horas que e invertido en el,pero tampoco puedo dejartelo en 200€por que el kit de juntas reforzadas vale eso...la centralita y tal irian incluidas en el precio del motor,y tambien tengo centralita chipeada para el 12v (no llegue a montarla)y tambien podria negociarse,tu diras parra!!jejeje pero si le hacemos ese swap a tu GTX va a andar como un cabron!

Joder que lastima pues dejale el txi  en los huesos y dona todo al turbo que debe correr como un condenado.
Aunque si protestas y vas a jucio las aseguradoras enseguida te dan siniestro a mi se salto un stop un tio me revento todo el lateral del coche y me tasaron la averia en 1500 pabos y me decian la aseguradora que estaba tasado el coche en 289 euros y que me daban 500 y en paz proteste fui a juicio y gane pero tuve que adelantar la pasta de la averia.Despues de pasar eso me podia haber comprado un txi que vendia un amigo que se iva a comprar un focus menos mal que lo compro mi novia jeje.
Pd:Mi coche es un gts fase 1 carburacion.

Del TXI sé que nunca te desarás, que historia más bonita y romántica:
Os conocistes unas fallas que os enamorasteis mutuamente y luego te enteraste de que estaba en venta en internet. Esos ajusticiamientos multiválvulas irrepetibles, esos crusaitos y cortes a lo moto. Y este triste final, la verdad que es una putada, pero mirandolo por el lado bueno, tienes un turbo, lo que siempre babeaste y ahora estarás más cerca de cojerle a davitín, aunq solo sea de la oreja :icon_rr:.
Un saludo.

La verdad una gran putada!!! bueno rane ya nos contaras akello ke no te aga falta y nos siga de interes!!  bonitas las llantas...

Animate parra y pillale ese motor, no quieres otros casi 35cv mas para tu coche? desde luego lo notarias y bien el cambio, de un 2.2 8v 107cv a un 2.0 12v 140cv hay diferencia ehh.
saludos

dime tu precio,mejor jajaj montado y sin montar.porfis pero aver que el sueldo de un repar de telepi no da para mucho,pero que quede claro ,NO digo que me lo regales ni nada de eso. :taptap:

mira que no he cogido las vacaciones,me voi una semana a valencia y me lo subo atomizado... :dedos:
te atreves? se lo comente ami hermano y me decia que no que nose que(soportes del motor,caja de cambios,transmisiones y nose si algo+ )como querais llamarlo,no coinciden y o no valen...del dicho al echo.. :risa:

que me dices Rane,que me lio la manta ala cabeza,yo echo una mano al pescuezo!! :icon_thumright: :bebida: :bebida: :bebida:

como bien sabras el motor del TXE/GTX es un J7R 752 el del TXI J7R 720 la palabra J7R significa el bloquemotor y en este caso es el mismo,por tanto,caja de cambios,soportes de motor,transmisiones y todo lo relacionado es perfectamente compatible.el unico problema que podrias tener es que se den cuenta en la ITV cosa que es inprobable por que no es un motor que llame la atencion ni nada por el estilo,insisto en que tu mismo me ofertes algo,pues nose de cuanto dinero dispones y no kiero lanzarte una oferta demasiado baja ni demasiado abusiva.preferiria montartelo yo en todos los casos,para verificar delante tuya que todo esta bien y de que no te falte nada

Tú que eres un manitas, arréglalo.  :comor:

(http://dl.ziza.ru/other/112009/10/rushki/042.jpg)

Rane, el GTX de parra es el 2.2, su motor es el J7T, por tanto puede ser que se complique un poco la tarea...

Que putada, el coche recien restaurado y ya para el desguace. Esperemos que el que te destrozó el coche tenga que pagarlos todos.

En ambos casos el motor se puede adaptar perfectamente, hablamos de motores de posición longitudinal, mismos soportes de motor y comparten subchasis.Lo que no tengo claro es la caja de cambios, seguramente necesitarias la del TXI.

S2

lo de la caja de cambios entraia en el pack no abria problema

nose tio,aver yo estoi cobrando ahoramismo 300 casi 400 rara vez.cobro el 29 y me lo fundo en 3,4 dias..de hay ya me mantengo todo el mes abase de las propinas...jeje
decirte que nose cuanto puede costar ese motor,ni nada,por eso tu dime una cifra si quieres por privado y ya de hay discutimos.

en la itv te dicen algo y se le dice mira pues si he gripado y tenian este en desguace,y,algun problema??aque me bajo y limpias el motor con la lengua,ademas si tiene menos cc,jodio!! :cunao:
yo si se hace ayudo,aunque sea toco las piezas para llenarme de grasa...jeje un saludo.

pues te lo digo en publico,yo creo que 450€ motor,caja de cambios,instalacion,centralita y todo lo que aga falta para el translante estaria "razonable"tambien te daria el embrague nuevo y esas cosa,pero tendrias que comprar anticongelante y alguna ke otra tonteria ke surgiera de imprevisto,supongo que en un maximo de 3 dias estaria hecho el swap a TXI y poco mas,si se hace tienes que ayudar y sobretodo aprender.tambien me gustaria que los foreros que estan siguiendo el post,opinaran sobre el precio y demas (no kiero parecer abusivo ni engañar a nadie)sobre la calidad del trabajo,ya lo estais viendo ultimamente en el foro y nadie mejor que murcielago para opinar

Yo de esto no entiendo mucho, pero me suena que por un motor en La Torre con unos 100 000 kilómetros te piden unos 600€

Por menos pasta le das motor recién rectificado, caja de cambios, embrague nuevo, centralita, le ayudas a montárselo, etc, etc, etc... Pues creo que está regalado prácticamente.

Saludos!!

Pues yo me lo estoy pensando para mi GTX, es una buena oportunidad:

lo hace alguien "de confianza" , a buen precio y encima aprendes cosillas de mecanica  :si:

Voy a mirar por los ahorrillos....

A mí personalmente el precio me parece más que bueno. Sólamente en mano de obra se te puede ir un buen monton de pasta si quieres pasar de un motor a otro.

Un saludo y que haya suerte :icon_thumright:.

450€ pero ande vas chaval??tu estas flipando ee!! te doi un 2x1 y vas que chutas! :icon_twisted:

me parece bien,me parece que el 21 gtx se le va a caer la X jaja ma renta,tu joputi no lo vendas voi en 1º lugar!!!el lunes yo creo que pordia dar una contestacion. :susurro: 699816857 un saludo

no tengas prisa parra,hasta que el coche no salga del taller no podre quitarle el motor asike hasta finales de enero,principios de febrero no podria hacerse ese swap.pero tranki que de momento respeto tu puesto hasta que tu no me des la orden no lo pongo a la venta de nuevo,cuando sake el coche del taller,y tu tengas claro hacer esto,desmontare yo el motor y el cambio y lo dejare preparado,para cuando tu vengas que sea llegar y cambiar,un saludi!!

estaria bien que si haces el swap le dejaras los anagramas de GTX  :gaydude: :gaydude: :gaydude: mi 21 turbo lleva los de TXI (en memoria de...) y el otro sia destroce un 120d 177cv y me pregunto el tio...¿TXI? eso ke es? y le dije encantado...un 2.0 12v de 140cv...a lo que el respondio solo 140cv????dios como arrea eso!!! :icon_rr: :icon_rr: :icon_rr: y le dije,aun hay un 2.0 Turbo de 175cv jejejje y se le kedo cara de.... :vaca: :vaca: :vaca: :vaca: y me dijo,no kiero ni saber lo que debe de andar eso!!! :roto: :roto: :roto: :roto:

Buenas, a ver, respecto al precio del motor y lo que te dice Rane, opino lo que decís todo el mundo, es un regalo que no llueve todos los dias, se que Rane no te va a intentar pedir lo maximo a lo que se venda ese motor y montado pero yo imaginaba 650 con todo eso que te dice minimo(me parece un precio de pm, y si te lo monta por 450... sinceramente es muy muy barato teniendo en cuenta el curro que tiene te repito parra que es un regalo, si Rane tuviera cabida tambien para mi me iba un par de dias a hecharos una mano en lo que haga falta y aprender con ello, pero como ni voy a pedir eso ni voy a molestar y mas con el jaleo que el tiene siempre pues lo mismo me paso una mañana temprano y me piro a la noche xd  :clap2:

Rane muy bueno lo del bmw, cada vez que leo un mensaje tuyo o algo me incitas a que tenga un turbo... pero ya sabes que no me gustaria desacerme de mi txi por lo que de momento sigo con el jajaja, no se porque pero me encariño muchisimo de estos coches, es mas, cuando tuve el accidente con el gtx y el coche estaba arrugado como una pasa yo lo primero que hice fue sacar la llave e inconscientemente metermela al bolsillo como un dia mas para que nadie pueda acceder a el (cuando ni arrancaba ni a penas abrian las puertas.
saludos gente y feliz año a todos¡¡¡

:meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:

Ahí estamos Rane, dejando el pabellón de los 21 bien alto. Pero cuidado con los piques, que la carretera no es un circuito  :taptap:

murcielago,sabes que tienes las puertas abiertas para todo.
rafagas,la carretera no es un circuito,pero me apaño  :qmparto: :qmparto: :qmparto: :qmparto:

Yo veo ke lo dificil no es cambiar todo el motor, sino que coincida todo el cableado!! Rane en cuanto al motor seria solo sacar los 4 tornillos del subxassis, sacar los amortiguadores de la carroceria, desconectar todo el cableado, manguitos e tubos i palancas y levantar el coxe para arriva i te keda todo el motor bien collado en su subxassis, y es muy comodo de hacer (vaya todo esto desde mi punto de vista)

saludos y parra animate ke tendras un GTX de PM!!!!!

Pd:me encantan las modificaciones  :saltador: :saltador: :saltador:

si lo haces de esa manera,tambien hay que soltar frenos y tal.yo cuando le saque el motor a mi TXI (donante) saque solo el bloke kitando el frontal unicamenta (muy comodo) dejando el cambio en su sitio,una vez que no hay motor,quitar el cambio es coser y cantar.el cableado no coincidira,pero ya e puesto antes que con el motor tambien le doy la instalacion electrica...

Tambien es una buena opcion! porque los tornillos del subchasis cuesta un cojon sacarlos, xk la tuerca lleva una xapita encajada en ella que la sujeta cuando aflojas, pero se jode y tienes ke meter una llave para aflojar.

gastravatdiesel,lose,no es la primera cula de 21 que quito,ni de otros coches,pero gracias por el consejo igualmente  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

joder rane vaya regalito de reyes le vas a hacer a parra eeee, si no lo quiere al final me compro yo un 21 pa que me lo hagas a mi jejejeje

Un swap weno, bon ito y barato. Esa misma operación, vas a un taller y no te lo hacen tal cual ni por 2000€. Conozco el coche de 1ª mano, y el motor está recién hecho de embrague, culata y no tiene ni 5000kms tras la operación. Por ese precio, mano de obra incluida, en un taller tienes una distribución-revisión, y dependiendo del taller y del coche, te toca añadir dinero.
Si en un desguace un motor va ya por los 150-200€, y sin seguridad de lo que compras y te tienes que mover para encontrarlo... Esto es una de Felipe II, en bandeja. Un saludo.

+1  :drive:

amos aver,se lo he estado comentando ami hermano,me ha preguntado que si quedaria pendiente de hacerle algo,distibucion o algo.
por mi mañana mismo estaba por aquellos barrios para hacer la transfusion.vale pues mira demomento cojo lugar,aver yo ya toi reuniendo pasta,el unico problema que veo,es lo que me ha dicho mi madre,"¿ahora tambien un motor de coche en casa?",me van a colgar pero es lo que hay jaja.
yo tambien lo veo barato,pero tu veras rane,por mi mejor solo te digo que ami me queda pendiente de hacer el embrague,ajuste taques,valvulas y poco mas ,eran casi 400€...coo le e dicho a mi hermano de esta forma me llevo motor,con embrague,caja cambios...(aparte de 35cv),parece que asi ha entrado un poco en uso de razon jeje esque es muy listo mi tate pare el potenciacion,equiipo de musica,y ami que me den por el cacas,me tengo que ir dejando la piel si quiero hacer algo tanto con el coche y las motos :BangHead:

aver otra cosa,las llantas que llevas??son de un 19 o de un turbo,esque no veo bien,de un turbo nose porque me da que no son,por el simple echo de que son 5 agujeros..weno eso al despiste cuando no tes mirando me las echo al maletero :meparto:
y por curiosidad una cosilla mas,con el tema de la istalacion,se haria bien porque sino yo se de uno que te puede "cortar el pescuezo"(mi hermano)si esque esta loco..

rane dejame tu numero para que te llame un dia aver si asi entra un poquito mas en razon..saludos!!!

pD:si sele hace la tranfusion tener claro que llevara los emblemas de gtx o incluso de gts :icon_rr:

no,al motor no le queda nada por hacer.te escplico

-embrague nuevo
-distribucion nueva
-tensor nuevo
-correas secundarias nuevas
-retenes de valvulas reforzados de viton y nuevos
-culata planificada a piedra
-todas las juntas del motor de culata para arriba nuevas y reforzadas marca victor reinz
-juntas de motor de culata para abajo nuevas de la renault
-tornillos de culata nuevos de la renault
-limpieza del bloke motor exaustiva (tenia tapafugas)
-reglaje de takes recien echo
-casquillos de viela nuevos
-bomba de aceite revisada (ya que la kitaba...)
-polea de cigueñal nueva
-bomba de agua cambiada hace poco
-2000km de rodaje despues de montarlo con aceite 5W50
-valvulas esmeriladas
y seguramente se me olvide algo mas.hazme un favor.apuntate todo lo que le e echo al motor,ves a tu mecanico de confianza y dile que te saque presupuesto de todo lo nombrado.(es por curiosidad) y entonces me dices si es o no rentable definitivamente

en cuanto a lo de tener un motor por casa y una caja de cambios,pues tu mismo.lo puedes dejar aki para piezas o te lo puedes poner de llavero,eso lo que mejor te venga.yo supongo ke para el mes que viene se podria hacer eso y trankilo que el coche quedara mejor que nuevo.ademas tengo seguro de vida :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

ya me dices algo!

parra, las llantas son de un R19 16v, estaban recien pintadas en blanco hacia poco segun me ha comentado, seguro que tambien te las deja baratas  :clap2:
un saludo

Joder Rane todo esto es un buen rato de curro, al taller NO te lo acen por menos de 1000e i = me kedo corto tu lo sabes!!  :hello:

pero hay que ser generoso con la gente del foro.sino lo vendo asi,ese motor se quedara en una estanteria cojiendo polvo años y años...y es una lastima la verdad

eso si tienes razon!! la ventaja es tener un taller i herramientas para podernos hacer nuestros apaños  :occasion14:

Un TXI tiene 140cv?
Pues yo en el jarama arreaba alos AUDIS CUATTRO y algun que otro coswort destrozado.
Y hace tiempo en la recta del paseo jonh lenon aqui en getfe, por donde la base aerea, se nos pone al lado un audia a4, un 2.0 tdi el anterior al antiguo empezo eso a echar humo (señal de que le pisaba asta abajo) le piso mi hermano..AIOD AUDI  :hello:
FACILMENTE  :comor:  :risa:
SALUDOS

aver que os aveis pensao que los 21 dan mucho de hablar  :icon_thumright:

No veas com anda macho, mi padre de 2700 no le pasa y digo bua esto no anda ni pa trás, peor le apreta mi hermano y madre mia!

incluire unas fotos de la restauracion del motor y del coche una vez terminado

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/IMG_0299.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/IMG_0300.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/IMG_0301.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/IMG_0303.jpg)
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pobrecillo... :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:

la verdad estaba magnifico!!!  :asombrado:

Estaba en bastante buen estado para los años que tenía el coche y lo más especial del mismo es su inusual color, original de 21, pero poco extendido, los hay aún menos (azul marino). El coche lo conocí de primera mano y era n buen ejemplar. Tambien lo ví golpeado y lástima daba. La parte buena es que ahora tiene lo que siempre ha querido un Le turbine, la mala, un coche en muy buen estado y perfecto de motor siniestro total por un descuido de un tercero.

bueno señores desde el dia 2 de noviembre ya me a contestado la aseguradora.coste de la reparacion 3570€ conclusion, SINIESTRO TOTAL que sorpresa...total que el valor venal del coche mas el 30% de no se que historia hacen un total de 937€ y me kedo con mi trasto para piezas!!la verdad es que todo el mundo me decia ke no me darian ni 400€ por el lo cual es un alivio,teniendo en cuenta que el 21 turbo me cuesta 1000€ pues me sale al cambio el uno por el otro...

Sí que es una pena, porque se le veía muy bien al coche.

bueno rane, despues de todo has conseguido mas de lo k pensabas y mas vale eso que nada. Y creo que ese txi seguira vivo mucho tiempo, eso si, formando parte de otros 21s  ;).

Bueno, pues con mil euros y tus manos se puede hacer mucho.

¿No te compensa arreglarlo y reclamarlo a la aseguradora aunque sea tras varios años en juicio?

sinceramente no me interesa,primero por que debo el 21 turbo con el que funciona dia a dia y no tengo trabajo.por otro lado,documentacion en mano.cuankier TXI ke no tubiera papeles,o uno que yo me fabricara a piezas podria documentarlo con la documentacion de ese TXI.al igual que tambien tengo la documentacion del TI (nunca se sabe) entonces pienso que es mas facil hacerme con un 21 txi dado de baja,o que sea de empresa o cualquier cosa rara antes que reparar el mio.