Sigue todo igual, esta semana compraré el regulador de presión de gasolina que es ya casi lo único que me queda...

Saludos.

La cosa esque la bomba sigue haciendo ruido, y sobretodo cuando entra el Turbo ya empieza hacer ruido... solo me queda desmontar el regulador de la gasolina y cambiarlo.

Saludos.

El filtro de aire lo pondré nuevo de todas maneras esta para cambiarlo.

He puesto el captador de presión y el coche igual..., solo me queda desmontar el regulador y ponerlo nuevo.

Saludos y gracias.

Sacaré el regulador de la gasolina para comprarlo nuevo... La bomba de gasolina y el filtro son totalmente nuevos, asin que dudo que sea la bomba.

Saludos y gracias.

Mañana voy a ir a comprar la pieza negra GM, la tengo desmontada.

Aún tengo pendiente mirar las bujías y ya vere si las pongo nuevas... también despues de mirar todo esto habia pensado que podrian estar los inyectores sucios y hecharle algún bote limpiainyectores...

Esta mañana lo probé, y he notado la bomba de gasolina mientras no entre el Turbo no suena, lo tuve en el garage a ralentí un rato tambien le pisé un poco y la bomba no hacia ruido, fué salir a la calle a darle un paseo y en cuanto sopló el turbo empezo a hacer ruido la bomba.

Saludos y gracias.

La bomba y el filtro de la gasolina son nuevos...

Saludos.

Seguimos...

Revisé los tubos de la pieza negra GM y se los puse nuevos.

Tambien he cambiado un potenciometro que va atornillada a la caja de la mariposas, que tenia un poco los cables mal y podria dar fallo y nada, el coche sigue igual...

En el regulador que va debajo de la mangueta "Turbo" lo estuve mirando pero a esa pieza por lo que veo solo llega aire y nada de gasolina.

Saludos.

Gracias a todos.

Miraré el regulador de la gasolina, la pieza GM y los tubitos. Intentaré desmontar el regulador de la gasolina por si esta atascado o algo como dice Rane y revisaré la pieza negra.

¿Puede ser que la pieza negra GM este rota?

Saludos.

¿Dónde se encuentra el regulador de la gasolina? le hechare tambien un vistazo vaya que este obstruido o roto...

Saludos.

Gracias por la repuesta, pues en cuanto tenga un hueco mirare los tubos.
¿El regulador de presión puede ser una pieza cuadrada negra que pone GM?

Mirare los tubos y el estrangulador.

Saludos y gracias.

Tengo un problema grave en el 21 Turbo y no consigo encontrar el problema,  os cuento un poco la historia:

Hará como 3 semanas al venir del trabajo empezé a escuchar un ruido en la bomba de gasolina bastante chirrioso, un poco mas tarde en carretera noté que el coche no pasaba de unas 3500-4000 RPM unos 130-140Kmh, aparte en ralentí el motor vibraba como para calarse y devez en cuando se calaba y costaba arrancarlo un poco. También noté que el coche tira carbonilla por el escape y tengo la pared del garage llena. Otra cosa que descubrí que tengo el escape picado en el último silencioso.

Despues de todo esto y preguntando, decidí sustituir la bomba de la gasolina junto al filtro pensaba que podría ser la bomba, al cambiarla seguía haciendo otra vez lo mismo, asín que pense que podría ser algún problema del motor, alguna válvula, algún relé etc. Decidí llevarlo a la Renault para que me conectasen la maleta para una diagnosis y pudieran dar con el problema.

Lo dejé este Lunes 5 en la Renault para una diagnosis y no saben dar con la averia, según ellos descubrieron un potenciometro donde la caja de mariposas que tenia los cables pelados y aparte me dijeron que tambien podría dar fallo en una válvula que tiene donde la caja del filtro de aire...

Hoy he vuelto a llamar y me han comentado que lo han vuelto a pobrar en carretera (no se para qué) y que se le caló por el camino... y ahora me dicen que pueden ser mas problemas como el calculador, cuentarevoluciones o incluso un tubo que va desde la bomba de la gasolina hasta el motor...

Esta tarde voy a ir a retirar el coche y a traermelo.

Agradeceria que me pudierais ayudar en esto. Saludos y gracias.

Alguna foto del volante?

Saludos.

¿En que estado esta el volante?

Saludos.

La querría nueva por supuesto, la referencia no la tengo pero la podría conseguir y sobre el modelo, Fase I.

Saludos y gracias.

Hola, a mi me interesaria precio de una bomba de dirección asistida para el 2L. Turbo.

Saludos y gracias.

VENDIDO, podeis cerra el post.

Saludos y gracias.

Me alegro de que el brico te haya servido.

Saludos Rafagas.

Hola, pues tiene 203.000 kms.

Saludos.

Hola de nuevo, en Diciembre caduca el seguro y no lo voy a renovar, asin que el coche se quedara parado.

Nuevo precio: 1000 pavos

Saludos.

Descanse en paz, nuestro mas sentido pesame, te deseo muchos ánimos y adelante.

Saludos.

Vuelvo a subir el mensaje.

Concreto el precio: 1500 pavos.

Saludos.

Subo el mensaje.

Saludos y gracias.

Gracias por los comentarios, ya lo he lavado y le he colocado unos cartelitos. La verdad que me da pena venderlo, el coche esta muy bien y nunca me ha dado problemas ni a mi ni a mi padre para nada.

Saludos y gracias.

Pues chicos, ha llegado la hora de vender mi 21 GTD, Las causas son que solo lo utilizo para ir a currar, le hare al día como mucho 5 kilometros ida y vuelta, y aparte da algunos gastillos como el seguro, impuesto de circulación, gasoil... y sino le toca algun cambio de liquidos o filtros o lo que le surja.

Aqui hay algunas fotos del coche: http://renault21.es/index.php?topic=4620.0 o si quereis os mando algunas. El único cambio esque el espejo retrovisor izquierdo me lo reventaron en la calle y le puse uno pero de color negro, aparte la pintura esta machacailla y tiene varios rayones. El interior esta bien con algunos desgastes en las puertas.

El coche esta en Málaga, si alguien esta interesado me podeis llamar o mandarme algún email. (610 343 189 o metal-fire@hotmail.com)
De precio de momento no tengo nada fijado, habia pensado de 1500€ a unos 1800€ esta tarde lo lavaré y le colgare unos cartelitos.

Saludos y gracias.

Eres un crack Jorge. Haber si veo ese 21 en persona....

Que te ha salido los pedales?

Haber si nos haces un brico sobre como ponerlas aunque creo que seran encajandolas.

Saludos.

Esos asientos son de cuero, pero al verlos asin a mi juicio creo que son unos asientos del 21 turbo pero reconstruidos, me explico, se los ha llevado un tapicero y los ha hecho de nuevo porque noto diferencias como en la orejeras, los originales son mas rectos y cuadrados, a parte estos estan mas mullidos y la piel de las orejas tiene las arrugas para hacerlos bonitos, y si tienen sus años dudo que sigan igual de mullidos y las arrugas bien...

Los has comprado en un desguace? de donde provienen?

Saludos.

Dos tubos de escape a que te refieres? los dos tubitos juntitos en un solo lado o cada tubo de escape separado a izquierda y derecha?

Saludos.

Lo descargue y lo leí, curiosos los textos que ponian.

Saludos.

Los asientos son de cuero fijo excepto las partes traseras de los asientos delanteros, ademas son igualitos de forma a los del 21 Turbo. Creo que en Francia habia una versión de los primeros TXE que se le podia pagar la opción en cuero y venia de ese color para hacer el juego con el salpicadero y puertas.

Saludos.

Eso mismo pienso yo nadie lo va a tirar ni por 500 ni por 1000. Por mi parte ha quedado como una broma y si algún comentario te ha ofendido disculpado quedas. Como dijo farito21 nose que hay en contra de los 21Turbo... ademas pienso como él.

Saludos.