perfecto a ver si ahora ya va bien del todo.
el cable azul que yo te digo lo tiene el coche ya de fabrica, lo que pasa que el conector al que se conecta el iso no lo tenia, digamos que es como una preinstalacion.
lo explique mejor en el brico http://renault21.es/index.php?topic=8762.0 quizás no sea del mismo color en todos los 21's

gracias elrombo. seguramente me arriesgue a pedir las grapas de dealextreme y si veo que no valen pues a modificarlas o buscar otras.

tzadkiel2 ya e encontrado la pagina de colores, supuestamente el mio es tungsteno 608
de todas formas antes de comprar la pintura llevare el coche para comprobarlo con una tabla de colores.

sobre el tema de los cables rojo al positivo contacto y amarillo a 12v permanentes si conectas esos dos juntos la radio va a funcionar pero no te guardara las memorias.
tienen que ir por separado para que guarde las memorias el de 12v permanentes y el rojo al positivo contacto accesorio para que la radio se encienda y apague automáticamente cuando giras la llave.
si mal no recuerdo del conector de renault sale un cable azul que es el de los 12voltios permanentes, a ese tienes que conectar el amarillo del conector iso. en mi caso el conector de renault no tenia dicho cable azul y busque otro conector que si lo traia.

cierto casi todos los autorradios llevan fusible incorporado, pero siempre se funde el fusible del coche. porque pues ni idea...

enhorabuena!! en el mio me paso exactamente lo mismo se fundió un fusible al meter la radio porque se soltó el positivo y tocó la chapa de la radio. era una epoca en la que yo entendia lo justo por no decir casi nada de ese tema y creí que ya me había cargado toda la instalación eléctrica.

buenas
últimamente no e pasado mucho por aquí ya que e estado fuera.
e encontrado en un desguace un 21 gti rojo al cual ya se habían llevado casi todo menos el motor, el salpicadero y las taloneras. pues compre las taloneras por 40€ las dos, me parecieron baratas teniendo en cuenta que en casi todos los coches que entran al desguace las llevan rotas o simplemente no las tienen. el problema es que son rojas y mi coche es gris oscuro y ademas una de ellas esta un poco rota pero ya lo estoy solucionando con masilla de fibra de vidrio, tan solo me falta lijar pintar y conseguir las dichosas grapas para ponerla.
e leído en el brico que ya hay de como ponerlas http://renault21.es/index.php?topic=3969.0 que esas grapas se consiguen en la renault con el numero de referencia al módico y caro precio de 1€ cada una...

bueno e aquí las preguntas:
no encuentro el código de color de mi coche para pedir la pintura exacta, alguien sabría decírmelo?
y sobre el tema de las grapas e encontrado unas en dealextreme casi idénticas y mucho mas baratas claro. os pongo el enlace para que las veáis y me digáis si pueden o no valer. http://www.dx.com/es/p/plastic-universal-22mm-car-door-panel-push-type-retainers-trim-clips-kit-black-100-pcs-163811#.U4NXfnJ_tu4

deciros también que esta vez si estoy haciendo fotos de todo el proceso para después hacer un brico de como repararlas.

saludos

es el fusible de iluminacion, eso mismo me paso ami. comprueba todos los fusibles que seguro que ese esta quemado.

una pena que tengáis que deshaceros del 21 por el tema del aire acondicionado, es cosa mía o últimamente se están marchando todos los TXE?
hace unos años mi abuelo casi comete el error de cambiar el 21 por un dacia logan, digo error porque prefiero mil veces antes el 21 al logan.
ojala ese coche dure tanto como el otro. saludos

los cables del conector iso como los del conector rojo de renault están todos identificados en el brico que hice.
el cable que pone remote control, creo recordar que no es para el mando en el volante, si no para los coches que tienen antena eléctrica "sale al encender la radio y se recoge al apagarla"
para el mando del volante debería traer un conector jack tipo el de auriculares pero mas fino en la parte de atrás.
suerte con la instalacion

yo esos aspiradores de mano a batería los veo mas no para hacer una limpieza a fondo del interior estando muy sucio, si no para ir manteniendolo limpio a menudo ya que no creo que tenga fuerza como para aspirar tierra o otras cosas. en mi caso por ejemplo uso unas botas en las que se quedan enganchadas piedrecitas de la calle y las voy soltando por casa/coche o donde se caigan y no creo que uno de esos las aspire...

veniros a una gasolinera que hay aquí que vais a saber lo que es potencia y tiempo de aspirado por un euro. y lo que os digo a continuación es totalmente cierto: la mayoría de las veces que e aspirado el coche en esa gasolinera solo e usado un euro y al finalizar de aspirar todo el coche maletero incluido, aun seguía quedando tiempo para aspirar y e tenido que colgar el tubo e irme dejando la aspiradora encendida porque da mucho tiempo, y no es que aspire el coche en plan boxes de formula1 si no que me tomo mi tiempo.
y luego tienen otra maquina para limpiar las alfombrillas de goma, que las metes por arriba y unos rodillos junto con unos chorros de agua te las deja relucientes.

PD: a partir del jueves 03/04/2014 traen artículos de coches al lidl entre otros una aspirador de mano con batería de iones de litio para aspirar en húmedo o seco y filtro permanente lavable, no se como sera pero tiene pinta de ser como todas las demás que van a batería.

entonces no me complicaría e iría a una gasolinera que esas sabes que aspiran bien y por un euro o como mucho dos te da para aspirar todo el coche.

no hay iluminación en el garaje donde lo quieras hacer?

si claro necesita corriente de un enchufe es una aspiradora normal para casa pero va sin bolsa, lleva una especie de deposito en que se queda todo lo grande y luego pasa por un filtro en el que se queda el polvillo mas fino. la verdad que es una pasada porque no tienes que estar comprando bolsas como en las antiguas y no fue cara unos 49€ creo recordar. te pongo una foto de la mía.

yo antes tenia un aspirador de esos a batería y que también lo podías usar con los 12voltios del coche pero era una autentica patata, con el tiempo iba perdiendo fuerza que ya de por si no era mucha, solo servia para quitar el polvo superficial ya que una colilla de cigarro por ejemplo del cenicero no la aspiraba. para que sea medio buena tendrías que comprar una black and decker o una dyson pero para estas prepara pasta...
al final me compre una aspiradora sin bolsa en el lidl y subo el coche un poco a la acera y en un plis plas lo aspiro, total la calle no es muy transitada.

recuerdo a un amigo de mi padre que aspiraba el coche en el garaje de la comunidad pero no había enchufe y se hizo un adaptador para enchufar la aspiradora y las herramientas a una bombilla de iluminación del garaje "estas que le das al botón y se enciende durante un minuto o así"

interesante tema.
es muy difícil quitar el colector de admisión para limpiarlo? es que esta lleno de aceite por dentro. habría que cambiar luego la junta por una nueva?

tzadkiel2 por suerte o por desgracia e conducido ya unos cuantos coches aparte de el de la autoescuela y el 21, pero todos tenían dirección asistida. y la época es hace 2 años y medio. también e conducido últimamente un ford focus de una amiga y lo e aparcado con las mismas maniobras que en el 21. también dependerá de la torpeza y o destreza de cada persona.

pero a que os referís con con que se os va?
yo donde mas lo uso es en carreteras comarcales y no noto que se me valla la dirección, al contrario, giro el volante y sientes como el coche responde perfectamente sin perder adherencia ni nada por el estilo.

desde luego que si te doy la razón, también hay que destacar la comodidad de sus asientos que no son ni duros ni blandos pero te acogen con firmeza y te hacen que te sientas agusto. en un ford focus que e probado hace poco se me cansan los brazos ni modificando la función de la dirección mas dura o blanda ni nada y tenia unos amortiguadores duros al igual que sus asientos que pareces que vas sentado en una tabla... desde luego cuanto mas pasan los años, peores cosas hacen.

efectivamente, funcionalidad la justa ya que después de salir de la compra e tenido que darle al mando para abrir, pero bueno queda guay!

ráfagas haré un brico cuando le modifique unas cosillas que no me gustan debido al poco espacio que hay para meter el motorcillo, y cuando pueda comprare este que es especial para esa función: http://www.o-nut.com/product_info.php?products_id=685

motorman este tema lo hice para desviarlo con cualquier cosa  como ahora yo voy a hacer.
autovía cuenca/tarancon con el maletero medio cargado, 2 personas y aire acondicionado que hoy a hecho un calor importante, 120/140kmh con pendientes y sube que da gusto sin enterarse de que estas en una cuesta. flipante

entonces esperemos que solo sea el agua de la condensación del AA.

tienes que tener en cuenta si as puesto el aire acondicionado recientemente ya que si no, no tendría porque soltar agua. también puede ser el liquido del limpia parabrisas.

buenas, os pongo lo ultimo que le e puesto al 21. no tengo fotos del proceso pero ya os explicare como funciona. se trata de un motor de cierre centralizado adaptado y dentro en un hueco en la puerta del maletero, esta conectado al modulo de la alarma porque tiene la función en el mando de apertura del maletero. lo unico que e tenido que volver a tensar los muelles para que subiera con bastante mas fuerza, espero que nunca se abra estando alguien al lado porque pierde los dientes seguro jajaja
también había gente que me dijo que eso no se podía hacer... pero bueno ese es otro tema.

en el manual solo pone: testigo de fallo electrónico* se enciende al poner el contacto. se apaga cuando el motor arranca. si se enciende en marcha señala un fallo eléctrico, puede seguir rodando, pero si después de cortar el contacto y volver a arrancar se enciende nuevamente consulte a un agente renault.

pero posiblemente sea el sensor que indica motorman. porque si desconectas ese cable cuando el motor esta encendido, se enciende esa luz.

hola bhorj
el regulador de gasolina creo que esta justo debajo del colector de admisión, en el colector si te fijas hay varios tubitos conectados, según lo miras en el lado derecho creo recordar hay 2:uno que va a la tapa de balancines y otro mas corto que va a la pieza como la que as puesto en el enlace y esta esta dentro de la centralita. y en la parte de la izquierda veras otro tubito que sale del colector y se mete a una pieza como de color cobre, pues este es el regulador de presión de la gasolina. te lo pongo en una foto que e sacado de internet.
tambien puede ser que te este entrado aire por la junta del colector o donde pone inyeccion renault.

jeje me alegro que os guste pero ya os digo que faltan muchas referencias por encontrar, al no tener el dialogys solo puedo buscar en paginas de recambios a ver si alguna coincide.
en cuanto pueda me pongo con las fotos.
saludos

claro no te preocupes. como últimamente tengo insomnio me dedicare un rato a ir poniendo foto de cada pieza.

-7701202542 juego de zapatas de freno.
-7704000681 silentblock de suspension.
-7700797168 silenciador del medio.
-7700796972 amortiguador delantero.
-7701203069 juego de pastillas de freno.
-7700796964 amortiguador delantero.
-7700761749 muelle de suspensión.
-7701202788 juego de pastillas de freno.
-7700783449 barra oscilante de suspensión de ruedas.
-7701351435 cardan diferencial a rueda.
-7700796512 juego de dos amortiguadores traseros.
-7701467954 juego de dos discos de freno.
-7701462020 juego cojinete de rueda.
-7701469230 rotula barra de acoplamiento.
-7700795175 radiador de refrigeración del motor.
-7700763190 cable de accionamiento del embrague.
-7701463986 juego de cojinete de rueda.
-7700853879 junta tapa de culata cilindros.
-7700771562 soporte estabilizador.
-7701031504 cilindro de freno de rueda.
-7700769247 cable de accionamiento del embrague.
-6006001590 interruptor temperatura del ventilador del radiador.
-7704001951 tubo flexible de frenos.
-7700856349 juego de tornillos de culata.
-7700854492 junta de tubo de escape.
-7700745109 junta tapa culata cilindros.
-7701031505 cilindro freno de rueda.
-7700741490 junta colector de escape.
-7702148850 interruptor de temperatura, testigo del liquido refrigerante.
-7700732506 interruptor piloto de marcha atrás.
-7700737576 interruptor de temperatura, testigo del liquido refrigerante.
-7700736149 bujía de encendido.
-7700785283 junta tubo de escape, soporte silenciador.
-7700805329 silentblock de suspensión.
-7700797821 soporte estabilizador.
-7700771828 interruptor de control de la presión de aceite.
-7701039391 cilindro de freno de rueda.
-7700772977 silenciador del medio.
-7700796588 silenciador terminal.
-7700785115 ventilador refrigeración del motor.
-7700851616 disco de embrague.
-7700772074 sensor nivel del combustible "aforador de combustible".
-7700855383 junta colector de escape.
-7700777276 silentblock de suspensión.
-7700766112 tubo flexible del radiador.
-7700765935 soporte de motor.
-7700747381 correa trapecial.
-7700795186 juego guardapolvos amortiguador.
-7701203123 pinza de freno.
-7701032318 cilindro de freno de rueda.

estas son las piezas que e encontrado en oscaro, probando cada una de las referencias que hay en la pestaña "listado de recambios"
faltan muchísimas que espero poder encontrar en otras paginas, o si alguien puede con el dialogys.
después me e dado cuenta de que no lo quería poner así, quería poner todas las referencias y su lado el nombre de la pieza, pero me di cuenta demasiado tarde  .
cuando pueda intercalare las demás referencias de la lista para tenerlas colocadas en el mismo orden.

saludoss

buenas
abro este tema aquí porque no se en que sección e de ponerlo. lo voy a dedicar a poner los números de referencia junto con la pieza a la que corresponde para que podáis crear una mejor lista de recambios.

atodapastilla lo que me a salido es una camiseta chapucera jajaja quiero volver a intentarlo esta vez en una camiseta negra y con menos cantidad de cera.
si as visto una foto del motor de tzadkiel2 te puedes considerar un privilegiado nosotros seguiremos esperando a que un día lo deje tal y como el quiere y nos ponga unas buenas fotos.