tengo pensado ir mañana a alquilar un box de estos por 1 o 2 horas para cambiar algunas cosillas, aver si se hacen el descuento ese del 10% por ser del foro, alguno lo ha visitado ya? para saber un poco como es y si ay k pedir cita o algo, si no ha ido nadie ya os comentare yo la experiencia.

acabo de comprar el tubo en una tienda de repuestos vale 6,20 € el metro, cuando me llegen unas piezas k he pedido en oscaro los cambio y pongo unas fotos de esto y del regulador del alternador que lo cambiare a la vez

aaah vale gracias victorm3, ya decia yo que no podia llevar tantos metros de manguito de goma, pero como no lo he podido mirar bien por debajo del coche no lo habia visto,  en estos dias lo cambiare y haber si deja de oler a sopa.

solo 2 metros? pero el circuito no es del deposito a bomba, de la bomba a rampa de inyeccion y el de retorno?

por lo que he estado viendo el diametro interior de los tubos es 8mm pero nose si sera asi todo el circuito o en algun momento cambia la media, aver si alguien puede comentar algo al respecto.

por cierto ahora k lo comentas la bomba de gasolina me hace ruido algunas veces, sobre todo cuando saltan los electros y cuando quito o pongo el contacto ¿puede ser por esto? o esk la bomba esta empezando a avisar?

cuando lo levante lo vere mas claro, si veo que no hace falta sacar el alternador no lo saco. haber si alguien a echo lo de los tubos de la gasolina y me cuenta un poco.

todavia no he quitado el alternador porque en mi 21 hay que sacarlo por debajo y sin elevador es muy jodido, pero la primera semana de septiembre voy a ir a un taller de alquiler de box para cambiarle tambien el aceite y los manguitos de la gasolina y keria saber si este regulador me vale http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=1818&ID_OSC_TYPES=8045&ID_GENERIC_ARTICLES=288&ID_ARTICLES=121402 sale en oscaro y misterauto k es para mi 21, ya se que lo suyo seria mirar la referencia en mi alternador pero sin desmontarlo no puedo verla y no puedo desmontarlo y kedarme sin carro una semana hasta k venga la pieza y ya que alquilo el box lo kiero hacer del tiron para no tener k volver solo para poner el regulador. Por cierto alguien sabe el diametro de los tubos de gasolina? (del deposito-bomba, bomba-rampa inyeccion y el de retorno) y si los tienen en cualquier tienda de repuestos y precio.

y k tienes por ay?

entonces en total son las cuatro correas como he dicho yo, y respecto a la bomba y el tensor pues si que los cambiare y asi me curo en salud k kiero k dure mi 21 

pues me parece que la bomba se va a kedar como esta y el tensor depende del estado, tengo otra duda: cuales y cuantas correas son? pork e visto en oscaro la correa dentada k es para el arbol de levas (distribucion), otra correa trapezoidal poli v para el compresor de a.c. y otras dos correas trapezoidales para el alternador y la bomba de la direccion asistida?

hola, despues de ver este brico de rane http://renault21.es/index.php?topic=6392.0 me he decidido a cambiar todas las correas, pero tengo alguna duda: he visto que el coche del brico no tiene a.c. se podrian cambiar las correas sin quitar el radiador del aire acondicionado solo quitando el del circuito de refrigeracion? ay k cambiar el tensor de la distribucion y la bomba de agua?

has provado a mirar por debajo del coche? a mi me hace un ruido muy parecido y es el intermedio del escape

joder 55 pavos? yo cogia ese de cabeza, lo mmismo hasta me pillo yo uno

yo compraba el barato, no creo k tengas problemas para ponerlo ya que es unos mm mas pequeño si fuese mas grande seria mas complicado k encajase pero yo iva de cabeza a por ese pork la pela es la pela y no creo que por ser un poco mas chico tenga k responder peor k el otro.

y ya que estamos el precio, donde comprarlos  y si es complicado cambiarlos (no creo k mucho)

yo me fui al desguace me agencie el que mejor pinta tenia y cuando fui a ponerlo me di cuenta que el radiador tenia una entrada para un manguito que mi 21 no tiene, abajo justo al lado contrario del termocontacto, lo tape bien con masilla y un tapon a rosca y va de maravilla.
a y por 30 pavos

pues creo que a mi me va a tocar cambiarlos, porque cuando paro el coche muchas veces huele a gasolina y es por la zona de la bomba pero no he visto ninguna fuga.

que pena, ya me compre unas buenas hace un par de semanas y no me puedo andar gastando na, aunque solo sean 15 pavos, sino te las pillaba porque estan bastante bien.

no te kedes tanto porque esas son pa mi GTX.

una pregunta sobre llantas: me vende el anterior dueño de mi 21 4 llantas de txe con gomas y varios repuestos del coche por 100€ ¿es buen precio no? jeje los repuestos son basicamente algunos pilotos, botones de las ventanillas, una aleta y algunas cosillas mas, estoy deseando que vuelva el notas de vacaciones para ir a recogerlas.

pues este finde voy a revisar los cables y a desmontar el alternador para ver como estan las escobillas y el estado general y le cambio el regulador para curarme en salud.

30€ nuevo o de desguace?

ya te digo, por lo menos la mia si, era del 2000. por cierto es chungo cambiar el regulador? alguno ya lo ha hecho él mismo?

creo que tienen k ser todas de la misma medida al igual que los neumaticos (viene en la tarjeta de la itv de tu coche las que puede montar). y llantas baratas en el desuace y hasta con goma.

los bornes son nuevos y ademas el problema ya estaba antes de cambiar la bateria. segun me han comentado lo mas seguro es k sea el regulador del alternador.
por cierto la bateria no eran 10 sino 11 años, era una tudor de 73a y no se le podia rellenar ni nada.

hola, hoy vengo con otra cosa. desde hace un tiempo vengo observando que las luces del coche hacen como unas bajadas y subidas de intensidad de luz, es mas notable al principo de meter 5ª luego parece que se estabiliza, la bateria esta recien cambiada esta semana, por cierto la otra tenia la friolera de 10 años, asi k haber si alguien sabe un poco mas del tema.

vaya talleres a los k vais, yo es otro dia fui al taller le dije que era para cambiar las zapatas el tio lo desmonto me llamo y de dijo que las  zapatas y los bombines perfectos, me ajusto ls zapatas y el cable del freno de mano, me dijo k el problema seria del compensador de freno y me dio el presupuesto, ademas me estuvo mirando suspension y direccion y me dijo que todo ok, y por todo esto no me cobro absolutamente nada. chico buscate otro taller.

te cobran por darte presupuesto? k mamones. a mi me peto el radiador hace poco, mire el brico de rafagas, me fui al desguace encotre uno k estaba muy bien por 30 € y lo cambie ese mismo dia por la tarde si mucha complicacion, es facil (si tienes algo de maña) y si te guias con el brico esta chupao, ademas yo tambien vivo en un piso en madrid y lo cambie en la calle. te animo a k lo intentes, veras que orgulloso te sientes luego jeje  

k tal estan las pinzas?