Renault 21
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Autor Tema: Tirones txi (solucionado)  (Leído 2043 veces)
polete
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Renault 21 TXI


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« en: Abril 04, 2015, 10:04:08 »

 Os comento, que mi coche pega pequeños tirones, solo se producen a bajas revoluciones (1.500- 2.200 rpm).
Da tirones acelelerando y sin acelerar, y la verdad es que a partir de 2.200 el coche va fenomenal, sin ningun tipo de problema.
Tiene nuevo el delco, cables y bujias, el rotor no se lo he cambiado y no se si es el de serie.
¿tiene algun tipo de sensor o algo parecido que pueda esta mal?
No se si puede ser el rotor o algun sensor que desconozco
Saludos.
« Última modificación: Abril 14, 2015, 18:31:16 por polete » En línea

Si todo esta controlado, es que no vas al limite (Ayrton Senna)
christopher_txe
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« Respuesta #1 en: Abril 04, 2015, 21:55:49 »

Hechale un ojo a los inyectores, igual estan sucios, yo los tenia fatal y aproveche los del gti12v  y se acabaron los tirones...saludos
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renault 21 txe ´89....Vive le Sport
polete
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« Respuesta #2 en: Abril 04, 2015, 22:14:46 »

Hechale un ojo a los inyectores, igual estan sucios, yo los tenia fatal y aproveche los del gti12v  y se acabaron los tirones...saludos

La verdad es que nunca los he mirado, para sacarlos creo que salen quitando la rampa de inyección y estos vas con una grapa¿no?
Y una vez quitados.....como se pueden limpiar?Huh?
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christopher_txe
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« Respuesta #3 en: Abril 05, 2015, 19:32:36 »

Eso lo mejor esque pruebes a hechar un limpia inyectores, o llevalo a que te los limpien en un norauto o algo asi...
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« Respuesta #4 en: Abril 05, 2015, 20:45:48 »

Eso lo mejor esque pruebes a hechar un limpia inyectores, o llevalo a que te los limpien en un norauto o algo asi...
Ya le he hechado un bote de limpia inyectores, esperare a ver como evoluciona.
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« Respuesta #5 en: Abril 14, 2015, 18:45:35 »

Aparentemente se han solucionado los tirones, despues de leerme medio foro    meparto he lipiado el sensor punto muerto superior y he ajustado el potenciometro de co2.
Limpiando el PMS no he notado apenas nada, cuando se han ido casi por completo ha sido cuando he movido el potenciometro del co2, estaba casi al minimo y le girado casi al maximo.
Me da igual que gaste mas porque el coche lo tengo de capricho y cuando le toque la itv lo girare donde estaba.
Siempre ha dado algun pequeño tiron, los normales para este tipo de coches,pero no tantos y estos ultimos eran un pelin mas fuertes y me he dado cluenta que cuando me ajustaron  el sensor de mariposa me tocaron el co2.
Gracias por vuestro interes.
Saludos.

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« Respuesta #6 en: Abril 14, 2015, 22:09:01 »

Pues perfecto tio!! El potenciometro lo as.dejado a la posicion de fabrica o esta algo por encima?
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« Respuesta #7 en: Abril 14, 2015, 23:05:07 »

Pues perfecto tio!! El potenciometro lo as.dejado a la posicion de fabrica o esta algo por encima?
Pues ni idea como viene de fabrica.
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« Respuesta #8 en: Abril 15, 2015, 10:28:18 »

Me alegro de que se solucionara.
Después del esfuerzo por dejarlo perfecto al final ha tenido recompensa.

Ahora a disfrutarlo

Un saludo.
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« Respuesta #9 en: Abril 17, 2015, 15:34:54 »

Me alegro de que se solucionara.
Después del esfuerzo por dejarlo perfecto al final ha tenido recompensa.

Ahora a disfrutarlo

Un saludo.
Gracias.
Pues si merece la pena, soy el hombre mas feliz del mundo con el 21, lo disfruto mas que si cojo el scirocco.
Es de gran ayuda el foro, se aprende mucho.
« Última modificación: Abril 18, 2015, 22:15:39 por polete » En línea

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