Pues como decia el en hilo de JJMB ya esta solucionado.
Os cuento un poco lo que hice y como lo hice.
Desmonte el panel inferior, el tubo del aire que pasa por abajo y el tapizado que esta justo encima de los pedales.
Me hice un lio con los tornillos y empece por donde no debia... quite los pasadores que sujetan la serreta dentro del pedal y por ultimo quite el pasador que sujeta el pedal al coche.
Lo idioneo es sacar primero el que sujeta el pedal que es un pasador que va desde el pedal del freno al del embrague, pasa por los 2 y esta sujetado en ambos lados con pasadores de presion que encajan en una especie de gargante que tiene en los extremos del pasador.
Sacar el que esta mas pegado a la puerta de piloto y tirar haciendo un poco de palanca al principio del pasador que esta mirado hacia la puerta del copi, luego con la mano puedes sacarlo directamente, pero sin llegar a sacarlo del pedal de freno.
Saldra el pedal completo, pero aun estara enganchado al cable del embrague, lo soltamos y ya tenemos el pedal listo para sentencia.
Miramos como va todo colocado para a la hora de montar tenerlo mas facil e ir a tiro fijo (yo al hacerlo mal, me lie un poco, pero vamos que es de posicion unica)
Quite el resto de pasadores que tenia el pedal, solo quedaba el del prisionero que engancha con la serreta.
Como hizo JJMB en su brico tambien junte los 2 prisioneros para tener doble, pero en vez que meterle pegamento, les hice un agujerito en la parte ancha de abajo y con 2 alambres que pase por el medio uno lo aprete en la parte de abajo y otro en la parte de atras, para que no se movieran por separado.
A la serreta vieja le quitamos el muelle y se la colocamos a la nueva serreta, y pasamos la guia por el agujerito que tiene uno de los prisionero que acabamos de cambiar.
Colocamos la serreta nueva en su sitio y metemos el pasador.
Ya tenemos todo preparado y listo para montar de nuevo.
Yo tuve que hacerle el juego que tiene la propia serreta y sujetarla con un destornillador por un lado, ya que si no el pasador que sujeta el pedal al coche no pasaba y me costo la hostia...(fue en lo que mas tiempo perdi)
Colocamos el cable del embrague nuevamente en su sitio, colocamos el pedal en su posicion aproximada y con paciencia vamos a intentar pasar el pasador que pasa del del pedal de freno al pedal del embrague. Lleva tiempo ya que a mi por lo menos me costo un poco encajarlo.
Una vez lo tengamos pasado colocamos el pasador de presion que hemos quitado antes, y montamos el resto de cosas que hemos quitado, tapizado, tubo de aire y panel inferior.
Y una vez terminado nos tomamos unas
Siento no poder ilustraros con fotos, pero la posicion no es la mejor del mundo ya que estaba con la cabeza en los pedales y los pies en el reposa cabezas....y no podia....
SAludos!!!!
