NeXaR
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« en: Enero 25, 2006, 14:47:18 » |
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Pues eso, que 21TXE no es el único con ganas de llevar los paracas en condiciones :mrgreen: Eso sí, yo he optado por el desmontaje en lugar de por el empapelado, ademas de que esto me facilita otras cosas que ya veréis más adelante. Paso 1: desmontaje Esto lo omito porque viene muy bien explicado en la seccion "Taller" (además de que no le veo la gracia a una foto mia usando un destornillador) :mrgreen: Nota: después de sacar el paragolpes, he separado el spoiler de él, porque esta es la parte más dañada y es mucho más cómodo trabajar con él que con todo el paragolpes a la vez. Paso 2: proceso de reparación del spoiler del lado izquierdo. Pues bien, aquí lo tengo recién desmontadito: Aquí no se aprecia mucho, pero observad en las siguientes fotos el estado en que se encuentra (bastante lamentable). Al momento de colgar estas fotos, ya he asegurado la brecha desde atrás, pero aún estoy liado con la masilla de la parte delantera, así que no tardaré mucho en actualizar esto (espero). Edito: Para que no haga falta leer todo el post vara ver el progreso Paso 2A: enmasillado e imprimado: Paso 2B: Pintado, con la laca recién aplicada: Paso 2C: resultado final:
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URL=http://imageshack.us] [/URL]
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javierg
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« Respuesta #1 en: Enero 25, 2006, 15:07:20 » |
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Pues si que esta un poco estropeado si jajaja nada eso con tu maña se arregla en un plis plas :wink:
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INITIALE
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« Respuesta #2 en: Enero 25, 2006, 15:33:49 » |
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NeXaR, procura tratar bien esa pieza porque vale más de 50.000pts. Anda que no di vueltas yo para encontrar una en desguace o, por lo menos, un paragolpes que la tuviera sin estar rota.
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21 TXE
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« Respuesta #3 en: Enero 25, 2006, 16:12:46 » |
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Jeje, Nexar, te he pegado lo de arreglar parachoques, el mio, no lo desmonte porque no estaba para desmontarse ( el chapista lo habia encasquetado), aunque cuando pille otro parachoques lo cambiare, ya que el estado de este es lamentable.
Espero ver los resultados, cierto se ve dañada la pieza Un saludo amigo
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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Katsu
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« Respuesta #4 en: Enero 25, 2006, 16:28:09 » |
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No veas como os ha dado por los bricos, os lo estáis currando mucho. Da gusto que la gente que va haciendo cosilla las vaya colgando, para animar a la gente como yo que ve estás cosas muy cumplicadas.
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MaX_69
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« Respuesta #5 en: Enero 25, 2006, 20:33:17 » |
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esta asi como rascao por debajo no?? espero que te quede bien
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J. Javier
Novato
Desconectado
Mensajes: 98
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« Respuesta #6 en: Enero 25, 2006, 20:45:29 » |
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:shock: Mola ver lo bien que trabajais la parte estética, y digo esto porque to soy un auténtico chapuzas en este aspecto, os aseguro que estoy aprendiendo a hacer las cosas bien gracias a vosotros. El mío está enterito pero la pintura es un amsijo de mosquitos incrustados (cuando los consigues quitar se va la pintura) Cuando acabéis el brico a lo mejor me decido y lo pinto.
sois fabulosos, ánimo y adelante con ello
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NeXaR
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« Respuesta #7 en: Enero 25, 2006, 22:41:55 » |
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esta asi como rascao por debajo no?? Si, es q parece estar hecho a medida de las aceras y bordillos de mi pueblo (a medida pa rascarlo digo). Si fueran solo 3 o 4 mm mas bajos no los tocaria...
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max
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« Respuesta #8 en: Enero 26, 2006, 00:00:48 » |
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Por eso no entiendo yo a los que rebajan el coche tanto, no es mas que un incordio. EN fin como te lo curras Nexar. De todos modos se nota que vivis en pueblos por la tranquilidad con la que podeis trabajar en vuestros coches. Que suerte.
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible. Socio Fundador
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motorman
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« Respuesta #9 en: Enero 26, 2006, 00:04:21 » |
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Por eso no entiendo yo a los que rebajan el coche tanto, no es mas que un incordio. EN fin como te lo curras Nexar. De todos modos se nota que vivis en pueblos por la tranquilidad con la que podeis trabajar en vuestros coches. Que suerte. Es que se junta un parachoques más bajo con un cm. menos de altura de carrocería. Todo por el bien de la aerodinámica y la estabilidad
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Saludos
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max
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« Respuesta #10 en: Enero 26, 2006, 00:24:21 » |
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La verdad es que a mi me gustaría rebajar el mio unos 3 cm. Pero aún así he calculado la altura y me sobrá para no tener muchos problemas. Es más tengo casi 11cm de paso de rueda. Vamos me parece un tractor. De echo no me gusta el tuning ni los coches exagerados, pero vamos un poco si que me gustaría.
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible. Socio Fundador
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Jose-Txepetx
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« Respuesta #11 en: Enero 26, 2006, 16:58:55 » |
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El mio, hay una zona que se ha quedado sin material, de rozar siempre en el mismo sitio cuando bajo del garaje. Solución, le he metido una placa de acero inox de 2mm con 2 tornillitos. No se ve, pero cuando rasca hace un ruido q la gente se asusta. Voy a gastar todos los suelos del barrio, pero mi parachoques ya no sufre más.
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Terribleño
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« Respuesta #12 en: Enero 26, 2006, 17:10:29 » |
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El problema de bajar el coche es vivir donde yo y que al alcalde le ha dado por poner los paso de cebra en un alteron que te obliga a pasar despacio pero los que ltiene el coche rebajado se han dejado mas de uno el paragolpes en el paso
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Jose-Txepetx
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« Respuesta #13 en: Enero 26, 2006, 17:39:40 » |
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idem por lo visto están de moda los pasos mata-tuners
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Firiom
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« Respuesta #14 en: Enero 26, 2006, 19:12:34 » |
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jejej, yo lo llamaria jode coches aqui las han puesto rellenas de hormigon y pegas con cheso blanco porque hace tiempo a un chalao le dio por arrancarlas de cuajo con la escavadora de la arena y entonces decidieron ponerlas rellenas de hormigon son una pasada.....
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Belleza interior, comodidad, potencia en cualquier circunstancia. Renault 21 2L. Turbo
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MaX_69
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« Respuesta #15 en: Enero 26, 2006, 22:01:47 » |
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eso es una puta mierda.... algunos no digo que esten mal, pero otros estan mal puestos y encima son altiiiiiisimos...
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Jose-Txepetx
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« Respuesta #16 en: Enero 27, 2006, 20:40:31 » |
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si.. es que cada vez los hacen mas grandes. Da miedo verlos
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Terribleño
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« Respuesta #17 en: Enero 27, 2006, 20:57:00 » |
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Aqui el primero que pusieron hizo que un autobus se quedara pillado,fijaos si son esagerados,lo pusieron tan alto que cuando pasaron las ruedas delanteras toco la panza y alli se quedo.
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Gera
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« Respuesta #18 en: Enero 27, 2006, 21:17:16 » |
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Yo no se si es cosa mia, de mi coche, o realmente el 21 es bastante bajo por delante, porque yo cuando aparco en bateria, no puedo acercar mucho el morro al bordillo porque roza, y tampoco es que los bordillos de aqui sean altisimos... Y en alguna bajada de estas que luego va el llano, si no bajo con cuidado, puede que raspe tambien un poco la defensa... en cambio de atras lo veo mas alto... ¿Cosa mia?, ¿el 21 es bajo?, ¿voy al oculista?, ¿que hago?... Saludos!
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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MaX_69
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« Respuesta #19 en: Enero 27, 2006, 23:13:13 » |
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si.. es que cada vez los hacen mas grandes. Da miedo verlos pero lo peor es que aveces ni se ven.... parecen rayas pintadas en el suelo y cuando estas a 2 metros y sigues a 40-50 km/h te lo comes...
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NeXaR
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« Respuesta #20 en: Enero 28, 2006, 13:56:15 » |
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Weno pues ya esta enmasillado y lijado, a falta del visto bueno de un coleguilla que estudio chapa y pintura. En cuanto el me diga que esta listo, hago un afoto y empiezo a imprimarlo :mrgreen:
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max
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« Respuesta #21 en: Enero 28, 2006, 14:24:35 » |
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Pues a mi me parece muy alto de delante, es decir no es que sea un portento, pero yo lo medi y según recuerdo tengo unos 20cm de altura con respecto al suelo. En cambio de detras como el paso de rueda va recto, parece más bajito aunque en realidad no lo sea. De todos modos he visto 21 de todas las alturas posible habidas y por haber. Por cierto a ver como te ha quedado Nexar que seguro que has echo una obra de arte.
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MaX_69
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« Respuesta #22 en: Enero 28, 2006, 14:26:51 » |
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Pues a mi me parece muy alto de delante, es decir no es que sea un portento, pero yo lo medi y según recuerdo tengo unos 20cm de altura con respecto al suelo. En cambio de detras como el paso de rueda va recto, parece más bajito aunque en realidad no lo sea. De todos modos he visto 21 de todas las alturas posible habidas y por haber. Por cierto a ver como te ha quedado Nexar que seguro que has echo una obra de arte. a mi me pasa como a ti, de atras parece bajito, y a nada que le cargues parece que lleves una suspension deportiva y tal, pero en cambio de alante....
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Gera
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« Respuesta #23 en: Enero 28, 2006, 14:39:23 » |
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Ya os enseñare una foto de perfil, a ver si se aprecia lo bajo que es por delante... Saludos!
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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MaX_69
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« Respuesta #24 en: Enero 28, 2006, 14:40:39 » |
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Gera tiene un camion!! :mrgreen:
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Gera
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« Respuesta #25 en: Enero 28, 2006, 15:34:33 » |
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Mas o menos, si... Aqui os dejo la foto, igual no se aprecia bien, pero a mi me parece bajo, o aqui los bordillos son muy altos, jeje... Pulsad encima de la foto, para que se amplie... Saludos!
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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victor
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« Respuesta #26 en: Enero 28, 2006, 15:37:00 » |
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pues si te parece bajo el turbo con el espoiler delantero que. lo que pasa que el 21 tiene mucho morro a diferencia de otros coches i entonces cabecea mucho
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A CONCENTRACION EN FRANCIA DE LOS 20 AÑOS DEL R21 TURBO INOLVIDABLE 170 TURBOS JUNTOS. www.21turboclub.com MAS QUE UN CLUB renault 21 2litros, turbo 175cv en libertad
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MaX_69
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« Respuesta #27 en: Enero 28, 2006, 15:52:58 » |
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Mas o menos, si... Aqui os dejo la foto, igual no se aprecia bien, pero a mi me parece bajo, o aqui los bordillos son muy altos, jeje... Pulsad encima de la foto, para que se amplie... Saludos! yo lo veo mas o menos como todos los 21's... quiza un pelin mas bajito
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xukoo85
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« Respuesta #28 en: Enero 28, 2006, 16:10:12 » |
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gera tiene razon,x lo - el mio pa salir de los parking de los centros comerciales tengo q parar casi del to ,meter 1º y salir.a parte luego como la suspension es mu blanda si vas cargado en la parte d atras el coxe baja muxisimo.a ver si busko unas fotos de mi coxe y lo veis
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Gera
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« Respuesta #29 en: Enero 28, 2006, 16:21:06 » |
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Aqui os dejo 4 fotos mas, para que veais lo del bordillo, estan recien hechas, y fijaros a que altura esta el bordillo, y donde acaba la defensa, si aparcara en bateria, y la carretera estuviera minimamente inclinada, la defensa tocaria... tambien os dejo 2 fotos de la trasera, que a mi ver esta mas levantada... Sobre lo cerdo que esta el coche y eso, no hagais comentarios, ya lo se... Defensa delantera... Defensa trasera... Y ya se que la del Turbo es mas baja, pero yo me refiero al mio, que para ser un coche normal, a mi ver es baja... los coches deportivos, pues normal que la tengan mas baja... Saludos!
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1 Agosto 2005 - 26 Agosto 2008.
Gracias por todo!
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