Renault 21
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Autor Tema: reparacion de 21gtd  (Leído 9680 veces)
OscarGTD
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Capitán Hispania


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« Respuesta #30 en: Septiembre 25, 2013, 15:17:07 »

Los ruidos de rodamientos suelen aparecer a unas velocidades y luego no oirse, salvo que estén muy machacados claro. Supongo que lo has tenido en cuenta.

El palier sale golpeando el eje donde va el tornillo, si no me equivoco.

¿Podrías poner una foto de la polea inversora de canto?
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« Respuesta #31 en: Septiembre 26, 2013, 11:06:49 »

Aqui las tienes,
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Capitán Hispania


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« Respuesta #32 en: Septiembre 26, 2013, 12:24:58 »

Estupendo!! Muchas gracias!

No sabía la profundidad que podría tener el eje que entra en el soporte de la bomba. La última vez no me atreví a sacarlo por temor a cagarla.
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borjacar
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« Respuesta #33 en: Septiembre 26, 2013, 21:43:26 »

       OscarGTD,  la polea entra y sale a presion, pero al principio si que da un poco de miedo hacerlo, pero asi se aprende, aunque algunas veces sale el tiro por la culata, ya sabes la ignorancia es la madre del atrevimiento.
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OscarGTD
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Capitán Hispania


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« Respuesta #34 en: Septiembre 27, 2013, 07:24:19 »

Sin duda, pero en mi caso no podía permitirme que saliera mal.
Todo depende del riesgo que uno esté dispuesto a asumir.
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