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reparacion de 21gtd
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Tema: reparacion de 21gtd (Leído 9680 veces)
OscarGTD
Experto
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Mensajes: 2505
Capitán Hispania
Re: reparacion de 21gtd
«
Respuesta #30 en:
Septiembre 25, 2013, 15:17:07 »
Los ruidos de rodamientos suelen aparecer a unas velocidades y luego no oirse, salvo que estén muy machacados claro. Supongo que lo has tenido en cuenta.
El palier sale golpeando el eje donde va el tornillo, si no me equivoco.
¿Podrías poner una foto de la polea inversora de canto?
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Ex disfrutador de un GTD 5p Fase II (1990) - 285.000 km (2007) - 472 000 km (2014)
borjacar
Novato
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Mensajes: 53
Re: reparacion de 21gtd
«
Respuesta #31 en:
Septiembre 26, 2013, 11:06:49 »
Aqui las tienes,
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OscarGTD
Experto
Desconectado
Mensajes: 2505
Capitán Hispania
Re: reparacion de 21gtd
«
Respuesta #32 en:
Septiembre 26, 2013, 12:24:58 »
Estupendo!! Muchas gracias!
No sabía la profundidad que podría tener el eje que entra en el soporte de la bomba. La última vez no me atreví a sacarlo por temor a cagarla.
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borjacar
Novato
Desconectado
Mensajes: 53
Re: reparacion de 21gtd
«
Respuesta #33 en:
Septiembre 26, 2013, 21:43:26 »
OscarGTD, la polea entra y sale a presion, pero al principio si que da un poco de miedo hacerlo, pero asi se aprende, aunque algunas veces sale el tiro por la culata, ya sabes la ignorancia es la madre del atrevimiento.
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OscarGTD
Experto
Desconectado
Mensajes: 2505
Capitán Hispania
Re: reparacion de 21gtd
«
Respuesta #34 en:
Septiembre 27, 2013, 07:24:19 »
Sin duda, pero en mi caso no podía permitirme que saliera mal.
Todo depende del riesgo que uno esté dispuesto a asumir.
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