Renault 21
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Autor Tema: PREPARACIONES DE LA EPOCA  (Leído 3135 veces)
r21turbo
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« en: Enero 18, 2006, 22:14:43 »

pues eso,
que hablando esta mañana con el anterior dueño me cice que este coche tenia 195 cv, el lo compro se 2ª mano a un piloto de motos y que se lo vendio asi.
La suspension tambien esta preparada, por lo que me da que pensar.

Alguien conoce alguna preparacion de la epoca para el 21 TURBO?

o simplemente tocaron la presion del turbo?
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MaX_69
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« Respuesta #1 en: Enero 18, 2006, 22:26:27 »

Cita de: "r21turbo"
pues eso,
que hablando esta mañana con el anterior dueño me cice que este coche tenia 195 cv, el lo compro se 2ª mano a un piloto de motos y que se lo vendio asi.
La suspension tambien esta preparada, por lo que me da que pensar.

Alguien conoce alguna preparacion de la epoca para el 21 TURBO?

o simplemente tocaron la presion del turbo?



puede ser lo de la presion, pero como en otras marcas actuales, supongo que abria el tipico kit que le meten algun cv mas y unas suspensiones y llantas.....
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victor
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RENAULT 21 2L TURBO 175CV EN LIBERTAD


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« Respuesta #2 en: Enero 18, 2006, 23:13:46 »

yo nose ninguna preparacion yo le toque la presion del turbo i me da eso 195cv,el tema de suspension yo e buscado por todas partes i la verda no encontrado nada que me convenza
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A CONCENTRACION EN FRANCIA DE LOS 20 AÑOS DEL R21 TURBO INOLVIDABLE 170 TURBOS JUNTOS.

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« Respuesta #3 en: Enero 19, 2006, 12:21:15 »

Yo ya te dije que no me suena nada. Mira a ver si lleva otra centralita, o tal vez lleve tocada la presión del turbo.

Si lleva suspensión más dura deberías ponerle una barra de refuerzo a la amortiguación.
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Vetton
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« Respuesta #4 en: Enero 19, 2006, 12:58:29 »

Kits aerodinamicos como el "europa cup"...
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oven, pero sobradamente preparado...
Karlos11
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« Respuesta #5 en: Enero 19, 2006, 15:17:13 »

Si el coche tiene 195 cv. tal vez le hayan manipulado el turbo para variar la presion, pienso que es lo mas probable, aunque tambien puede ser que le hayan tocado la centralita, pero eso lo dudo mas. Hace años lo mas comun en estos coches para aumentar la potencia era simplemete "tocar" el turbo.
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MaX_69
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« Respuesta #6 en: Enero 19, 2006, 22:12:12 »

seguramente sea lo del turbo.... porque sino.... de todas formas miratelo aver...
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« Respuesta #7 en: Enero 19, 2006, 22:32:46 »

Cita de: "victor"
yo nose ninguna preparacion yo le toque la presion del turbo i me da eso 195cv,el tema de suspension yo e buscado por todas partes i la verda no encontrado nada que me convenza


Has probado koni, la hay para todos los 21 y la verdad no está nada mal  Cheesy
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  evil5 Socio Fundador
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« Respuesta #8 en: Enero 20, 2006, 11:32:36 »

Cita de: "max"
Cita de: "victor"
yo nose ninguna preparacion yo le toque la presion del turbo i me da eso 195cv,el tema de suspension yo e buscado por todas partes i la verda no encontrado nada que me convenza


Has probado koni, la hay para todos los 21 y la verdad no está nada mal  Cheesy


Pero creo recordar que no venden los koni deportivos, sino que venden unos que van más o menos como los de serie. Y selex más de lo mismo, pero éstos puedes mandarlos a la casa y te los rellenan como es debido.

Algo bueno de verdad y que si hay, Bilstein.
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r21turbo
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« Respuesta #9 en: Enero 20, 2006, 12:29:42 »

HOLAAAA
Aqui en bizkaia tenemos un preparador que se dedica exclusivamente a suspensiones,
VICTORINO SPORT

Mi coche tiene la suspension preparada aqui.
Si lo buscais en google aparece, pero no tiene pagina web
Ha preparado muchos coche de competicion
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INITIALE
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« Respuesta #10 en: Enero 20, 2006, 12:34:47 »

A mi TXE le puse los Selex azules, con éstos el coche iba duro de verdad, mucho más que con los Koni. Pero después de año y medio o dos los amortiguadores ya perdían aceite y me decpcionaron.
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