Fuga

[Enluce]

Me he encontrado esto, que mala pinta... creo que sea refrigerante, huele mucho cuando pongo la calefacción y periodicamente me toca rellenar, no mucho, pero como un vaso de agua de los de casa cada 150km más o menos.
Lo que se ve en la foto es la... bomba del agua ¿no?, a la derecha. Para orientaros la foto esta tomada como si estuvieras sentado en el puesto del copiloto, el suelo está abajo.
Me da que la fuga viene de más arriba, parece que de alguna junta.

[rrvvss]

Ostras no consigo centrarme de como está tomada la foto. Está claro que lo que veo abajo es una transmision y lo de la izquierda es el brazo de suspension? Ah vale espera digamos que el morro del coche está completamente de frente a la foto no? a la otra parte del motor y la transimision que se ve es la derecha.

Esto es lo de siempre averigua de donde viene la fuga, si es anticongelante revisa todo con paciencia. Pinta de aceite no es por lo que se ve

Ahora me pierdo un poco con los GTS al llevar el motor transversal lo mio son los GTD jeje

[Enluce]

Te has orientado correctamente... aquí una foto del motor desde arriba, el morro está  a la izquierda, el habitáculo a la derecha. La fuga está situada arriba a la derecha.

[rrvvss]

Tiene que ser lo que comentas tu alguna junta, o manguito que tengas tocado algo de eso.

Te iba a comentar el vaso expansor pero veo que lo tienes al otro lado que los demás por lo que descartado.

A mi el otro dia se me agujereó el filtro de aceite y bueno para que contar... jeje

[victorm3]

Yo en esa zona optaria o bien por un tapon de bloque o culata,o alguna junta o manguito,la bomba de agua segun pones la primera foto esta a mano derecha donde la distribucion,yo por lo que veo la perdida viene de detras de los colectores o de mas arriba

[OscarGTD]

Tu circuito ha cogido presión por alguna razón y la ha liberado por esa junta ciega superior sobre el bulbo que se ve pegado a la bomba de agua.

[victorm3]

Tu circuito ha cogido presión por alguna razón y la ha liberado por esa junta ciega superior sobre el bulbo que se ve pegado a la bomba de agua.

a que junta ciega te refieres?a la de la 1ª y 2ª foto,si es a esa ahi iria el delco en algunos motores,por lo tanto va un arbol de engranaje desde el piñon arrastrado por la distribucion a la bomba de aceite,en los motores 1.7 la bomba de agua esta situada debajo del alternador y es movida por una correa auxiliar,no por la de distribucion.

Si me equivoco que alguien me corrija

[rrvvss]

Tu circuito ha cogido presión por alguna razón y la ha liberado por esa junta ciega superior sobre el bulbo que se ve pegado a la bomba de agua.

a que junta ciega te refieres?a la de la 1ª y 2ª foto,si es a esa ahi iria el delco en algunos motores,por lo tanto va un arbol de engranaje desde el piñon arrastrado por la distribucion a la bomba de aceite,en los motores 1.7 la bomba de agua esta situada debajo del alternador y es movida por una correa auxiliar,no por la de distribucion.

Si me equivoco que alguien me corrija

Que va movida por la correa auxiliar yo creo que es seguro, ahora al llevar el motor de otra manera no me termino de centrar, lo tendria que ver "in situ". El unico que conozco GTS es el de atodapastilla pero lo he visto en contadas veces no me acuerdo jeje

[OscarGTD]

Pues salvo tubo superior que gotee ahí, esa junta me da que tiene todas las papeletas.

[TRAVY]

Efectivamente la bomba del agua esta debajo del alternador, con la direccion asistida y aire acondicionado.

No puedo decir mas de ese sitio por que tengo el coche en la calle y a oscuras.

[elruedas]

  Yo pondria un espejo debajo del colector de escape, para mirar si esa fuga proviene del colector de admision, por la junta de union a la culata, ya que algunos colectores de admision van refrigerados

[Enluce]

Me parece que has acertado Elruedas, tengo que confirmar pero me parece que te llevas el premio