Renault 21
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Autor Tema: Como cambiar correa alernador  (Leído 2738 veces)
JavitoTXI\GTX
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« en: Noviembre 07, 2012, 13:31:25 »

Que pasa señores, una pregunta, hay que armar una guapa en el GTX para cambiar la correa de  auxiliar (alternador-bomba de agua) no?

SALUDOS
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elruedas
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« Respuesta #1 en: Noviembre 07, 2012, 14:52:22 »

quitando el panel inferior de plastico, por ahi se hace bien.tardars mas en quitar el panel que en cambiar las correas occasion14
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rugo
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« Respuesta #2 en: Noviembre 07, 2012, 16:26:54 »

creo recordar que para sacar la correa del alternador-bomba de agua hay que sacar primero la de la direccion asistida, para sacarla afloja todos los tornillos de la bomba de direccion y para sacar la del alternador afloja los dos tornillos del alternador lo deslizas hacia abajo y sacas la correa, para poder hacer lo de la direccion tendras que quitar el plastico de proteccion como dice elruedas y la del alternador si tienes maña lo puedes hacer por arriba pero lo mismo tienes que quitar el capó para hacerlo mejor.
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JavitoTXI\GTX
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« Respuesta #3 en: Noviembre 07, 2012, 20:44:29 »

Claro esque flipas, esta supercerca del radiador y eso, y madre mia hahah
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« Respuesta #4 en: Noviembre 08, 2012, 20:41:59 »

yo cuando cambie todas las correas por supuesto para poder hacerlo mejor quite el capó y el radiador, pero moviendo un poco el radiador se puede hacer, lei hace tiempo un post donde lo hacian asi.
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Jose_84
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« Respuesta #5 en: Noviembre 08, 2012, 21:13:26 »

Es facil "si hay ganas" quitar el radiador y el panel frontal para trabajar mejor. al quitar la chapa que va debajo del panel,son 8 o 10 tornillos no recuerdo,el radiador queda libre ya que se apoya con dos gomas a vajo que lo aguantan al presionar las gomas que lleva la chapa de arriba. tendras mas juego pero cuidado los tubos de el aire acondicionado ya que son rijidos y se pueden romper,va junto el compresor y el radiador. con eso ganas espacio ya si le quitas el capo pues mejor. tendria que haber aprobechado cuando cambie ,el mio... Cada cuando se cambian??

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Jose21GTX
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« Respuesta #6 en: Noviembre 08, 2012, 21:15:07 »

Es facil "si hay ganas" quitar el radiador y el panel frontal para trabajar mejor. al quitar la chapa que va debajo del panel,son 8 o 10 tornillos no recuerdo,el radiador queda libre ya que se apoya con dos gomas a vajo que lo aguantan al presionar las gomas que lleva la chapa de arriba. tendras mas juego pero cuidado los tubos de el aire acondicionado ya que son rijidos y se pueden romper,va junto el compresor y el radiador. con eso ganas espacio ya si le quitas el capo pues mejor. tendria que haber aprobechado cuando cambie ,el mio... Cada cuando se cambian??


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Jose21GTX
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« Respuesta #7 en: Enero 21, 2013, 22:08:21 »

joder eso se hace tambien por debajo aunque hay que decir que a mi me ayudaron porque si no yo solo no podia pero si es mejor sacarlo y hacerlo agusto
saludos.
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