el enganche del cable de acelerador
la base que hay que abrir los tornillos vienen de m6 y hay que hacerlos m7 con un taladro y una broca de 7 se tarda 1 minuto
y el filtro de admision es diferente
el 32-34 z13 es de los 21 fase 2 y de los 19 txe
gasta algo menos por los chicles y es menos brusco
y mas seguro no se engancha y lleva valvula de paro para no hacer auto encendido
y es mas moderno y etc
yo el mio lo pase del viejo al z13 y va mucho mejor
antes se enganchaba se ahogaba ymil fallos mas ahora el cacharro vuela jejej
porque quieres cambiarlo
