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rugo
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« en: Julio 18, 2012, 14:03:18 » |
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wenas, hace unos dias pase la itv con defecto leve (como siempre: carroceria mal, iluminacion de matricula..) y me dijo el que me miro el coche por debajo que tenia una fisura en el silencioso final del escape, me voy en un par de semanas a gandia de vaciones con el 21 (aver como se porta) y queria saber si esto me puede perjudicar o dejar tirado.
Tambien queria saber por cuanto mas o menos me saldria esta pieza y como se hace el cambio.
Por cierto tambien me he fijado en los papeles de la itv que las emisiones de CO me han bajado de 0,33 el año pasado a 0,18 este año, ¿tiene que ver con la fisura o puede ser de las cosiilas que le he ido haciendo al coche? un saludo y grax de antemano.
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Renault 21 GTX del 90 R.I.P. (ya no esta entre nosotros)
Renault 21 GTD del 88 (se debate entre la vida y la muerte)
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victorm3
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« Respuesta #1 en: Julio 18, 2012, 14:53:43 » |
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En principio si la fisura es muy pequeña y esta por la parte inferior hacia el suelo no deberias tener problema salvo el ruido que pueda hacer a mayores,si esta por la parte superior pues trata de pegarle unos puntos de soldadura.
A un colega mio por andar con el escape roto en un 406 coupe,al final le termino por agujerear el deposito de combustible(plastico)y acabar perdiendo gasofa,suerte que no planto fuego
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elruedas
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« Respuesta #2 en: Julio 18, 2012, 15:12:01 » |
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todo depende de donde este la fisura, ya que si esta en la entrada con el silencioso, en un viaje largo puede terminar partiendo del todo, dejarte tirado no te deja, lo unico que tendras mas ruido y lo que si puede ser peligroso es la posible entrada de gases por algun recodo de la carroceria, todo esto como digo depende de donde se rompa,
supongo que no debe de ser muy grande ya que si no la prueba de gases, no la hubiera podiod realizar.
coste unos 60€ cambiarlo uno mismo es posible, no tiene ninguna complicacion, salvo la incomodidad.
peligro, si lo hay, yo tengo la propia experiencia, ya que el coche que iba delante mia en la carretera se le cayo, no me dio tiempo a esquivarlo, lo pise y revente un neumatico, terminando estampandome contra un muro, ya que perdi el control del coche.
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max
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« Respuesta #4 en: Julio 18, 2012, 21:03:17 » |
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Joer el mio este domingo se separo totalmente del tubo, así que ahora parece que llevo un porche en lugar de un nevada, pero vamos que ya se lo cambiaré que no hay prisa. También los arreglan y sale bastante económico. Por dar unos puntitos de soldadura no llego a 30 euros.
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  Socio Fundador |
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sear
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« Respuesta #5 en: Julio 18, 2012, 21:33:44 » |
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Los tubos de escape de la Renault, suelen fallar bastante, no se el motivo pero asi es.
He tenido un 4, 8, 12, y este último el 21 TXE 2.0, en todos he tenido que sustituirlo con bastante frecuencia.
Los arreglos por soldadura no es conveniente, la chapa que lo conforma es muy fina y no suele aguantar, aparte que empieza por una pequeña picadura pero la corrosión esta muy acusada en todo su conjunto.
Lo mejor es sustituirlo por uno nuevo, ir sin el es muy escandaloso el sonido, con la posibilidad de sanción municipal.
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max
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« Respuesta #6 en: Julio 18, 2012, 21:42:49 » |
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Bueno este hace ruido, pero tampoco es una exageración, de hecho circulando con el tarde un poco en notarlo, al principio pensé que era el chivato de la linea exterior de la autovía.
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tzadkiel2
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« Respuesta #7 en: Julio 18, 2012, 23:40:45 » |
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Ya puesto compra las gomas de sujeción y las abrazaderas muevas
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