r21 gts cambio y adaptacion a carburador de un txe r19

bueno ya esta montado y funcionando

ha ganado apertura y suavidad

ya no tiene la patada del 2 cuerpo ahora es una patadita

como todos los propietarios de los gts sabreis que las cuestas arriba son un infierno con el gts

pues ya no
dios como tira ahora
el otro dia de santander a bilbao en una de esas cuestas de kilometro y medio
empece a subirla a 110 y cuando faltaba poco para llegar iva a 160 decia el gps
y no iva en 4º no iva en 5º y ivamos 4 en el coche

tengo un amigo con un 405 cupe con 120 cv y ni me huele y antes solo le oia el ruidaco del scape

le cambie los difusores y le puse unos chicles menores
porque era una tonteria que tendria los gordos del carbu origina
porque apartir de 5,500 las valvulas flotan

vamos es un cañon y yendo suave gasta un poquito menos es seguro

antes tenia en el primer cuerpo una palomilla de diametro de 28, un chicle de 190 en el segundo cuerpo, una palomilla diametro de 34 un chicle de 210
ahora es el en el primer cuerpo una palomilla de diametro de 32, un chicle de 165 en el segundo cuerpo, una palomilla diametro de 34 un chicle de 19

precio en piezas
25 euros el carburador de un 19 txe
5 el cable de aceleracion de un 19 txe
10 el acople del filtro + filtro de un 19 txe (todo de desguace)
2 euros los tornillos del aclaje metrica 7 paso 1
2 euros papel de juntas 0.5mm
20 euros limpia carbus nural 5000 (opcional) si lo limpias a mano queda mejor yo usos los dos metodos aun queda mejor
un cable para el sincro eso me salio gratis

como veis es facil y barato
si alguien tiene pensado hacerlo yo le hecho una mano

lo carbure yo con vacuometro
ya os hare un video

un saludo