turbodx
Novato
 Desconectado
Mensajes: 142
|
 |
« en: Diciembre 27, 2010, 00:29:42 » |
|
Hola veréis cuando lo dejo en la calle por la noche al cojerlo al día siguiente el Relog de la hora no se ve la bombilla se enciende pero no se ven los números hasta pasados unos minutos y la hora que marca no es la correcta a alguien le pasa eso o me puede decir q es un saludo
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
Terribleño
|
|
« Respuesta #1 en: Diciembre 27, 2010, 00:50:47 » |
|
Ni idea,pero por lo poco que cuesta y o facil que es cambiarlo,compra uno en un desguace.
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
OscarGTD
|
|
« Respuesta #2 en: Diciembre 27, 2010, 09:43:34 » |
|
Eso es que ya te indica que estamos apurando la reserva de tiempo del año en curso.  Evidentemente tienes un problema eléctrico. Si se te pierde la hora es probable que se deba a que se te desconecta. El primer paso sería revisar los cables. |
|
|
|
|
En línea
|
Ex disfrutador de un GTD 5p Fase II (1990) - 285.000 km (2007) - 472 000 km (2014)
|
|
|
|
Karlos11
|
|
« Respuesta #3 en: Diciembre 27, 2010, 13:18:16 » |
|
Eso me lleva pasando a mi desde hace un mes o así, cuando cojo el coche a veces tiene bien la hora y a veces tiene la ke le dá la gana (no es ke cuando arranco sale las 0:00, a veces lo cojo a la noche y pone ke son las 9:30 y cosas así).
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
kaizoku
Iniciado
Desconectado
Mensajes: 268
Nevada GTD 2.1 Manager del 93
|
|
« Respuesta #4 en: Diciembre 27, 2010, 14:10:04 » |
|
Me parece algo normal si la temperatura es muy baja -10 o -15 por ejemplo. Los componentes eléctricos y electrónicos trabajan bien en ciertas temperaturas(normalmente 5-25 grados). Con temperaturas muy bajas los conductores eléctricos trabajan peor. Con temperaturas de -10 y más bajas me pasaba esto con muchos equipos electrónicos incluyendo una radio de coche y una cámara de fotos (los equipos estaban bien y casi nuevos).
Yo en tu lugar esperaría a que lleguen temperaturas más altas y si el problema sigue entonces cambiaría el reloj.
|
|
|
|
« Última modificación: Diciembre 27, 2010, 14:12:32 por kaizoku »
|
En línea
|
|
|
|
|
atodapastilla
|
|
« Respuesta #5 en: Diciembre 28, 2010, 01:33:34 » |
|
El mio hace un mes q se ha medio muerto, marca la hora pero no se ilumina  |
|
|
|
|
En línea
|
Con nosotros desde 1.989 y al volante desde 2.003
|
|
|
|
Euge 21
|
|
« Respuesta #6 en: Diciembre 28, 2010, 01:47:51 » |
|
El mio hace un mes q se ha medio muerto, marca la hora pero no se ilumina En ese caso, quítalo y cámbiale la bombilla de detrás. |
|
|
|
|
En línea
|
Saludetes 21eros
________________________________________________________________
Club de Amigos R21 España (CAR21)
|
|
|
|
atodapastilla
|
|
« Respuesta #7 en: Diciembre 28, 2010, 02:02:49 » |
|
El mio hace un mes q se ha medio muerto, marca la hora pero no se ilumina En ese caso, quítalo y cámbiale la bombilla de detrás. No hay ningun post sobre esto???  |
|
|
|
|
En línea
|
Con nosotros desde 1.989 y al volante desde 2.003
|
|
|
|
motorman
|
|
« Respuesta #8 en: Diciembre 28, 2010, 08:18:56 » |
|
El mio hace un mes q se ha medio muerto, marca la hora pero no se ilumina En ese caso, quítalo y cámbiale la bombilla de detrás. No hay ningun post sobre esto??? A mi no me ha ocurrido, pero supongo que será extraer el módulo (que va a presión) y sacar la bombilla. |
|
|
|
|
En línea
|
Saludos  |
|
|
|
Hector
|
|
« Respuesta #9 en: Diciembre 28, 2010, 09:42:33 » |
|
atodapastilla,si mal no recuerdo el relog sale a presion,para quitarlo mejor,saca la tapita de abajo o los aireadores,asi sera meter el dedo y empujar hacia afuera,quitar las fichas,y la bombillita esta a simple vista
todo esto si mal no recuerdo,si no luego voi al 21 y te lo aseguro
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
jmadro
Novato
Desconectado
Mensajes: 86
|
|
« Respuesta #10 en: Diciembre 28, 2010, 09:53:02 » |
|
tambien mira el fuseble en la caja de fuseble que a mi me paso tambien por si acaso
|
|
|
|
|
En línea
|
R-21 GTS de serie con llantas TXE FEB 1988, como clasico
WV golf v 2.0 tdi 04
WV polo 1.9 tdi 04
CBR 1000RR.08 para divertirme
TMAX 500.10 para ir al trabajo cuando no llueve
SEVILLA
|
|
|
Escarpa
Novato
Desconectado
Mensajes: 140
|
|
« Respuesta #11 en: Diciembre 28, 2010, 12:20:31 » |
|
EL mio tampoco se ilumina, y cogí 4 relojes mas de la torre, y ninguno se iluminaba por lo que deduzco que es algún cable o algo así.
Hay un fusible independiente para la luz del reloj???
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
Hector
|
|
« Respuesta #12 en: Diciembre 28, 2010, 13:15:42 » |
|
creo que hay un fusible que manejaba luces interiores relog y tal,pero no me hagais mucho caso,que hace mucho que no peto ningun fusible  |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
Karlos11
|
|
« Respuesta #13 en: Diciembre 28, 2010, 15:15:33 » |
|
El fusible creo ke da paso a luces interiores, reloj, y receptor infrarrojo del mando. Si lo demas funciona, es tan sencillo como cambiar la bombilla al reloj.
|
|
|
|
« Última modificación: Enero 30, 2011, 16:28:21 por Karlos11 »
|
En línea
|
|
|
|
|
atodapastilla
|
|
« Respuesta #14 en: Diciembre 29, 2010, 01:16:00 » |
|
Pues la verdad ando algo desconcertado, os cuento. En mi R-21 funcionaban las luces de cortesia, las del cuadro, las de los botones y las del reloj pero las de intensidad-temperatura y direccion del flujo del aire ya no iban. De un año a esta parte he perdio las luces en algunos botones, el mechero no me funciona (no carga el gps) y el reloj se me apago hace unas semanas. Cuando tenga un rato quiero revisar todos los fusibles pero no tengo nada claro el solucionarlo. Se aceptan sugerencias.  |
|
|
|
|
En línea
|
Con nosotros desde 1.989 y al volante desde 2.003
|
|
|
kaizoku
Iniciado
Desconectado
Mensajes: 268
Nevada GTD 2.1 Manager del 93
|
|
« Respuesta #15 en: Diciembre 29, 2010, 01:32:18 » |
|
De un año a esta parte he perdio las luces en algunos botones, el mechero no me funciona (no carga el gps) y el reloj se me apago hace unas semanas. Cuando tenga un rato quiero revisar todos los fusibles pero no tengo nada claro el solucionarlo. Se aceptan sugerencias. Parece que se te van fundiendo las bombillas de los botones. Lo del mechero es o un fusible o se quemo algún cable. Hace poco cambie casi todas las bombillas de los botones, ahora me faltan solo 2 o 3  Pero empiezan a salir otras cosas más y más  La reparación de instalación eléctrica en nuestros coches es un tema que no se acaba nunca.  |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
Escarpa
Novato
Desconectado
Mensajes: 140
|
|
« Respuesta #16 en: Enero 29, 2011, 01:52:41 » |
|
El fusible creo ke da paso a luces interiores, reloj, y receptor infrerojo del mando. Si lo demas funciona, es tan sencillo como cambiar la bombilla al reloj.
He probado 4 relojes distintos y a mi sigue sin encenderseme la luz; supongo que será algo del cableado no??? la luz de cortesía si se enciende por lo que entiendo q no será un fusible.... |
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
Xplosive
Novato
Desconectado
Mensajes: 19
|
|
« Respuesta #17 en: Enero 30, 2011, 01:11:23 » |
|
Escarpa, has revisado la bombilla? A mi me paso que probe 2 y ninguno iba, pero finalmente cambiando la bombilla se ha solucionado.
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
Escarpa
Novato
Desconectado
Mensajes: 140
|
|
« Respuesta #18 en: Enero 30, 2011, 13:33:36 » |
|
He probado 4 relojes con sus correspondientes 4 bombillas distintas y ninguno va. O he tenido MUY mala suerte, o definitivamente hay algún cable mal.
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
atodapastilla
|
|
« Respuesta #19 en: Enero 31, 2011, 01:08:19 » |
|
He probado 4 relojes con sus correspondientes 4 bombillas distintas y ninguno va. O he tenido MUY mala suerte, o definitivamente hay algún cable mal.
Te has percatado de q las bombillas esten fundidas, verdad???  |
|
|
|
|
En línea
|
Con nosotros desde 1.989 y al volante desde 2.003
|
|
|
|
